简介:这个人很懒,什么都没写~
95后该走向何方
上海名媛专供车
不谈保值率,油耗,维修成本 只谈颜值,动力,操控,后驱,内饰 其实凯迪拉克真的不错 (足浴店:尊敬的VIP客户已在路上,包厢安排到位)
聊聊大众看家B级车—迈腾 今天坐了一下一位弟弟的副驾,他竟然买了一辆迈腾,开过来我以为是他爸来了,小心翼翼打开车门,叔叔两字都差点喊出来硬生生憋回去了。 外观是真的沉稳,我估计30岁以下很少有人买(仅代表个人观点)。内饰那一块石英表,以及一条的木纹内饰确实显得大气,给大众营造高级方面加了不少分。 既然是坐副驾肯定少不了对座椅的感受。整个座椅在同级别算是长一点的,有一个长于座椅的腿托,方便腿的舒展,这个很棒,但是座椅有点偏硬,我今天坐了一个多小时就感觉腰部很酸,包裹性也很一般,在快速过弯或者打方向人有点甩出去的感觉。 再聊聊动力,这个小弟是喜欢激烈驾驶的,毕竟年轻有血性,喜欢刺激感,大众经典EA888发动机,配双离合变速箱2.0T挂上S档,红绿灯原地烧胎起步,轮胎打滑摩擦地面发出的呲呲声,加上旁边车辆因为声音被吸引来的目光,满足了强烈的虚荣感,瞬间的推背感,以及速度的提升,加上自己不经意发出的吼叫,那种刺激感觉由心而发,激动无比。 但是回归产品本身,如果让我花24 5万去买迈腾,我可以肯定的说我不会,鉴于以下几点 1:外观、内饰过于凸显成熟 2:不会选择双离合 3:定价有点高 以上只是个人观点,但是还是有很多欣赏的人,毕竟迈腾卖的还是很好! 如果你有不同的观点,欢迎一起来聊聊,车无界限,每个人都有自己的喜欢,不同的只是我们对车所表达的喜欢方式不同而已。
今天乘坐朋友的标志4008 第一单就外表来说可能给不了人一种强大的视觉冲击,但是打开门,手摸着坐垫顿时就有一种豪华车的包裹与舒适感,它的座椅在同级别有一定的优势,不管你以多大的速度转弯,它的座椅都能给你很好的支撑,不会让你失去平衡,甚至连扶手都不用抓。 第二它的档把,钢琴按键,以及仪表盘,无不彰显了法国的浪漫气息。 第三它的动力绝对不弱,今天并不是激烈的驾驶,朋友也特别爱惜车子,并没有地板油起步,也只是控制在2000转以内,它0-70以4码的速度提升,确实有一定的惊喜,而且感觉不到有变档的顿挫,与之匹配的爱信6AT确实有一定的发挥,可能我坐副驾感受不到,它的油耗竟然只有7.1,这样的标志确实很不错。 以上就是去吃饭之前一小时的试乘体验,可能标志在华销售确实减少了许多,但是它的那种可靠,而且坚持品质不减配的精神也吸引了一些忠实的车友。