认证:零跑C10车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
浅笑安然9142
#B01上海车展首秀# B01一眼望去最吸引我的就是颜色,8种颜色,自然年轻,外观采用溜背式加曲面机盖运动轮毂,整体看上去偏运动,虽然是轿跑但是空间表现力很不错,460L后备箱空间和全车26处储物,可随心放置,再有650超长续航,丝毫没有里程焦虑,副驾采用了跟B10一样的百变副驾设计,可办公,可化妆,可追剧,可DIY,十分得我们女生的心意,期待看到实车,更细致的了解。
由于油车挑费较高,去年想买个小电车通勤,在北方汽贸园看车时,一眼被零跑汽车的外观所吸引,最喜欢的是C10和T03,但之前没开过电车没敢下手,就买了个T03想试下水,买之后开着它去过北京,保定等地,上高速完全没问题并且没有电量焦虑,驾驶体验也...查看全文
#B10试驾体验# 我是在天津空港汽贸园试驾的,作为一个颜控,首先被外观颜值吸引,其次空间丝毫不小,最后B10这操控感太适合女司机了,不管是转弯,还是加减速都很丝滑,作为一个SUV稳定性相当出色,转弯过坑也很稳定,可以感受到底盘确实扎实,搭配的360度全景影像停车和钻空的时候也不担心刮蹭了,能清晰的显示与周围的距离,种种功能对女司机太友好了。
#零跑,让春日触手可及# #我的零跑生活# 春天来啦,又开着小零出去玩啦,看桃花走起,路途中窗外景色如画,微风带着花香,零跑行驶平稳舒适的座椅,让游玩惬意悠然。零跑B10迎来了首发,看到实车外观极具现代与科技感,最吸引我的还是百变副驾空间,随心变换让生活多了很多乐趣。
#我的零跑生活 #智能看零跑选车新参考 在零跑 B10 发布会开启前,预告里的介绍让我充满了好奇。10.98 万元起的预售价,极具吸引力。 说到外观设计,零跑 B10 着实让人眼前一亮。它延续家族式设计风格的同时,又有着独特创新。前脸的分体式头灯别具一格,前包围与车头中部折线形成的三段式设计,搭配 LED 日行灯两端的三点式布局,勾勒出极具辨识度的前脸造型。车身侧面,流畅的线条、黑色涂装的 B/C 柱以及车窗外边缘的黑色饰条,营造出一种优雅且动感的氛围。车尾部分,与前大灯组相呼应的间断式设计尾灯,加上尾门中间位置醒目的 “LEAPMOTOR” 标识,进一步强化了整车的品牌辨识度与独特感。提供的星夜蓝、曦露紫等七种外观颜色,更是满足了不同消费者对于个性的追求,无论是喜欢低调沉稳,还是热衷鲜艳张扬,都能在这里找到契合自己风格的色彩。 而车内的智能配置,更是让我充满好奇,发布会后也深感惊喜。进入车内,14.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏首先映入眼帘,分辨率高达 2560×1440,显示效果细腻清晰。它搭载高通骁龙 8295 座舱芯片,操作流畅顺滑,配合 Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互系统,带来了诸多实用且有趣的功能,像 3D 灵动桌面、智慧卡片等,为日常驾驶增添了不少便捷与乐趣。同时车机系统接入了 AI 语音大模型,并深度融合通义千问以及 DeepSeek 大模型,语音交互变得更加智能、拟人化,不仅能精准识别指令,甚至还能理解一些模糊表达,提前预判需求,极大提升了驾驶过程中的交互体验。 在智能驾驶辅助方面,零跑 B10 高配车型搭载激光雷达、高通 8650 智驾芯片与骁龙智驾平台的智能驾驶方案,在高速行驶时,车辆能够自动保持安全车距、智能变道,在复杂的城区道路中,也能精准识别红绿灯、自动跟车,轻松应对各种路况,这对于日常通勤以及长途驾驶来说,都将带来极大的便利与安全保障。 另外,车内一些细节设计也彰显了智能与人性化。副驾前方的 6 个 “魔术拓展孔” 十分有趣,官方现阶段提供手机支架、折叠桌板等配件,满足不同场景下的使用需求,比如临时办公、放置物品等,极大地提升了车内空间的灵活性与实用性。 零跑 B10 的预售,从价格到外观设计,再到车内智能配置,都展现出了强大的竞争力。它不仅满足了我对一款时尚、智能汽车的期待,更以其超高的性价比,在众多新能源车型中脱颖而出,让我看到了零跑在推动智能汽车普及化进程中的决心与实力,相信它在正式上市后,必将在市场中掀起一股热潮。
#我的零跑生活 #副驾DIY B10玩出新花样#副驾DIY,B10玩出新花样# 对于对于经常需要外出办公的人来说,零跑 B10 的副驾空间可以轻松变身移动办公室。将座椅调节到舒适的位置,展开自带的小桌板,把笔记本电脑放上,连接车载 Wi-Fi,就能随时随地处理工作事务,无论是回复邮件、撰写文档还是进行视频会议,都不受地点限制。零跑 B10 以其百变副驾空间,为我们的出行生活带来了更多可能。期待它在未来的市场中大放异彩,凭借卓越的空间设计和先进的技术,成为更多消费者的理想座驾,开启智能出行的新篇章,引领汽车行业的创新潮流。
#欢乐闹元宵,零跑B10迎福启航# #我的零跑生活#一年一度元宵节到了,作为一个北方人今天是一定要吃元宵的,去年元宵节还没有小零的陪伴,今年有了小零,开着它去排队买元宵喽,听说B10马上3月10号就要预售了,真是期待啊,15个w以下还带智驾,超想体验,预祝B10大卖。
#开零跑,开工B胜# #我的零跑生活# 开工啦,大年初八正式复工,新的一年,新的开始,愿工作顺心如意,身体健康,蛇年大吉,小零继续发力,陪伴我通勤。
#贺岁迎新|寻找零跑种草达人# #我的零跑生活# 春节,向来是阖家团圆、走亲访友的温馨时刻,空气中都弥漫着喜庆与欢乐的气息。就在一次热热闹闹的家庭聚会中,买车这个话题如同一颗投入平静湖面的石子,瞬间激起了大家热烈的讨论。 我的表弟刚刚步入职场,怀揣着对未来的憧憬,也在为自己的第一辆车精打细算。他的预算并不充裕,面对市场上琳琅满目的车型,正陷入深深的纠结之中。我毫不犹豫地向他推荐了零跑汽车。 说起零跑汽车,性价比优势简直是首屈一指。就拿零跑 C11 来说,在同价位的新能源汽车阵营里,它的续航里程相当出色,日常上班、周末周边游,完全不用担心电量问题,每一次出行都能安心又自在。车内空间宽敞舒适,就算全家出行也不会觉得拥挤。内饰更是科技感与舒适度并存,智能驾驶辅助系统,时刻为你的安全保驾护航;还有那灵活多样的座椅调节功能,不管是长途驾驶还是短暂休息,都能轻松找到最舒适的姿势,对于追求品质生活的年轻人来说,这些配置简直太贴心了。 随后,我又兴致勃勃地分享起自己驾乘零跑汽车的切身感受。当车辆缓缓启动,那种安静平稳的驾驶体验,外界的喧嚣被彻底隔绝。而它的充电速度更是让我惊叹不已,短暂的等待时间,就能快速补充电量,极大地节省了时间成本。表弟听得津津有味,一直拉着我询问各种细节,从不同车型的具体价格差异,到售后服务的保障体系,每一个问题都透露着他对零跑汽车的浓厚兴趣。 在与其他亲友的交流中,大家虽然对新能源汽车的发展前景充满期待,但心中难免有些顾虑,比如技术是否成熟、电池安全性如何等。我详细分享了我购车这半年来的实际感受,大家对零跑汽车和新能源电车有了深入的了解,后续购车换车纷纷表示会优先考虑新能源汽车。
#春节买零跑 新年会更好# #我的零跑生活# 春节期间超450+门店不打烊,零跑服务依旧,同时为春节期间购车的用户准备了多重好礼,真是诚意满满,春节期间逛零跑4s店,体验一站式购车服务。
#家乡随处可见的零跑# #我的零跑生活 现在零跑真的是随处可见,这初一拜年出门,还没正式开出小区呢,就看见了各种颜色的小零,都给颜色凑齐啦,简直是拜年好搭子,开着他拜年,能装,好停,省钱,颜值还高,真好吖😄😄😆😆
#归心「零」距离,过年在一起# 春节假期马上开始啦,大家要准备回家过年啦,回家过年的话还是开车比较方便,最为一个电车,回家之旅最需要关注的就是充电问题了,但是不用担心,现在快充很快,上个卫生间吃个饭基本上就能充个七七八八了,高速上基本上每个收费站都有充电桩了,大家根据自己的车续航提前规划好充电的地方,每次充电建议规划两个充电点位,防止其中一个无法充电,在一个如果高速上充电的车太多,可以就近下高速充电,充电位置多价格还合适。预祝大家新年快乐,旅途顺利,平安到家赶集去喽。
#开零跑,T升财运# 新年马上到,年礼来报道,开着小零一通采买,满满当当往家走,新的一年即将来临,愿家人身体健康,愿工作顺利,财源广进,愿零跑在新的一年销量再创新高。
#2025零居共创周历上线 # 2025来啦,今年想去海边看日出,去了几次一直没看成功,今年和小零一起去应该可以看成了吧🤔
#我与零跑的年度记忆# 还记得初见零跑汽车时,就被T03时尚的外观所吸引,让我毫不犹豫的选择了它,成为了第318716名零跑车主。 提车后的日子里,它陪我走过城市的大街小巷。在那些忙碌奔波的工作日,它总能迅速响应,安静且平稳地穿梭在车水马龙间,精准的操控让每一次转向、加速都充满自信,狭小的停车位也能轻松倒入,仿佛一位贴心的伙伴,知晓我的每一处需求,为我节省宝贵的时间,缓解工作的疲惫。 周末的时光,它又化身探索未知的挚友。曾记得一次自驾去看日出,沿着蜿蜒的山路前行,小零扎实的底盘和强劲的动力丝毫没有畏惧崎岖,车内播放着喜欢的音乐,伴随着一路美景,抵达山顶看到朝阳洒下的那一刻,那种震撼与美好,都有小零的默默陪伴,这是专属于我们的回忆。 新的一年,我期许和小零继续相伴更多的旅程。希望它的续航能力在技术的升级下更加持久,让我可以毫无顾虑地驶向更远的远方,去探寻那些未曾涉足的风景。期待在零跑的陪伴下,共同成长,新岁的每一次出行都是美好的奔赴,向着未来,一路驰骋,共同高歌。
2024我与小零难忘出行时光 #2024零跑创作者大赛# 2024年第一次关注零跑,我与小零的故事就此悄然拉开帷幕。那是五月份左右,突然有了购车的打算,在各个4s店辗转,偶然间看到了零跑,一眼就被T03给吸引住了,时尚的外观、丰富的配置和极高的性价比让我对他一见钟情,当天试驾体验过后,这宽敞舒适的空间,平稳的加速感和精准的操控性让我毫不犹豫的当场下订,满心欢喜的期待新车的到来。 提车后正值端午小长假,我和家人决定开小零出去玩,我们从天津出发,第一站北京中国考古博物馆,第二站长城。北京去过很多次了,但是这次不一样,这次有小零陪伴,感觉格外不同,专门还看了北京地标“大裤衩”,沿途欣赏着风景,小零的舒适感让我们在出行中没有感受到疲惫,跟油车对比下来这趟出行的性价比超高。 整个假期期间,小零表现太棒了,在高速上开90稳稳当当,这对我们偶尔跑个高速的来说相当满意,充电也特别方便,适配各种充电桩,快充半小时充到80%多,开小零出行真无压力,出门前的担心好像有点多余了,选择零跑真的是选对了。 在日常使用零跑的过程中,也遇到了一些小问题,比如车门开关不顺畅等情况,我向售后服务人员反馈了相关情况,到4s店很快就给解决了,这种解决问题的速度和态度让我很满意,也更信赖零跑这个品牌了,除此之外零跑还一直在不断地收集用户反馈的各种问题并持续改进,我相信零跑汽车会越来越好,为我们用户带来更加优质的服务和出行体验。 回顾2024与小零相处的点点滴滴,有惊喜,有感动,它陪伴我每天上下班,陪伴我出游,陪伴我走过每一段路程,见证了我生活中的许多重要时刻。在未来的日子里我相信我与小零的估计还将继续,期待零跑技术和产品的持续升级,能带给我更多的惊喜和创新。也希望零跑不要骄傲,创造新的奇迹,更上一层楼。
一天没到的八达岭 #开零跑自驾去过最远的地方# 开零跑自驾去过最远的地方是北京,北京真的是我提零跑后的常去路线,半年时间去了五六次了,这次印象太深刻了,买了周末下午八达岭的门票,早上8点就出发了,走的津京高速,特别好开,宽四车道,9点就到五环了,开车了一天的堵车之旅。中途找了个充电的地方,简单吃了个快餐又出发了,充电的地方特别多,一公里内有多个,很方便,去哪都不用担心电车续航不够问题了。下午1点到京藏高速附近,慢慢往八达岭方向去,山路一直上坡下坡,车车都很稳,下午三点距八达岭还有3公里,导航说还需要1个半小时,车流真是一动不动,无奈我们调转方向下山去爬居庸关长城了,推荐,人少,风景也很美,价格比八达岭还便宜一些,没有八达岭情节的建议去爬居庸关。从居庸关下来天色渐黑,继续上路,去四季民福吃个烤鸭犒劳一下自己,完事充电回家啦,这个时候不得不说有快充真好啊,办个多小时充满,一杵到家,到家晚上10点多了,真是记忆深刻又充实的一天。
#冬季用车攻略# 近期天气转凉,尤其对于北方城市,冬季用车无疑对电车续航是一大考验,最近开车上下班续航掉得明显比之前要快,我的冬季用车秘籍首先就是尽量将车停在地库,如露天停放尽量停在太阳能照到的地方,不会掉续航,有时在外面充电一晚上能掉好几公里的续航,而且电池冷启动也会增加能能耗,可以使用预约充电功能,凌晨开始充电,早上刚好充满。电池还处于温热状态。对于行驶中因为冬天容易玻璃起雾,也增加了开暖风除霜的频次,一般玻璃起雾时,打开前车窗除雾功能能很快的去除雾气,开一会就选择性的关掉它,也不会立即起雾,另外打开车辆外循环也能延缓起雾的时间,如此一来相对一直开始除雾功能也能节省一定的能耗。同时开车尤其刚刚出门也应避免急加速,也能很好的保持电池的功耗,降低能耗损耗。另外提醒大家,及时更换更适合的玻璃水及防冻液,防止结冰冻坏水箱。遇到雨雪天气也应减速慢行,避免车辆失控发生危险。
#B10国内首秀,为年轻而来# 前不久在巴黎车展上展出的B10,在广州车展首次亮相,带激光雷达的紧凑级SUV,主打青春,配色相当高级。前脸采用了“引力磁场”的设计,力量和动感融合,极具科技感。增加了一个叫做“尾迹云腰线”的设计,丰富了侧面的视觉效果。星芒运动轮毂和尾部的护航尾饰板,搭配起来更加精致,时尚运动感十足。期待实车到店,想第一个试驾。(^v^)
#我的零跑生活 #周游记|周末去哪 天津出发唐山,一百多公里,周六吃完早饭歇会儿出发,两个多小时就到啦,我这200公里续航的小零都不用中途充电一杵就到目的地啦[哇R]。 第一站可以去唐山地震博物馆看看,很震撼,一进去就可以看到地震罹难者纪念墙,由五组13面墙体组成,全长493米,墙上镌刻着唐山大地震24万罹难者同胞的名字。顺着纪念墙往前走接着参观展厅了解唐山大地震造成的巨大损害和抗震救灾、重建家园的历史;还有地震科普知识可以学习。 第二站唐山宴,地震博物馆出来正好午饭时间,直奔唐山宴,一个可以吃的美食博物馆,主推一楼和二楼,一楼是美食体验街区,有超多种极具唐山风味的特色小吃和10余种非遗传承人美食;二层楼主要为民俗老物件展区、百姓府邸院落中餐、燕山书院、撒欢儿乐园、遥记图书馆(拍照📸很好看)、祈福长廊等。 第三站南湖公园,吃饱喝足就可以到南湖公园逛了,很近,从唐山宴出来走着去就行,过个红绿灯就是,南湖公园拍照遛娃很不错,就是太大了,腿着是不太可能逛完,租电动车或者脚踏车。 第四站河头老街,11月底之前去超合适,因为免门票!!!平时周末都要78一张。从南湖公园玩到天擦黑出来去河头老街正合适,河头老街夜景极美,还有表演,小吃。河头老街有五个门(北门,中门,南门,西市门,东市门)平时北中南三个门会比较拥挤,不好停车,而且这三个门进去并不能游览全部景点。推荐把车停在西市门停车场!(导航到丰南惠丰湖游船码头!就可以把车停在西市门停车场,离摩天轮最近!)从摩天轮下面走到东市门!进去就是博物馆,从东市门走到南头过河到对面走到西市门回程。 一天游览结束啦,花半小时时间充个电回家啦,不得不说外出游玩快充太实用了,两个小时回家也就九、十点钟,推荐京津冀的朋友们去玩。
#我的零跑生活 #我和小零的第N个10000公里 不知不觉小零陪我通勤已经152天了,我们一起走过6101公里,很快就要10000公里啦,后面还会陪我走过第二个10000公里,第三个10000公里,第N个10000公里。小零是我的第一个电车...查看全文
#我的零跑生活 #50万个理由 ,同一份热爱# 转眼间我提车已经5个多月了,零跑是卖的越来越好,都卖到海外去了,等个红绿灯都能遇上同款小零。当初油车通勤成本太高,加上每周还有一天限号,开惯了车真不乐意做地铁公交通勤,就想买个性价比高的小电车通勤开,从网上搜索对比一番后到4s店一眼看上了T03,最最吸引我的就是外观和五门,试驾了一下后毫不犹豫的当场下订了,车提回来后,整体体验超级好,空间一点也不挤,上下车方便,续航比较实,最喜欢动力回收功能,最香的是节省了很多成本,现在去哪都乐意开着小电车,好像开不回油车了🤣🤣
#向上之旅 零跑同行# 2024成都国际车展向“新”而行。展会时间从8月30日-9月8日,9月2日开始就是普通观众日了,可以到场参观,零跑的展厅是在10号展馆。这次成都国际车展有近130家企业参展,展出车辆超1600台。零跑C16在其中很是亮眼,刚上市的时候就去4S店体验过,6座中大型SUV,前两排空间相当宽敞,第三排也能达到经济舱坐感,出入也比较方便,六座全坐满后备箱也还能放下两个行李箱。日常生活中,其实三排全坐满的情况不是很多,4人以下的场景占多数,完全可以满足用车需求。舒服且实用。
#零居们的夏季用车秘籍# 我购买的是T03 200续航轻享版,给大家分享下夏季用车好方法。首先可以通过零跑APP提前打开车内空调,上车就凉爽,不用上车在开空调等降温。 其次尽量将车车停放在阴凉处,首选地下停车场,如果条件不允许,尽量停在有阴凉的地方,滴树胶的树下除外,避免长时间暴晒。 第三是使用遮阳档,这个很有用,能遮挡住大部分阳光,减缓车内温度的上升速度,保护车车内饰等,黑色冲里哦。 第四要定期更换空调滤芯,保持空调系统清洁,要不会有味道。
#T03 好车不贵 轻松拿“夏”# T03已经陪伴我72天啦,在今年母亲节这个特殊的日子下订,买车起因是开油车通勤越来越贵,每天往返大约30-60公里,开油车得30-40块钱,就想着买辆小电车通勤用。去店里之前在网上对比了许久,到店一眼看上...查看全文
#选车看零跑 6座新参考# 看了C16发布会,大为吃惊,我愿称之为性价比之王,800V 15分钟超级快充,满配不到20的价格拥有激光雷达,驾驶辅助,超大空间,全景天窗,真皮座椅等诸多豪华配置,期待C16大卖(⌒▽⌒)。
终于提车啦~销售本来说需要等20-30天,结果两个礼拜就来电话说可以提车了,迫不及待的去接小车车回家,之前对比了马卡龙和糯玉米,同样200续航版本价格差不多,试驾了一圈发现零跑t03拥有更好的空间体验及动力,快速路开80毫无压力,再加上四门四座,果断下订~提车当天正好赶上下雨,迫不及待开着出去转了一圈,果然没让我失望,新出的绿色加海盐蓝内饰很好看,外观方面较23款没什么变化,空间方面前排很高,比家里的有车更高,一点也不会顶头,后排同样也是,180身高做到后排不会顶腿,头部空间充足,最需要四个门上下车真的很方便;动力方面也完全够用,目前开了三天跑了70公里,车辆续航基本能做到1:1,比较耐用,提车时销售帮忙充满电了现在还有一半多续航,而且支持快充稍微出远门也没有里程焦虑,还有一点就是车车体积较小带来的好处就是错车和停车真的很方便,对于新手女司机的我来说极其友好,操控方面首先方向盘很轻盈,比家里的油车轻的多,上班堵车开了一小时胳臂也不会累。唯一美中不足就是200公里版本没有坡道辅助,从地库上来试了一下真的会有明显溜车,需要配合手刹加油门,希望以后能有改进,毕竟这小车女司机开的多,起步溜车真的有点慌。其他的慢慢感受,总之通勤+带娃出行需求的我来说真的很好,全车升级了8年质保,再加上三电终身质保,也算是后顾无忧了,推荐!
终于提车啦~销售本来说需要等20-30天,结果两个礼拜就来电话说可以提车了,迫不及待的去接小车车回家,之前对比了马卡龙和糯玉米,同样200续航版本价格差不多,试驾了一圈发现零跑t03拥有更好的空间体验及动力,快速路开80毫无压力,再加上四门四座,果断下订~提车当天正好赶上下雨,迫不及待开着出去转了一圈,果然没让我失望,新出的绿色加海盐蓝内饰很好看,外观方面较23款没什么变化,空间方面前排很高,比家里的车更高,一点也不会顶头,后排同样也是,180身高做到后排不会顶腿,头部空间充足,最需要四个门上下车真的很方便;动力方面也完全够用,目前开了三天跑了70公里,车辆续航基本能做到1:1,比较耐用,提车时销售帮忙充满电了现在还有一半多续航,而且支持快充稍微出远门也没有里程焦虑,还有一点就是车车体积较小带来的好处就是错车和停车真的很方便,对于新手女司机的我来说极其友好,操控方面首先方向盘很轻盈,比家里的油车轻的多,上班堵车开了一小时胳臂也不会累。其次动能回收真的很棒,唯一美中不足就是200公里版本没有坡道辅助,从地库上来试了一下真的会有明显溜车,需要配合手刹加油门,希望以后能有改进,毕竟这小车女司机开的多,起步溜车真的有点慌。其他的慢慢感受,总之通勤+带娃出行需求的我来说真的很好,全车升级了8年质保,再加上三电终身质保,也算是后顾无忧了,推荐!
#零跑商城车主买手节#又是一年618,今年我加入到了零跑的大家庭,超多我需要的都能在零跑商城中买到,比如野餐垫,露营车,帐篷等等。产品丰富,而且官方还对产品进行分类,形成了各种产品榜单清单,可以直观看到。
提车车啦,终于把车车提回来了,从决定买车到看车就用了三天时间,还是因为要等周末,周末日子也好正好赶上母亲节,一大早就到卖车的地方了,一整排都是卖新能源车的,开始是想买五菱的马卡龙,看了实车之后感觉太小了,像个玩具一样,后面又挨着看了长安的糯玉米,吉利的熊猫,最后来到零跑看T03,进门一下被他的外观吸引了,马上上车试坐了一下,皮座椅,感觉很好,空间也大,四个门,有后备箱,一下心动啦,然后找销售小哥哥给安排试驾一下,试驾的体验感也超级棒,回店里就下定了,以为要等一个月才能到,结果两个星期就提车啦,真开心啊!