【买车背景】 首先得说，我身高只有165，之前为了座高选了150排量的车，但是骑150的小踏板总觉得差点意思，动力上不来。所以一直想换辆大点的、轻点的，坐高又合适的踏板。最好是那种座桶能装下全盔的，这样出门摩旅也方便。 后来我就看到了无极SR250GT，真的是一见钟情！这车看着就轻巧，坐高也合适，最关键的是座桶够大，直接放得下我的全盔。不像有些车，尾箱是必须得装的，不然头盔都没地方放。 平时上下班骑着也很舒服，动力十足，而且很稳。偶尔跟朋友们出去短途摩旅，这车也是给力得很。真心觉得，对于我们小个子骑士来说，无极SR250GT是个非常好的选择。 所以啊，如果你也是跟我一样，想要一辆轻便、坐高合适、又能装的大踏板，真的可以考虑考虑无极SR250GT。这车绝对不会让你失望的！     【购车预算】 讲真，买这辆无极SR250GT的时候，我可真是挑了个仔细。预算就那么3万块，一开始看中的都是些大牌踏板，像升仕、光阳这些。但总觉得要么车太大，要么坐高不合适。后来听说无极出了这款新踏板，赶紧跑去试驾。一坐上去，就明显感觉这车座高是真友好（其实这车座高是比升仕350，赛科龙系列高的，但是因为腿部的收窄，所以实际座起来比那俩车低），停车的时候，那安全感，简直了！ 于是我果断下定，2万的预算就选了这车，剩下的钱留着以后慢慢改装，改成自己最爱的样子。有了这辆无极SR250GT，我算是踏实了。但改装的想法一直在心里挠啊挠的。毕竟是自己辛辛苦苦攒下的钱买的车，得让它更符合自己的个性才行。目前打算换个酷一点的轮胎，加个风挡，换个坐垫，再换个LED灯。慢慢来，不急，反正预算还充足。    【选车对比】 一开始，哥们儿我就想买辆好车，要求也不多，坐高得友好、车得轻好操控、座桶得能装东西，排量得250以上。市面上那么多摩托，看得我眼花缭乱。试驾过升仕、光阳，还有赛科龙等等，总觉得差点意思。有的座桶太小，有的又大又重，骑起来真叫一个“费劲”。 试驾了那么多车后，我终于遇到了无极SR250GT！这车简直是我的梦中情车！它不仅坐高友好、车轻好操控，座桶还大得能装下全副野餐装备！相比之下，其他几款车的表现就有些不尽如人意了。 首先说说升仕350d踏板，这车外观挺酷，但坐高有点不太友好，我165的个子感觉有点吃力。而且座桶空间也相对较小，放不下太多东西。 然后是光阳250踏板，这车操控挺稳，但就是有点重，骑起来有点费劲。而且座桶空间也不算大，满足不了我的需求。 最后说说赛科龙RT3，这车动力不错，座桶也挺大，但就是感觉车身有点长，不太适合在城市里穿梭。 相比之下，无极SR250GT真的是各方面表现都很出色！它不仅坐高友好、操控轻巧、动力强劲，座桶还超级能装！   【价格分享】 我人在北京，老早就看中了无极SR250GT这车，23号一咬牙下了订单。没想到车到得还挺早，你说神不神奇？全款落地价大概1.9万（包括上牌、保险、居住证啥的），价格还挺公道。新车嘛，基本没啥砍价空间，但是这车确实值这个价！一看到实车，我就知道这车肯定是我的菜。坐上去一试，操控轻巧得不行，油门响应也很及时，动力简直狂野！    【经验分享】 建议自己去办理上牌业务，别再被车行坑啦，自己动手，丰衣足食！ 首先，准备好车辆合格证、购车发票、车辆购置税纳税申报表等必要文件。 然后，就可以前往当地车管所进行验车上牌啦。验车的时候，主要检查车辆外观、灯光、刹车、发动机等方面。别怕，其实这些都不难，按照说明书上的要求来就行。如果检查通过，就可以拿到验车合格证，然后去选号上牌啦。 选号的时候，可以在网上自选或者现场随机选号。我个人推荐自选，这样就可以选到心仪的号码啦。上牌的时候，把行驶证、车辆登记证等文件提交给车管所，然后就可以领到车牌啦。   【静态初体验】 这车给我感觉就是，看着不大，但实则是个“大胃王”。 首先，外观方面，车子给人第一眼的感觉和150差不多，但你仔细一看，会发现它其实大气得很。尤其是那车轮，看起来就特别有力量。不过有一点我觉得可以改进，就是后面发动机那块儿有点空，如果能加个罩子，那就更完美了。 接着说说储物空间。这绝对是我买这车的一个重要原因！放下一顶带耳机的XXXL号的全盔，还有护膝、手套，你说牛不牛？坐桶超大，我的装备轻轻松松全都能装下。再也不用担心出远门东西没地方放啦！ 然后是乘坐空间。我这个子比较矮，165的小短腿儿，坐上去感觉前面空间刚刚好。不过我想如果是180以上的朋友，可能就会感到有点局促了。个子高的骑友得注意一下。 做工和漆水方面，无极SR250GT给我的感觉就是中规中矩。塑料壳子看起来挺厚的，我对这个也不是很在意，所以觉得还好，没啥大问题。 总的来说，这车给我感觉就是大气、实用。虽然有些小细节可以改进，但总体来说非常满意！  【动态初体验】 从第一天提车回家，短短30公里的骑行让我欲罢不能。 那天骑着新车，心情别提多激动了。30公里的路程，感觉就像在自家的后花园一样轻松。这车的提速真不是盖的，一脚下去，柔顺得就像美女的小手在挠你的心。因为还在磨合期，没敢太放肆，轻轻松松上了60，那感觉，真的太爽了！ 这车现在我已经骑了将近300公里了，给我的感觉就是一个字——舒服。不管是市区通勤还是偶尔的小长途，这车都让我倍感轻松。超车的时候，一点不费劲儿，轻轻一拧油门，就轻松超越。 刹车方面，我觉得也够用了。市区里骑行，除非是特别紧急的情况，其他时候都能应对自如。当然了，安全第一，大家骑车的时候还是要注意安全哦。 油耗方面，因为是新车嘛，我觉得稍微高点也是可以理解的。慢慢磨合下去，油耗就会降下来了。不过话说回来，为了这么好的骑行体验，多点油费也是值得的。 总的来说，我对无极SR250GT的表现非常满意。当然了，车和人一样，都需要时间去磨合。后续如果有什么新发现，我会及时跟大家分享的。    【优缺点】 这款车真的是让我眼前一亮，它的优点和缺点都十分明显，但总体来说，它绝对是一款非常适合市区通勤和短途摩旅的好车。 首先，让我们来看看这款车的优点。最让我满意的就是它的轻盈和空间大。SR250GT的整车重量很轻，让我在市区穿梭时感觉非常灵活，停车也十分方便。而且，它的空间很大，尤其是座桶空间，我试着放进去我的帐篷，居然轻轻松松就放进去了！这让我以后开春露营的时候可以带上我心爱的帐篷了。 此外，SR250GT的坐高非常友好，对像我这样的小个子骑士非常友好，骑上去感觉十分舒适。动力方面，这款车的动力表现让我十分惊喜。我在国道上超车时，只要轻轻拧一下油门，就能轻松超过那些大货车，让我感受到了速度与激情的魅力。 当然，任何一款车都不可能完美无缺，SR250GT也有它的缺点。目前我发现的一个缺点就是前刹车距离手把比较远。我尝试自己换了刹车手把，但是还是感觉有点不太适应。希望厂家能在后续的车型中改进这个问题。 另外，我的车在行驶过程中出现了前挡泥板异响的问题。我向店家反映了这个情况，他们告诉我可以给装个垫片来解决这个问题。首保的时候我会去店里让他们帮我装上，希望这个问题能得到解决。 至于皮带打箱体，我的车暂时没遇到，车行说是气候问题，如果遇到给我免费换皮带。  总结:这车轻，操控好，市区通勤灵活；坐桶大，可以放下大部分通勤装备，短途摩旅装箱子就不用带行李了，油箱大，没有续航焦虑；动力充足，是个各方面都符合我需求的好车，同等级的车，应该没有能和他比的了，坐桶大的车身大，座高高。车身小的坐桶空间又不足，还很重，目前是越骑越满意，希望不要出小毛病，让我一直骑下去！

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