简介：这个人很懒，什么都没写~
w瑞瑞
全新GS8的内饰风格和外观不同，它给我的感觉更偏简约。T型中控台上采用了12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，能够给车内提升科技感，但是个人感觉整体设计中规中矩。 作为一款中型SUV，空间表现自然是消费者关心的重点。可以看到，2920m...查看全文
为传祺“影”字头的第二款产品，全新设计理念以“科技工业美学”为指引，力图打造出“跃迁未来”的观感。具体来看，新车的前格栅采用了无边界V型格栅，其中混动车型的格栅中间区域带有自适应开闭功能，能更好地适应不同工况。加上回旋镖造型大灯，辨识度极高...查看全文
开着心爱的影豹�和朋友两人一车，一言一语，任时间慢慢流淌……�跃然脸上期待、雀跃、宽敞的室内空间和流畅的外观线条为照片增添了惬意和浪漫的氛围甜蜜藏于平凡日子的每一时刻！ 车机很给力自带车联网导航很方便全车很智能车机升级过一次后就自带360...查看全文
赛场之上自由飞奔的“苏神”苏炳添，在夏日出游上也有他的首选——年轻人的第一台轻跑“中国影豹”。作为苏神的极速拍档，影豹一直与他并肩作战，苏神刚在尤金世锦赛完成赛季首秀，中国影豹也正紧锣密鼓备战2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛，力争在...查看全文
首先从外观设计上来说，影豹R-style赛道版要甩不少合资车几条街。它采用专属哑光皓月灰大胆撞色，倒梯形的进气格栅和竖列点阵式的熏黑设计，搭配两侧獠牙饰板、展翅气道一体化设计，释放凌厉动感气息。车身各处的R-style标识，都在随时提醒路人...查看全文
既然定位一款偏向运动、风格年轻的时尚车款，我们就以这款车“运动模式”下的表现，作为我们对于这款车介绍的标杆或者说参照。 就动力总成的表现来说，“积极”或是我们关于影酷这款车最为恰当的形容；具体来说，这款车油门踏板的前三分之一行程，被传祺的工...查看全文
以颜值破圈的影豹，自然要成为沿路最靓丽的一道风景线。为了实现影豹低趴宽体车姿与越野性能的兼得，全套KGO定制宽体套件，以及行程达20cm的第三代KGOAIR空气悬挂、ACCUAIR气动控制系统，借助空气悬挂软硬升降可调整的特性，提升了影豹的...查看全文
第一次去店里看车时，就试驾了一段路，当时觉得，这车的油门好冲啊，随便一点就冲出去了，方向盘还很重，结果后来才知道，是开启运动模式。到自己的新车提回来后，刚开始，那个顿挫感的确挺明显的，特别是eco模式下，1档~3档这个区间，如果油门没把控好...查看全文
如果遮住影豹的车标，只看整个设计，你是很难猜到它是传祺车型。跟以往平稳宽实的其他传祺轿车相比，影豹棱角分明而且动感十足，属于那种一眼看上去就知道这车有点“异类”的感觉。好在传祺的设计依旧在线，影豹的设计属于那种大部分都会认可并欣赏的一类，所...查看全文
GMC 2.0系统能实现纯电、串联（增程）模式、并联、直驱、能量回收五种模式，而通过全速域全场域智能能量管理策略，系统可以根据实时路况、车辆状态等信息，对系统工作状态进行提前干预和优化，比如道路拥堵时可以根据拥堵程度实时调整电量规划，以减少...查看全文
高端MPV的最核心要素是什么？首当其中的便是气场。那台来自东瀛的强者成功掀起了大尺寸格栅的设计风潮，而这台M8宗师版则将这一风格发挥地更加淋漓尽致。在它庞大的进气格栅之上，每一道格栅纹理都颇为粗壮有力，这赋予了它君临天下的气度。当然，它也并...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
