简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6454760628750
#深蓝车机3.0 那天车友群突然有大佬发言说3.0准备开始招募内测，我火速定好闹钟第一时间报名灰度。虽然最后不知道有没有入选，但反正那天晚上偶然在等红绿灯的时候点了一下检测还真的给我推送了，发到车友群竟然是第一个。 驱车到家第一时间开始下载预约更新，上楼洗漱完迫不及待点小红书，抢先看看更新了什么内容，心里确实很期待。更新3.0到现在也已经使用了一个半月了，才看到app这个话题，也浅谈一下自己的感受。 首先就是车机UI的变化，我觉得这些卡片可以让车主自己选择小化、最小化、完全隐藏，确实算是一种升级。同时也增加了车机自带壁纸和时光壁纸，个人感觉时光壁纸可以多增加几个，同时扩展动态壁纸，毕竟静态壁纸看久了也会腻。 新增了3D车控模式，增加了一点车机的逼格和可玩性，实际使用场景倒不是很多，但是对于车主来说，我可以不玩，但不能没有～ 控制中心这个界面是真的大有进步，把这些常用功能集合到一起，方便太多了。 情景模式增加了动态页面，看起来更加高级酷炫，好评。 最喜欢的就是投屏功能，在车里午休的时候可以投屏看比赛直播，再也不用纠结了，体验感拉满！ 另外还有一些功能也不错，例如红绿灯读秒、远程视频、全景影像全车速激活、接入DeepSeek人工智能等等也都是使用频率很高的优化。除了动态壁纸外，希望下次ota能再升级华为手表一些比较久的型号的nfc接口，以及一些其他可玩性高的功能。 总的来说，这次ota3.0体验上还是很不错的，升级过程中也没有出现故障，系统也比较稳定，希望下次ota快点来～
去年8月提车深蓝S07 215max版，第一时间把车子的功能都体验了一遍，很多智能化功能确实很新鲜也很实用，但是强度不小使用了半年后，我感觉高速IACC是我日常驾驶真正的"黄金搭档"。这套系统在高速和城市快速路上堪称"省心神器"：启动后，车辆能自动保持车道居中行驶，方向修正细腻流畅，方向盘不会频繁拉扯；前车距离监测支持4档调节，跟车时加减速节奏自然，遇到加塞也能及时响应制动。最惊艳的是弯道能力，过弯幅度大的时候不会让驾驶员没有安全感，跟老司机一样。 早晚高峰拥堵路段，IACC的"全速域跟车"解放了双脚，配合车道保持，车辆像被无形轨道牵引着走走停停，hud能投出周边车辆的动态，安全感十足。实测中发现系统对突然切入的电动车偶尔反应偏保守，但整体逻辑以稳妥为先，确实让长途驾驶疲劳感大幅降低。建议新手首次使用时先熟悉操作逻辑，你会爱上这种科技加持的从容驾控体验。#深蓝三周年秀出我的智能S07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
