油价如此疯长的今天，各位01车友的钱包还好吗？[捂脸]。借着冬天机会，回趟老家过节，历时17小时，一路从江苏横跨五省，穿越回东北老家。 选择的是凌晨出发，车流量比较少，一人一车，一路走来，听着音乐，欣赏一路风景。京台高速山东段是真的好开，双向八车道，不亏有一句话说:中国高速看山东。一路开着领航辅助，基本不用额外操作什么，领克的L2还是非常好用的。 。一路定速130巡航，一箱油大概600公里左右跑完，表显油耗8个多，作为一台四驱suv，中规中矩。  。从凌晨跑到天亮，从天明跑到傍晚，终于来到了的家乡的土地，气温从零上也变成了零下二十多度，在高速上遇到了伸手不见五指的大雾，一路冰雪交叉，路面冰冻积雪的糟糕路况，途径过程中，人车稀少，我曾试着点一脚刹车，abs弹的脚发麻，可曾想路面有多么的滑。这时候的四季胎已经完全抓不住地面，这里我不得不感谢一下领克的esp系统，路过一段严重冰冻路面，车尾突然甩尾，因为是四驱车，踩油门把车身拉直是不现实的问题，只能放空油门，微调方向向着甩尾的一方，esp灯闪烁了几秒钟加上自己对方向的调整，最终化险为夷成功改出。在这里提醒大家，东北的冰雪路面，没有雪地胎，什么驱都作用不大。 不过在我谨慎驾驶以及四驱系统的加持下，让这次来回4000公里的路途甚是快乐。在这里再说一句，网上教大家的甩尾踩油门改出，只适合前驱车。后驱和四驱千万别这么做[大笑]。最后给大家上几张刚从高速下来时候的照片，你没看错，全是冰[捂脸]    。回江苏家第一件事就是洗车，自己用时两个小时，终于光亮如初[大笑]   上周还是八块三，如今马上九块了，文章最后希望油价再未来的某一天能跳水吧[流泪]

领克01车友圈

驾驭01，穿越东北

belief杨楠

#领克01入圈打卡

全新01暗夜版提车也半年多了，终于可以上长测之后的结果了。无论是254p的马力还有这套适时四驱系统，带给我的体验都是非常满意的。这套动力组合真的可以带给你意想不到的户外惊喜。尤其是他的通过能力还有电子锁止机构，反映够迅速，智商一直在线。唯一不足的就是扁平比的轮胎，真的不耐造，尤其胎壁太脆了，换一个R20的可不便宜，别问我怎么知道。上几组轻度越野的照片吧，接近角和离去角勉强够用，底盘高度也尚可，没事嚯嚯稀泥，爬爬山，走走烂路还是搓搓有余的。    。再一个，这套动力系统虽然我没跑进过7S以内，但是推背感，高速上超车绝对是不虚的，动力十足，提速很快，本人喜欢大脚油门，水温油温上来之后，随便踩。AT变速箱不怕踩，发动机温度上来之后更喜欢被踩，直喷机这样积炭会比较少。真的坏不了，相信我。而且这套四驱系统的安全性能非常不错，十一跑了趟东北老家，来回共4000公里。赶上了大雾大雨天，四驱系统瞬时分配动力很聪明，很快，最记忆犹新的是晚上高速，下雨最内侧道路忽然出现了低洼地段，积水很深，当时车速123定速巡航，左前左后瞬间压到水里，能感受到车身左侧变沉，但是没有出现打滑和方向跑偏现象，稳如老狗，但是在这里也要提醒大家对于不熟悉路况一定要双手握好方向盘，注意安全行车。对于不足的点，还是要加强内饰的装配工艺，安全带与b柱连接处，OBD 接口的塑料板现在共振比较严重的响声，是塑料板之前没有固定好的共振，20W的国产高端品牌这种情况真的不应该发生。再一个，也不能说是不足，喜欢能更好的点，远光真的不算很亮，照射距离也希望再提高一点，总夜间跑高速和国道的我真的觉得还可以再亮一点。关于油耗，本人开车比较激进，高速8.4，城市10个大。好啦，大家还有什么要补充和探讨的就在评论区一起聊聊吧。最后上几张美照     🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍

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领克01可城可野 有他在一起在路上

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