简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4657543512734
国家电网充电站充不了电，试了n多个服务区都不行，连接上之后，几秒钟就跳了。只能下高速用特来电充。
11月换的新电池，气温零度和10度的情况下，同一个充电枪，充满电折合差了20多度。
9月底提车，跑了1月发现续航太差，去4S检测说没问题。扯了半天才同意上报，厂家同意换电池。上周日换完电池，昨天第1次充电。同样特来电快充7%充到100%，比之前的电池多充了17.5度电。买的中配，当低配开了俩月。
1. 从充电度数上计算：在特来电从7%充到100%只有95度电，等效从0到100%计算为95/0.93=102，算上充电效率按88%算，既从0充到100%，能充进去90度电。标称108.8，实际才90，直接变低配了。 2.从能耗上来证明： （1）从满电用到7%，跑了500公里。按平均电耗16.4度算，90/16.4约等于550公里。 （2）剩余7%等效跑到0%计算为，500/0.93约为538公里。与上面按电耗算出来的基本一致。 4.以上，说明730的电池就是90度的，是不是装错成低配的了？
等了4个月，730终于提车了，商业+交强5900，是不是全网最低了。跑了100多公里，平均电耗13.2。比较满意。有一次倒车时候大屏重启了，系统稳定性还待加强。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
