简介：这个人很懒，什么都没写~
MrH3716
提问求助，请问55舒适版的语音助手是不是没有语音控制车窗功能呀
提问坐标武汉，55km舒适版，落地106000，免金融服务费和上牌费，保险自己买。送8次保养，脚垫，车膜，这个价格可以吗？
前面写了一篇新车第一血理赔的吐槽，有车友问我用车感受，现在就来写一下。首先说说优点： 1，底盘调教。大家都知道这个车就是雷诺e诺的换标车，在车身很多地方也可以看到雷诺的印记，比如车架logo，后备箱升降器等地方。所以这个车也很好的继承了法系车优秀的底盘调教，因为我本人开的是C5,在买车之前我也试驾过很多十万以内的电动车，可以毫不夸张的说在这个价位的电动车，底盘没有比它更优秀的。特别是在高速路上稳的不会要你觉得是辆五万块钱的小车，在过低速烂路的时候离地高间隙也会要你觉得有很好的通过性。 2，操控性。有很多车友觉得这个车子的自动回正有问题，感觉少半圈。但是其方向盘的轻盈性会要你很方便的单手打轮，指向性也很强。但是在随着车速变快的时候方向盘并没有变轻，而是会慢慢加重，不会要你觉得很飘。 3，提速。这个是电动车的共性，相比燃油车提速确实很快，基本上在灯红绿灯的时候起步，十万以内的燃油车随便秒杀，超车也会很有信心。 4，续航。这个是大家买电动车最关心的，我和很多车友一样都觉得这车在不开空调的情况下续航还是很实在的，基本上用慢充充满电，300公里妥妥的。但是如果在夏天开空调的时候基本要打一个八九折。很多车友甚至可以跑到超过300公里，开玩笑的说是反向虚标，其实这个跟用车习惯有关，这个车的动能回收做的很好，我也试过在加速后松油门超过60码的情况就会高速充电，低于30码就不会充电。这样的话就可以跑更远， 接着说说缺点： 1，做工。全车都是硬塑料，经常放太阳晒感觉这么久了还是有味道，虽然用料比较扎实，但是做工还是给人感觉很糙。 2，反人类设计。阅读灯不能自动打开，驾驶位无后排窗户升降、雨刷器档位过少，方向盘喇叭太硬等等。总之就是有点如鲠在喉的感觉，让你觉得少了点什么很不爽。Ps:我装了一个感应灯，开门即亮，人走即关。成本在某宝只要三块钱，还挺好用的。 3，面条胎。这个问题有两面性，窄轮胎的话更省油(电)，但是在下雨的时候或者转弯速度过大可能会打漂。 写了这么多总结就是，如果你是一个注重操控性，追求驾驶感受的老司机话选它绝对没错。但是如果你想外观时尚，想要更多科技感的话它可能不适合你。最后一句话，在油价不断攀升的时代，开这车真特么省钱！手机打字不易，大家轻喷
5.18号提的启辰e30，和ex1其实一个车，都是换标车。这车是买给老婆开的，没想到提回来才十天就被追尾了。 追尾当天本来先开去4S店修，没想到4S店一看这车就告诉我最起码要等一个月，说店里现在也有一台在等着修，已经等了快两个月了还没修好，配件太难等。要我自己考虑，如果修的话就放店里，我一听要这么久就联系了自己平时经常保养的修理厂，没想到回复我三天配件可以到货，修的话就开过去。 正好按到了端午节，车子修了一个星期才修好，拿到维修定损单一看震惊了，居然修了八千多块钱，之前买的时候知道这车维修费配件贵，没想到这么多，追尾我的车子是一辆卡宴，引擎盖都打不开了，也才修了五千多，这是堪比豪车的修理费啊，还好对方全责，也给自己提了个醒，开这车真的注意，如果发生剐蹭什么的，最好不要私了，不然修起来心在滴血。
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