认证:蒙迪欧车主·车龄13年
简介:哈哈哈哈哈
独一无二的可靠船帆XJ
昆明这边有没有认识搞得好的翻新团队啊 帮忙介绍一下
怪兽修车日记:怪兽修车:翻新“车况极差”的二手宝马X5,见证"美女一手车"复活
油耗和跑到车速有关系 保持100到120的时速 油耗蹭蹭蹭往上涨
驾仕派:实测宋PLUS插电式混动:这馈电油耗,比亚迪车主想都不敢想
啥也不说 看看Q5X3的终端价格是多少 也别说你是电车 30-50万也不是卖不出去 只是能买多少 少了就等着年年亏 这价格定位大卖是不可能的 我预计策略应该是20多万起步空悬电吸门这些大部分配置个性化选装 丰捡自由
车辙:“极氪”是吉利危机意识下的战略决策,也是一场豪赌
不是我批评国产车 燃油车国产基本不可能赶上欧美日了 那就新能源汽车了 但是目前看国企汽车也在忽悠国家忽悠民众 垃圾骗补的就不提了 优秀的像比亚迪 蔚来 理想等 首先纯电动目前不可能成为主流 拼劲没有突破(续航,充电) 像两田混动版是目前10年之内最好的动力配合 不排除有类似更优秀的 但插电混动 绝对不是个玩意儿过度中的过度 短期骗人产物 我看好比亚迪和不看好比亚迪就是如此 包括国产的新能源汽车 没有真正的技术突破 哪怕是仿造优秀 骗人迟早死路一条 插电 48V 就是骗人 骗子
新势力造车这也无可避免,满足两点就可以期待,一,交付使用车出问题积极解决并一次解决透,大多数车主吐槽的不满意的地方积极改进。二,新车型运用当前新技术,比如东安1.2换蓝鲸1.5,电池换更先进的刀片电池。底盘悬挂做得再运动些像宝马X5看齐,用户可选装空悬等。
全民舆车:第10000辆下线,理想ONE的98%用户满意度是真还是“托”?