简介:这个人很懒,什么都没写~
苏哲841
丰田全球销量代表的是日本汽车工业曾经的繁荣以及持续到现在的品牌影响力;丰田如今在中美这两个全球最大的单一市场销量下滑代表的是新能源大势下日本汽车工业再一次的转型迟滞和尾大不掉的毛病,还有一点是日本独立主权的丧失让他在产业政策上无法越矩于美国,倘若中美不认他的新能源方案,那他的氢能源就很难在全球市场上有什么声音。欢迎各位批评指正,消费者消费决策实际上是需要站在代际和客户生命周期来看的,就算丰田在走下坡路,那实际上他还能维持一代人的品牌地位和消费决策影响力;但是想掌握未来,得持续影响年轻人和未来的消费者。
车轮哥:第一竟卖了101.6万辆!2022年全球销量排行榜出炉
#3月汽车销量成绩出炉P1三月销量,二十多年都是一汽大众第一,上汽大众第二,如今世道变了。 P2一季度销量,前五自主品牌占4席,一汽大众第三。BYD 547,917总销量颓势尽显,大众两家60w,丰田两家37w合资品牌有序离场,风骨尽存
背刺我是吧,降了20万