认证：零跑C11车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
eiffelchen
提问M9光毯，不会弯道转弯吗？怎么和大嘴说的不一样呢？
本周37度高温。手机蓝牙钥匙自动闭锁功能，把80岁老母亲锁在车里面5分钟。还好及时想起来了，不然后果严重。太危险了。 事后琢磨了一下，最好的解决方法是：蓝牙钥匙开锁功能保留，但关闭自动闭锁功能。每次锁车时，按一下主驾门把手上面的蓝牙按键，也非常省事。 车友们自己理解一下吧，我懒得上图了。 珍惜生命，远离自动闭锁功能。
每次开C11，一脚油门，看看边上被超越的各品牌的油车电车，总有一种错觉，仿佛在追逐着年轻的心情。 不想说它有多好，反正这快一年了，它总是让我很爽。 第一个爽点，就是它便宜。相同车架尺寸，比特斯拉便宜10万，比蔚来便宜20万，比BYD便宜7，8万，比其他的其他，便宜好几万。蔚来，理想，小鹏，吉利，埃安，所有品牌，看来看去，C11最便宜。便宜不好吗？便宜1万，也是便宜。1万元拿去做事，可以做很多很爽的事情了，挺好。我这个年纪，越来越觉得，在差不多的尺寸性能下，谁最便宜，最耐折腾，就最好。15年前花大价钱买的德系跑车，是体验最糟糕的，至今才开了8万公里，还得小心伺候。这告诉我一个真理，便宜，结实，舒服，就是最好的。所以8年前，买了汉兰达。去年买了C11。开了一年的C11，回头看看，还是值了，爽了。 第二个爽点，就是舒服。扭矩大，马力充沛，动力随叫随到。我差一点买宏光MINIEV，还好这个想法被老婆打死了。开了C11，德系跑车的动力，再也换不回我离去的心。其他车友抱怨啥减震，晃动，什么驾驶感硬或者软的，都不是问题。这些会是问题吗？一脚油门下去，飞的感觉，才是爽点。 第三个爽点，就是零跑上市了。这事，很有意思，说明我眼光独到。另外说明，浙江的企业，做事踏实。所有抱怨小毛小病的车友，想想快倒闭的威马，贵几万十几万照样自燃的其他品牌，安静点吧。 第四个，科技感强，技术响应还不错，像个有研发实力的企业。详见我其他贴。 第五个，空间够大，内饰豪华 第六个，续航管够， 第七，第八，不说了。 说说缺点，主驾座椅小了点。 最重要的缺点，在我看来，是APP还需要再优化一下。 最后，感叹一下，企业生存不易，技术日新月异。最近某品牌的四轮独立电机驱动技术，让我挺心动的。希望零跑加油吧
等了三个月，车子终于到了，从来没有等一样东西这么久，中间好几次想退了。还好，用着还不错，先占个坑，上个图，表达一下还算满意的心情。 最近比较忙，就不说啥废话，给观望的朋友们，加个油，给零跑点个赞。 买车的朋友在各个论坛看到的信息很杂很多。 你看C11吧，你把他当30万的车子来看待，就什么问题都不是问题，心情很爽。 原来买八万块的车子的，结果越级到C11，那每个小毛小病就都是要人命。 希望每个买车的朋友都有好心情。也希望疫情早点过去。 当然，也希望零跑能够越办越好。产品经理一定要明白一件事，不可能满足所有人的需求的，大部分沉默的人其实都是对产品表示的一种默默的支持，所以在定义产品功能，修改产品算法的时候，不一定要考虑叫的最响的那些人的声音。这次的电耗算法改进，有一点画蛇添足的感觉。 然后现在发文章的能量分太少了，所以也懒得多写，今天仅此而已，空了再来。
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