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#用车心得上周日提车，白色plus龙腾版。。2天跑了230公里，跑了高速和市区！！目前使用感受: 1. 纯电1%电可以跑1km，也就是纯电跑100没问题，地点广州，温度20-27左右，全程空调22度＋播放音乐，1-3人，速度70以下！ 2. 动能回收自动模式还有待优化，车辆速度在60左右时，初段动能回收强，-20Kw左右，然后突然降低到-8Kw！！体感就是初段拖拽力很强，像踩着刹车，然后它又突然松开了刹车，让人感觉刹不住，没办法只能自己补一脚刹车，导致的结果就是刹车不平稳！ 3. 车道居中默认打开，低速还好，只要跑中高速，它就会和你抢方向盘，体感就是方向盘转向不顺畅，我还以为是方向机有问题！ 4. 在外面快充2次，第一次最高26Kw，充20分钟充了40%电（40%-80%）。第二次最高39kw，充47分钟充了71%电（9%-80%）。。2次都显示充满要1小时以上，充电功率不稳定，功率掉得厉害，到60%时只有个位数！和宣传的快充半小时出入很大 5. 智能模式下，电量到20%左右发动机才会启动，但是电量还一直掉。。增程模式下电量才能保住。暂时不清楚智能模式能不能保住最低电量！！ 6. 语音助手超容易被唤醒，和副驾在聊天都会唤醒它，然后就在那里插嘴！！一路上也多次被唤醒！副屏关了也会被语音助手点亮！！ 7. 车机目前使用顺畅，版本号是1.1.7，不过设置混乱，想设置个东西，不研究一会都找不到在哪里！！ 8. 大家都说纯电动力不行，我感觉够用了，只要想超车，电门踩深一点，动力立马就到，真的很爽！！ 9. 设置好车钥匙的参数，一靠近自动亮灯解锁，一离开自动关灯落锁，很方便。。但是，只要钥匙在身上，你在车旁边经过就会不断重复这个操作 10. 没有油车的传统空挡，只有驻车档！！不管什么档位，只要一解开安全带，或者打开主驾门，就会自动挂P档＋高压断电！！第一次开新能源，不知道其他车是不是这样。 11. 自动驻车只在D档下有用，在R档下不存在，也就是倒车上坡时，脚离开刹车换到电门的那段时间，会出现往前溜车的情况。。 12. 发动机启动后的感觉和纯电差别比较大，这句话不是说发动机声音大和震动大。。感觉就是纯电时整个车开起来很轻快，而发动机启动后就像载了几百斤的东西一样，开起来变笨重了！！ 目前这么多，后续使用有新情况再开新贴！！
