简介:这个人很懒,什么都没写~
白色蓝豚
1、这两张底盘图更加清晰,但也不完整,双A型连接,感觉上下受力应该没问题,减震簧倒也挺粗大,但总觉得缺了一根连杆,导致受力不均匀,可能图示不完整,看不清其它部位。 2、关于汽柴油的选择:各有利弊,怎么选择都无关对错,哪怕价位相等,个人仍旧选汽油,主要是结合自身需求(很少越野,长途较多)。 3、关于5/7座的选择:结合自身需求吧,不盲从,个人选五座,七座用时太少,还占空间。 请高手们再对底盘结构解读解读……
1、关于定价:21-31比较合理,起步价太高或增程顶配超过32,大概率凉凉,因为很多人对北汽完全没信心,而且可选择车型太多了,北汽要想打翻身仗,定价最好求稳,莫飘,眼光放长远,60只是你的起点,别玩成终点。 2、车顶行李架太丑,适当再加高增强实用性与气派;车内没看到可以挂手机支架的地方(不瞎扯你不用手机导航哈),这点很重要;底盘才是重中之重,看媒体图片中连杆很单薄,感觉玩不起。 3、后排一定要能纯平,尤其受疫情影响,在野营盛行的当下,否则劝退很多人。 4、北汽的品控很多人没信心,我也是,希望能比其它品牌有更长质保或合理价位延保选项。 5、花里胡哨的东西少堆积,重点堆积三大件与实用性机械功能,买这车的受众很多都是正派责任男,非嬉皮士或纯玩客。 6、希望北汽探客们多看看以上几点期望并及时反馈给商家。明确说:售价或配置过于溢价的话,个人立马掉头比亚迪同价位车型,不想拿三十万出来当北汽小白鼠,小老百姓玩不起。 7、按北汽的稚嫩手法,每半个月为一个披露周期,再过十天该发布新货信息了,如试驾。 个人观点,非喜勿喷!