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    该用户存款上亿

    认证:EVOS车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-01-11
    2022-01-10

    外形篇:Evos看起来很大 实车是比网图大的 媲美冠道 冠道车头和Evos车头各有特点 Evos的车头成本更高点 灯光比冠道丰富点 车身侧面Evos比冠道更骚一点 车尾冠道比Evos更运动 Evos的车尾属于耐看型 Evoa的车尾改装潜力很大 尾翼 排气口这些都可以改 外形总结:两车体型差不多 外形各有千秋 这个可以和冠道打平 但Evoa比较新鲜感 动力驾驶篇:evos是台好开的车 方向盘调戏跟以往福特不一样 低中速体验偏向家用 方向盘很轻很轻 有一点虚位影响不大 转向感很好 刹车也很线性 加速很棒 推背感有的 驾驶能力福特没得说 再说动力Evos2,0 8At数据低于冠道2,0 9At 总结Evos更灵活更激情 冠道则比较稳重 两者各有千秋 但从数据来说Evoa马力低于冠道的280匹马力 内饰篇:这里我要吐槽EvoS了 中控台空调下面一大片塑料感觉很廉价 回音壁薄脆塑料感 杯架设计太简陋 哪怕装饰两个镀铬饰条在杯架那里都会好看点 本来黑色的内饰看起来塑料感很强 细节处理就要更好了 坐进去说的好听就是极简 不好听就是简陋 打分的话内饰就60分算合格够给福特你面子了 总结: 潦草盖过的内饰 后期自己动手布置空间大 懒得说这个内饰 像个半成品 细节篇:旋钮控制风量+1 实景导航+1 屏幕分辨率+1 后排视野+1 后排乘坐安全带没带会警报-1 座椅通风应该是吸风对女性用户+1对男性用户-1 后排宽敞+1 开车门自动驻车+1 360影像小-1 倒车影像清晰度+1 音响中中水平+1 音响全部集成在前排-1 后排没电源口-1 四门玻璃一般般-1 范围灯还行+1 方向盘握感+1 天窗布局大+1 天窗遮阳网布一般般 抽烟烫到就破洞-1 后排头部空间+1 后排扶手太短-1 后排座椅放倒不是纯平-1 后排座椅靠背角度调节+1 车机系统无网易云-1 无投屏-1 车机可连接手机流量+1 转向灯声音提示小-1 手势控制+1 总结:所有细节都很不错 细节打分可以给80分 Evos大总结:保值率做好心理准备 打算开5年以上不用想保值率问题 最多比日系品牌差点 买这车亏是亏的了 但是他的驾驶很好 开着不会泛味 风燥什么的不是问题 这车最大的噪音是底盘传来的噪音 速度起来就会很明显 对底盘噪音很恶心的可以Pass 或者自己加底盘隔音解决 其他隔音做的很好 价格的话我盲才是19,98-24,58 低价才对高价猜错 贵了1个多W 这一个多W打算当被割韭菜了 这车St降价两年内不会低于24 这点到时你们可以打我脸 实车白色显大 灰色是金属漆看起来普通 黑色耐看 蓝色红色一般般吧 这车颜色太普通 基本都是选白色 黑色多 再者黑 蓝 灰 最后总结:买这车没做好心理准备别碰 买了就不要后悔 喜欢驾驶体验不考虑保值率打算入坑的就下手 当然以后福特要是能崛起 保值率相对会提高点 但别抱太大希望 我自己下手了白色St 除去所有优惠28,2 不后悔

    2021-12-12
    没有更多了~