请问：19款创酷1.3t+cvt自动潮版，21年上牌，安全行驶1万公里。加价置换18年上牌，4.5万公里的四驱旗舰维特拉。划算不？ 创酷虽然是3缸机，但综合性能其实也可以。主要是钟意维特拉的四驱，而且网友对四驱维特拉的评价是可以吊打25万同级别所有车型，所以有点蠢蠢欲动，但铃木退出中国，没有4s店了，以后只能去维修厂保养。所以有点纠结，希望大神给个建议，多谢多谢

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请问：19款创酷1.3t+cvt自动潮版，21年上牌，安

请问：19款创酷1.3t+cvt自动潮版，21年上牌，安全行驶1万公里。加价置换18年上牌，4.5万公里的四驱旗舰维特拉。划算不？
创酷虽然是3缸机，但综合性能其实也可以。主要是钟意维特拉的四驱，而且网友对四驱维特拉的评价是可以吊打25万同级别所有车型，所以有点蠢蠢欲动，但铃木退出中国，没有4s店了，以后只能去维修厂保养。所以有点纠结，希望大神给个建议，多谢多谢

q风吹屁屁凉p

2022年了，打算换个车，看大家对铃木维特拉的评价特别高，于是乎看中了一款2018年上牌的四驱旗舰，行驶里程5万公里露头，到我这应该第三手，价格11万。大神们，值得入手吗？给个建议。