刚才那篇文章有几个数量错了，修改一下重发         本人驾龄8年，在领克06车友里算是驾龄比较长的了，自家前后换过四台车，14年的时候买了广本凌派和东风标志3008，然后在21年的时候两个车一起卖掉换车，换了一辆两厢福克斯和一辆领克06，相对于一般的领克06车主驾车经验稍微丰富点，这台车我是2020年12月31日买的，现在开了2.8万公里，车挂在了亲戚公司名下，所以没法认证车主，说下自己对这个车的看法吧，         一开始是准备熬到结婚的时候再换车，但是没想到自己熬的时间有点长，所以于21年同时换了两个车，一般人换车肯定是换更好更贵的车，考虑在以后谈对象结婚还要换车，所以这次换的两辆车价位和之前的车价位差不多，10月买的福克斯落地13.4，12月买的领克06落地15.1，价格这个就不讨论了，对现在购车没有参考价值。         当时看车的时候预算定在落地15万左右，合资看了XRV、缤智，国产看了CS75P、哈弗H6，UNI-T、缤越、领克02和06，合资车是看完国产后再看的，基本上坐进去对比内饰配置后没有继续看下去的欲望了，就不做赘述。我买车还是比较注重车辆外形和内饰，上一代的CS75P和哈弗H6没有长在我的审美点上，UNI-T、缤越、领克02虽作为SUV宣传但是整体造型和地盘高度已经偏向于小钢炮的方向了，家里已经有一台小钢炮，所以也没多考虑，最后看中了领克06.领克的造型仁者见仁智者见智，好看的就会觉得很好看，不好看的就会觉得丑了吧唧的，我是前者。         最后的纠结点无非就是三缸这个问题，别人说我是个勇士，三缸车一买就是两台，现在人对三缸抖的偏见来自于MINI和宝马1系的三缸，据说那个时候的三缸是直接四缸拿掉一缸，然后没有做抖动抑制就量产了，现在例如福特和领克的三缸都是单独研发的三缸机，三缸不是原罪，贵就有罪了。任何发动机在使用一定的年限后都会有一定的抖动，只是看抖动的幅度，领克的三缸机最初用在了02和03上，已经经过了4年的市场验证，虽说06的三缸和他们的三缸在调教上存在差异，但是基本的一些方面是大差不差的，所以我选择相信领克的三缸。 下面从几个方面说下车子的优缺点 1、外形内饰         外形与内饰是我最喜欢的一点，平时在路上开车总会吸引到别人的目光，加上自己买的是耀蓝色，这个颜色在市面量产车上除了领克暂时没有见过，加上撞色的轮毂与镀铬条，每次在停车场找车总能第一个找到自己的车。我本身很喜欢蓝色，所以当时还想找个内饰也带蓝色的车，刚好领克06的内饰是蓝白色，简直是完整戳中内心。         当然蓝白色内饰带来的问题就是容易显脏，然后耀蓝的车身也特别容易脏，基本上有一点灰就特别的明显，让我这个喜欢保持车干净的人很头大，平时都是躲着洒水车走。 2、空间方面         和同等级的小型SUV比，领克06的空间是要大于XRV、缤智的，整体乘坐空间没有受到4.34米车长的影响，2.67的轴距可以说够用，只要前后排的乘坐者不都是1米8的大个子空间足够，后备箱空间偏小，毕竟车只有这么大，还好SUV的后备箱立体空间比较大，所以还算能装。 3、乘坐方面         运动型座椅整体舒适感很行，长时间乘坐很略有不适，这个买车的时候一定要去自己体验一下。然后储物空间整体偏少，如果手机放在下面充电的话经常会忘记拿，而且杯架间隔太小，如果其中一个杯子偏大的话另一个杯子会放不下。 4、驾驶使用感觉        动力，1.5T动力足够，双离合升档平顺无顿挫，我另一台福克斯的8AT那真的是顿挫的一匹，但是低中端加速领克06不及福克斯，整体悬架偏舒适，所以在转弯的时候速度过快会出现比较大的侧倾，毕竟是舒适向的SUV。动力这个东西，平时可以用不到那么快的加速，但是不能没有，平时一些应急超车情况是需要车辆有动力储备的。         辅助驾驶，L2.5级别的自动驾驶是挺好用的，尤其是开高速的时候，以前觉得开高速是个痛苦的事情，需要一直踩油门和稳住方向盘，容易睡着，开了领航辅助后基本上只需要手搭在方向盘上，脚也只需要轻轻放在油门上，给开车提供了很多的便利，当然不要过渡的依赖辅助驾驶，辅助驾驶不是无人驾驶。         科技配置，车型定位就是科技型车辆，所以基本上科技配置能堆上的都堆满了，最方面的就是电动尾门和感应，平时双手占满的时候在后备箱站几秒后备箱就会自动打开，非常的方便。车内的氛围等在晚上也蛮好看。          车灯，这个灯相较于我那台福克斯没那么亮，当然日常行车是足够用的，毕竟一分钱一分货。         风噪，整体风噪比同级别同价位的合资车要低一些，但是和更贵的车比风噪肯定还是大点，毕竟只有单层玻璃而且没有主动降噪，风噪这个是对比出来的，一分钱一分货。         音响，有待提升，车机的解码器有点不太行，待提升，同样的歌曲用车机和U盘听效果还行，用蓝牙听的话音质差很。我每天在车上的时间比较长，在车上听歌是开车的唯一乐趣，所以自费花3K改了个音响，整体效果还行，低音炮放在了主驾下面（副驾下面有行车记录仪，所以放不下），如果遇到低音厉害的阶段能明显感觉到屁股在震。         油耗，我因为驾龄比较长，加上平时开车都是非高峰期，所以整体油耗控制的还行，在8.25左右。车辆油耗是基于车辆的驾驶环境与驾驶者的开车习惯，在同级别上这个车确实算是比较费油的了（不和马路三大妈那种级别的马力的车比油耗，又想车动力足又油耗低是不可能的），在小熊油耗上车主众测的油耗是9.27，同级别的缤智油耗是7.50，导致油耗的差异主要是领克这个双离合变速箱在调校上有一定的问题，在低速的时候明显感觉需要更重的油门才能提速，再就是车重，06比缤智重了差不多100多公斤，缤智的CVT变速箱在燃油经济性传动效率上都要优于双离合，但是缺点就是无法承受过大的扭矩，如果频繁暴力加速会导致CVT容易问题。         车机和APP，车机配置有待提升，平时也基本上只用高德和腾讯音乐，基本上满足我的使用场景。app功能丰富，非常方便，在软件稳定性上有待提升。         最后说下保养，领克保养价格不算便宜，首保是送的，第二次保养是买保险的时候用600买了一个1000的保养券，然后现在手上还有一个保养300的代金券，准备第三次保养用，但是基本上每次还有优惠，app上经常会有各种优惠券，所以整体能接受。         如果不想看上面长篇大论，整体总结就是外观好看，内饰用料扎实，动力足够，三缸不抖，科技配置拉满，风噪还行，油耗偏高，音响车机app有待提升。         欢迎大家提问，有时间的时候会依次回复。

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