简介：这个人很懒，什么都没写~
95后该走向何方
上海名媛专供车
不谈保值率，油耗，维修成本 只谈颜值，动力，操控，后驱，内饰 其实凯迪拉克真的不错 （足浴店：尊敬的VIP客户已在路上，包厢安排到位）
聊聊大众看家B级车—迈腾 今天坐了一下一位弟弟的副驾，他竟然买了一辆迈腾，开过来我以为是他爸来了，小心翼翼打开车门，叔叔两字都差点喊出来硬生生憋回去了。 外观是真的沉稳，我估计30岁以下很少有人买（仅代表个人观点）。内饰那一块石英表，以及一条的木纹内饰确实显得大气，给大众营造高级方面加了不少分。 既然是坐副驾肯定少不了对座椅的感受。整个座椅在同级别算是长一点的，有一个长于座椅的腿托，方便腿的舒展，这个很棒，但是座椅有点偏硬，我今天坐了一个多小时就感觉腰部很酸，包裹性也很一般，在快速过弯或者打方向人有点甩出去的感觉。 再聊聊动力，这个小弟是喜欢激烈驾驶的，毕竟年轻有血性，喜欢刺激感，大众经典EA888发动机，配双离合变速箱2.0T挂上S档，红绿灯原地烧胎起步，轮胎打滑摩擦地面发出的呲呲声，加上旁边车辆因为声音被吸引来的目光，满足了强烈的虚荣感，瞬间的推背感，以及速度的提升，加上自己不经意发出的吼叫，那种刺激感觉由心而发，激动无比。 但是回归产品本身，如果让我花24 5万去买迈腾，我可以肯定的说我不会，鉴于以下几点 1：外观、内饰过于凸显成熟 2：不会选择双离合 3：定价有点高 以上只是个人观点，但是还是有很多欣赏的人，毕竟迈腾卖的还是很好！ 如果你有不同的观点，欢迎一起来聊聊，车无界限，每个人都有自己的喜欢，不同的只是我们对车所表达的喜欢方式不同而已。
今天乘坐朋友的标志4008 第一单就外表来说可能给不了人一种强大的视觉冲击，但是打开门，手摸着坐垫顿时就有一种豪华车的包裹与舒适感，它的座椅在同级别有一定的优势，不管你以多大的速度转弯，它的座椅都能给你很好的支撑，不会让你失去平衡，甚至连扶手都不用抓。 第二它的档把，钢琴按键，以及仪表盘，无不彰显了法国的浪漫气息。 第三它的动力绝对不弱，今天并不是激烈的驾驶，朋友也特别爱惜车子，并没有地板油起步，也只是控制在2000转以内，它0-70以4码的速度提升，确实有一定的惊喜，而且感觉不到有变档的顿挫，与之匹配的爱信6AT确实有一定的发挥，可能我坐副驾感受不到，它的油耗竟然只有7.1，这样的标志确实很不错。 以上就是去吃饭之前一小时的试乘体验，可能标志在华销售确实减少了许多，但是它的那种可靠，而且坚持品质不减配的精神也吸引了一些忠实的车友。
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