之前的斯柯达晶锐已经陪伴了我12个年头，风里来雨里去，从来没给我添过什么麻烦。十几年的车，每次洗完车子，车漆锃亮，完好如新。虽然偶尔也会有换车的念头，但想想小晶这么优秀，终究还是舍不得换。 五月疫情，解封后迎来购置税半的消息，地方政府也出台各种优惠政策，有点心动了，过了这个村，不一定有这个店。时值端午假期，闲来无事，跟老公说：走，看看车去。   来到附近一家宝马4s店。腰包所限，要买只能三系。为什么会直奔宝马店？当时的心理是既然换车，那就一步到位，上个BBA, 以后如果换车，旧车也保值一点。但试驾以后没啥特别的感觉，一切都中规中矩，没什么不好，也没什么特别吸引我的地方。内饰和配置好像少了点新意，没有太大的惊喜。   接着便去了沃尔沃4s店。话不多说，直接试驾，考虑还是喜欢小巧实用一点的车子，所以试驾了s60致远豪华。座椅很舒适，包裹性很好，车子开起来稳稳的，销售展示了一下自适应巡航和领航系统，再加上一些很暖心的小细节，比如空气净化，carplay, 水晶档把，高品质音响等等，当下就心动了。想想长途自驾的时候开着它，那旅途该多么轻松美好！试驾完心里就有一个念头：就是它了。   于是开始谈价格，但谈下来跟我心理价格还是有点差距，毕竟购置税减半了，优惠幅度好像没有网上看到的那么大。于是先回了家，准备看看奥迪再说。   第二天去试驾了奥迪A4L。试驾完就觉得不考虑了。我不是那种为了面子不顾自己内心真实感受的人。试驾的真实感受就是不太好开，或者说不太符合我的开车习惯。油门和刹车硬邦邦的，中控为了跟上潮流，硬生生插上一个电子屏，没什么高级感。价位比沃尔沃高几万，但车里的配置完全没有给我沃尔沃的那种豪华贴心的感觉，有点敷衍。反正人家仗着自己的品牌知名度，从不缺购买的人，咱就不凑热闹了，再见。   Ps: 电车对于我这种粗心的人不太友好，到哪里都要算好里程充好电，太操心了，不考虑。 奔驰入门觉得没什么意思，也不考虑了，以后努力一把争取上E。   回家基本敲定沃尔沃了。原因如下： 1.本来首选宝马三系，但是车内饰和驾驶感受没有沃尔沃好。虽说宝马品牌价值高一点，但咱平常人家，没什么商务需求，不需要靠一个品牌来撑门面。此外，最近宝马气囊问题沸沸扬扬的，减配减到置消费者安全于不顾，那完全不用考虑买它了。所以宝马out. 2. 本来觉得沃尔沃不保值。但想想沃尔沃现在买应该是最优惠的时候了，同样的配置，落地价本来就要比3系少好几万，开个几年二手车差个几万也能接受。再者，从长远来看，宝马烂大街以后，大众审美疲劳以后沃尔沃会不会重回一线品牌呢？期待！ 3. 虽然沃尔沃轻混网上有看到启动故障，但看来看去就那几个账号，说明不是普遍问题。搜了一下BBA 问题也不少，心理很平衡了，毕竟人家沃尔沃卖那么便宜，但不管是安全配置还是内饰，都用心的多。我还是想多支持用心造车的车企，不要让劣币驱逐良币。就像身边踏踏实实做事的人，虽然其貌不扬，但是真正能带来价值的其实是他们。我的第一部车也是如此，品牌很小众，并不很高大上，但是品质卓越，性价比高，开着省心，放心。            接着就是找不同的4s店询价。最便宜的可以做到26w,但车子是去年12月的，另一家有一辆2月的白色，还有一家是6月2号的新车，刚刷了新系统，也是白色。我想要的牛仔蓝一家也没有。眼看22款的车子越问越少，砍价的余地越来越小，再不订6月2号白色那辆都要没有了！ 于是，当天晚上找销售下了意向金，第二天直奔4s店交定金。销售看我这么急，理所当然的不给让价，好在送赠品还算大方，终身免费保养，行车记录仪，车膜，全包地垫，书包，微波炉，雨伞啥的都给送了。   最终价格：保险8000不到，车价26w不到，购置税减半11000，店里有个5000左右的补贴，八万一年免息贷款。   驾驶感受： 一个字：稳！新车舍不得乱踩油门，轻轻踩，悠悠的起步，再稍微给一点油，速度就上去了，有时候低头一看速度已经到一百多，自己还没发觉。不管过弯还是超车都稳如老狗。过减速带感觉很有韧劲，有弹性。开市区的时候，车道保持我是关掉的，因为会经常变换车道。自动启停感觉很方便，等红绿灯自动驻车，不用踩刹车了，绿灯直接踩油门走。（不知道为什么很人想要关掉它。） 另外车身比较重，一直踩油门会越来越快，惯性也很大，所以，我一般踩一会油门滑行一段。即使这样，还是能保持很快的速度。 空间感受 本人身材较小女司机，家里也没有超1米8的长腿欧巴，感觉空间足够了。我老公174的身高，不管驾驶位还是后排座位都能坐的很舒展，没有空间不足的感觉。不喜欢太长的车，可能因为女司机不太会倒车，开起来也觉得拖沓，个人觉得标准车轴更容易驾驭。前排空间很大，后排座椅稍窄，但平时难得有后排乘客，所以对于我们家而言完全够用。后备箱空间不是很大，里面进深还可以，就是高度不是特别高，比宝马3的后备箱略小，但家用还是够的。这里要吐槽一下，22款没有备胎，出去玩有点不放心。老公准备买一个非全尺寸的放在家里，长途自驾的时候就放在后备箱里，这样的话，储物空间就略显不足了。   配置内饰做工 宝马的内饰如果给80分的话，那么沃尔沃的可以给满分，我很喜欢这种扎实的用料，低调的奢华。不管是扶手箱的推拉盖子设计，还是后排扶手箱的杯托，都感觉很用心。有时候无意中发现一些小小的机关会觉得很开心。     棕色真皮座椅很有质感，纵向的出风口也与众不同。中控竖屏个人觉得挺科学的，离手很近，方便操作。自适应领航系统，防碰撞系统，车道保持等等，carplay,座椅记忆...二十多万的车这样的配置还是很有诚意的。Carplay挺好用的，如果能播放视频就更好了。音质我个人已经很满意了，上下班路上听着音乐，已经成了一种享受。   如果说哪些需要改进，个人觉得carplay拖个线有点难看，另外，无线充电成本应该不高，为啥不加上去呢？ 座椅记忆还是挺好用的，就是有个疑问：有时候打开车门，位置自动调节好了，有时候还需要按一下1才会调节，这是啥原因？   舒适度+隔音 舒适度？只能说太舒适了，最近上班总有一种感觉，怎么离单位这么近？不想下车。车里空气清新，音乐环绕，腰托腿托任君调节，期待跟小沃的长途旅行。网上很多说沃尔沃隔音不好，我听下来觉得可以接受，正常的轮胎接触地面的声音。加上总是开着音乐，并没有因为胎噪声引起不适。   油耗 刚提车13个油，开了两周多降到9.3个左右，市区每天来回共20公里不到。高速只跑过一次40公里左右，网上有车主油耗五六个的，我觉得还是可信的。有48伏电机助力，只要多了解窝窝，相信油耗一定能降到我满意。    我个人的经验是不要为了起步快猛踩油门，那个瞬间油耗会比较大。换车以后我觉得开车一点都不着急，因为不想早下车：）所以慢慢起步，轻踩油门，看到油耗一点点往下降还是挺有成就感的。   最后总结一下： 瑕不掩瑜。可能是情人眼里出西施，对于一个爱它的人来说，窝窝s60致远浑身都是优点，后备箱略小，后排座椅略窄，那都不是事儿 。    买了窝窝以后就成了沃尔沃的粉丝。希望沃尔沃不要忘记初心，继续做好安全和精致，赢得更多的市场。     分享完了，第一次花那么多时间码字，对窝窝也是真爱了。 麻烦童话里的辛巴圈主推荐精华哟。

沃尔沃S60车友圈

“沃”的选择---s60智远提车作业

君志不息

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