认证：宝马iX3车主·车龄2年
简介：阿弥陀佛
穷查理的微笑
一、对比车型(根据同等配置车款做对比) 1、BMWX3对高配-落地48万。 2、BMW-iX3创领型-落地价38(按照目前行情) 这次我只算经济账! 二、对比条件：两款车均按照用车10年后卖车计算，由于家庭用车公里数不同(通常是1-3万公里/年)我们取中计算为每年2万公里。油费、电费按照目前市场价(×3百公里油耗12升，平均1元钱/公里油钱;iX3家桩按照北京电价0.47/度电，平均0-100%充满大约34.7元，春夏秋冬平均一箱电400公里计算，每公里电耗0.086元，四舍五入按照0.1元/公里计算) 三、对比用车成本： 1、10年后X3市场残值大约10万元，车折损38万。10年20万公里损耗油费20万，10次大保养+10次小保养＋维修大约6万元用车10年总计开销：38+20+6=64万元。 2、10年后iX3残值大约10万元(有些人或许说电车后期不值钱，我想告诉你的是，电车回收价值很高，因为有很多可回收稀有金属资源是价格不菲的，同时宝马的设计理论数值是0-100%满充满放电池衰减率不足20%，2000次满充满放支持80万公里，您10年能跑到80万公里吗？所以，当后期折扣到极致后，这台车不会比油车卖的便宜) 10年用车折损38-10=28万，电费往高了算每公里1毛钱，20万公里2万块钱，20万公里保养大约需要1.5万元。总计用车成本28万+2万+1.5万=31.5万。 重点：X3油车用车成本比iX3电车高了至少—倍，64万对比31.5万的区别。这个计算前提是10年您开了20万公里，对于有些家庭来说，一年至少3万公里，那么可以很稳的告诉您，电车开了10年，等于宝马白送你这台电车，你自己加油(省的油钱等于车钱了)，如果摊到15年计算，那么你至少赚了一台车 大概逻辑是这样，您想知道您的用车成本吗？按照您每年开车的公里数习惯，按照这个逻辑，自己算算吧 你会感谢我的。 如果您觉得我算的账没毛病，感谢您点赞＋关注，并转发给更多需要的人。谢谢啦 总结：宝马iX3，开的公里数越多、年限越长，越划算!还不是节约一点半点啊？超级划算！转发自Bimmer大表哥原著。
📒等车日记 从看车到订车，一周时间，家里两辆油车，实在喝不起油了，所以打算置换一辆。首先排除国内新势力，蔚来价格虚高，各种加装配置，一套下来至少40+W,真是没有保时捷的命却翻了保时捷的病。理想混动不考虑。小鹏和特斯拉虽然价格和配置能在接受范围之内，但是内饰做工真的不敢恭维。期间还去看过EQ系列，虽然内饰没话说，但是续航低，等车周期过长，价格也偏高，性价比低。 后开媳妇在网上看到i4，一眼种草，无奈价格偏高，空间一般，更主要的是等车时间太长。不过良心的是4s居然没加价卖。后来就看到了ix3，空间合适，内饰虽然算不上豪华，但是绝对用料十足，而且价格合适，顶配不用加装什么其他东西，妥妥的性价比。后来试驾感觉操控相当不错，提速更不用说了，市区不知不觉干到了一百多。隔音效果没的说，很安静。 昨天终于在涨价前排版定了车！36W+店内保险，妥妥的性价比！坐等5月底提车！
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