认证：星纪元ES车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
因爱之茗
开星纪元ES快3个月了，想从市区，高速和山路分别分享一下ES的电耗表现。 从我驾驶习惯来说，市区道路喜欢急加速急减速，等红绿灯的时候路况允许，必是一骑绝尘（这也是ES的操控性很好，开着有信心 ，100码和60码的感受差不多），跑市区电耗也有点高15左右，图中分享的就是从家到成都70多公里，有30公里左右比较堵。今天遇到一辆S450起步超我前面去了，没比过，当然别人100多个达不溜的也正常。 另外很神奇的就是开高速也是不到16的电耗很满意了，高速跑的少忘拍照了，回家一般都走国道，赶时间才走高速，毕竟一次高速费够充一次电了（另外小声哔哔一下，开电车确实变扣了，以前充电从不看价格，自从进了个充电群各种领券分享，甚至晚上没啥事儿直接充谷电了），言归正传高速的电耗表显最多一次是16.8，那次确实是路上没啥车基本都130往上跑的。 另外一个路况就是跑山路了，国庆探望我外婆，有一段20公里的盘山公路，到达我外婆家电耗直接干到28了，看着确实是有点惊讶。但是下山的时候也惊到我了，我一路时不时的就观察一下仪表显示，好家伙可使用里程数一直在缓慢增加，下山后总共增加了7km的续航，这一来一回平均不到14的电耗，可以说相当可以了。 总体来说我个人对这个电耗表显是很满意的。
因为媳妇儿怀孕了，换车肯定要换个内饰环保无异味的车，这个车内饰用料就很好，非常符合我们的需求，除了刚提车那个星期有点点皮革味道，后面车内没有任何异味。官方宣传是0甲醛的内饰，我买了甲醛试剂盒测试远低于国标的0.1，对比色卡几乎是0。手能碰到的几乎都是软包，有防木饰的设计，整体来说简约大方，还不错。 另外这辆车虽说内饰鼓包的也比较多，估计为了环保胶打得少了点，鼓包的官方免费换新也没有任何顾虑，我的目前还没有发现有鼓包的情况。
ES虽然只是单电机，但是完全够用，起步油门踏板响应很快，加速很线性，开运动模式动力输出更快，刹车制动也很线性。在高速上一直超车18度电的电耗，感觉电耗水平不错，高速上的静谧性也很不错，只有轻微胎噪声。在普通城市路上红绿灯多堵车电耗能干到16度每百公里，但是操控性还是可以的，转向无虚位，支撑性很好，滤震效果很好，即使是比较大的路面凹陷也是晃一下就过了，不会有多余的晃动，据车友群分享无空悬版本操控性更好。
前段时间去车展看了红色的新款确实大气，对比一下智能化体验从车机上看区别不大，谈一下我自己的使用体验吧。 做得好的方面挺多的，比如360全景影像，对新手来说很友好，可以在屏幕上点击开启，也可以设置在方向盘左键上快捷启动，很方便。面部识别也很使用，它这个好像可以和蓝牙钥匙或者手机钥匙搭配实现无钥匙启动，但如果你是用实体钥匙打开的就必须把钥匙放在NFC的位置才能点火，另外它还能在你喝水，打哈欠等一些场景提醒你注意行车安全。50W的无线充电也很方便，我手机支持50W充电很快。 我认为提升的空间还很大，包括车机流畅性方面，不知道是8155的原因还是优化的原因，会有偶发性卡顿，有时候地图页面也会卡着不动。语音助手有点人工智障的味道，老爱接话，还接不明白，日常让它开关空调，音乐，座椅通风，尾翼，窗户什么的没啥问题，涉及到驾驶方面的功能，比如驾驶模式、动能回收开关、悬架升降等功能它实现不了，由于没有实体按键，这些功能有用自己去车辆设置里面点。 智能驾驶方面，也有很大的提升空间，现在的智驾调得很保守，变道不积极，它变道要看后方三四十米没有车了才会进行变道，有时候又会给你来个急加速急，车道居中好像关不了，有时候变相没打转向灯它就会抢方向盘，这个智驾和第一梯队的智驾还有较大差距。另外一个要吐槽的就车机屏幕甚至连个屏幕亮度自动调节都没有，这方面做的确实很拉胯。 我是从油车换到电车的，这些缺点对于我来说也不是完全接受不了，车机对比油车来说车机已经很流畅了，只是还达不到像手机那样丝滑，总得来说还是瑕不掩瑜吧。
#探秘星纪元超能时刻#想换车很久了 一直没找到合适的好车，在网上看了又看看了又看，发现外观配置满足自己的比如智己L6，智界S7，岚图追光等车超了预算较多，有一天忽然在逛懂车帝发现一辆非常好看的车，忽然很惊到我了，天啊这外观也太好看了吧。然后...查看全文
刚提车，大佬们有车友群吗，拉我一下
720MAX能选配的都有 1月份的车 全款裸车21个 如果算上选配差不多是优惠8万 达到了抖音价 销售哥们建议我贷款 我也能再赚几千 他们也能赚点就同意了 下周提车
提问25款PRO能干到20以内吗 销售今天打电话说老款MAX优惠8万 今天下班去看
提问各位大哥，18.88万那款现在16以内能全款落地吗？
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