简介:这个人很懒,什么都没写~
冻亭南洲
自己充电,车能满血了回家55公里,跑了一半,表显NEDC110公里出发,表显26公里跑30公里到家了,表显46公里跑了55公里,达成率119%,不错到家电池🔋余量今早出发跑了二十公里表显状态,跑完55公里到办公室还剩9公里表显里程,不使用...查看全文
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 启辰大V DD-i超混动2023款110KM iT版 2023-09-22在广州购入 裸车价13.64万元, 全款落地价14.11万元 后期在申请广州政府补贴1万
图二是昨天返程开始里程图WLTC42公里,补一张昨到家的WLTC6公里
冻亭南洲:找回黄金右脚之3000公里能耗
车型IT版,车是国庆前提的,三周时间昨天达到了3000公里,这三周因模式不一样分为三个时段分享给大家。前期因在各种电车圈中看为节能别人分享都是设置节能模式+强回收,拿到到车后也设置了舒适模式+纯电优先+强回收,从15%充电至98%实标充入1...查看全文
黑白双色车身,浅绿内饰IT版订车四周后终于提车,到今天行驶1130公里,刚刚加满用油32升,中间冲电7次,每快充到98%能冲电16度左右,WLTP标准表显纯电里程84公里,具体能耗是多少自己算,每个人的使用环境不一样!说明一下我每天通勤往返110公里,包含高速、快速线、市政,单边55公里一个半小时左右。都是早晚高峰时段,车本身的表显能耗参考性不强,最多是个平均数字,还不太准确!
已在广州订iT版,购车原因:每天通勤110公里,本来想选驱逐舰05的120版本,试驾后又觉得不值那个价,加上后序保养及保修政策原因没有下订,后来看到了这款车,一样的混动模式及电池,更大的车身,本人180对空间有刚性需求,试驾时纯电模式下17年老司机(没有开过什么好车)驾驶感受还是可以接受的,所以订了这款车,各种政策下来祼车136400,广州政府再补一万,性价比近期无敌,希望不要让我失望