简介:这个人很懒,什么都没写~
无限的旋律
以改代修,这个对于普通消费者来说是很难的,20万以上的车型,以刹车片刹车盘为例,原厂性能基本上都不差,原厂性能差一般只出现低价位的车型,比如飞度之类的所谓的廉价神车,那这时候改非原厂件是有一定性能提升的。
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我觉得这里面有两点是明显错的,首先本田这套混动应该加速强过凯美瑞那套,我自己开过印象很深,本田而且开起来更平顺,除非大脚油门,不然80以下完全感觉不到发动机启动,还有就是雅阁隔音明显差,明显不如凯美瑞。
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我就这样说吧,这套系统真的难用,之前借车出行用过一次,首先是导航基本不可用,其次是语音识别率极低,我不知道测试人员自己试过没有,这也能量产?丰田那套系统,至少导航用了高德车机,配合手机,还是可以用的。
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说真的,在沙漠测试,意义不大啊,三缸本来跑起来也不抖,抖就抖在起步那一下,不过在奇骏那么大的车上,抖动肯定是小很多,开起来比一些低端四缸车型平顺我也信,但是起步那一下抖动三缸机很难解决
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