认证:蓝电E5车主·车龄1年
简介:小白
清闲的明月3J7
我的车是2023年初购买的旗舰版,原车是没有蓝牙钥匙的,但是预留蓝牙钥匙的接口,所以后来就去4S店加装了蓝牙钥匙。配合华为手机的钱包功能,可以实现无感解锁,非常方便,但是有时候往往又不敢完全相信蓝牙钥匙,万一蓝牙钥匙失效了咋办? 想把遥控钥匙放在车内,这个时候只需要去某宝花10元钱买个屏蔽袋,把遥控钥匙装在屏蔽袋内,然后放在车内,因为屏蔽信号,平时感应不到遥控钥匙,蓝牙钥匙正常使用,万一哪天蓝牙钥匙失效了,只要有网络可以远程开启车门,然后从屏蔽袋内拿出遥控钥匙,就可以正常启动车辆了,可以说是万无一失。
2023年6月提车,到现在已经用车一年多了,除了中间T-BOX出现问题免费更换过一次,其他没出现过任何问题,电量没有感觉出明显衰减。 截止8月26日,已行驶17668㎞,HEV里程6174.1㎞,单次行程最远距离718.7㎞,最近平均能耗3.4L/100km。 用车一年感受,整体驾驶体验非常不错,车身稳定性非常出色,无论是城市驾驶还是山区出行,都不在话下。特别冬天下雪后的雪地路面,其他车辆打滑明显,都在路上龟速前进,蓝电几乎不受影响。 七座大空间,平时后两排放到,就是个移动的大床,中午在车上午休,全程开空调,把燃油车的同事羡慕的不得了,再加上语音控制,空调温度调整躺着就能解决。 售后服务好,专属售后服务群,各种提醒从不落下,车主的各种疑问都可以在群内得到及时解答。 最关键的一点,那就是省,每个月行驶800-1000公里,费用仅50-80元左右,和之前燃油车一个月一千多块钱的加油费用相比,简直是太爽了。#蓝电E5
蓝电是不是最实在的了,标注110km的续航,气温高的时候基本上能达到1:1的达成率,甚至要超过1:1,室外温度15℃,ECO模式,能量回收高,满电行驶13.2km后,剩余电量89%,剩余里程100km,13.2+100=113.2km,忽略时间和平均车速,挂P档停在路边听歌的时间也算进去了
随着天气变暖,轮胎内部的空气压力会自然上升。因此,当气温升高的时候,确实需要检查和调整轮胎的气压了,以确保行车安全。 蓝电E5官方推荐的胎压为230kPa,所以建议把胎压保持在230左右。胎压如果过高,就会增加行车的安全隐患,驾驶舒适度也会受到明显的影响,对轮胎的局部磨损也会加大,这个时候就需要放掉一些气,来降低胎压,以达到最舒适的状态和保证行车安全。
蓝电E5的旗舰版跟臻享版是自带行车记录仪的,但是只有前视,没有后视,后摄像头只能作为倒车影像使用,所以就就想着把原来车上的智能后视镜移过来。考虑了大半年,总算辅助行动了,除了后行车记录仪,还有热点分享功能,开机自动启动热点,这样车内就有WiFi了,用车机看电视听音乐再也不怕超流量了。
蓝电E5在华为HICAR连接状态下,高德地图可以选择普通版和手机投屏版两种使用模式,默认未勾选为普通版,勾选后为手机投屏版。(图一) 普通版:更适合车机使用,导航过程下方一直显示预计到达时间、剩余时间和剩余里程,转弯等提示单独在左上角,可以让导航画面显得非常干净、简洁。(图二) 手机投屏版:跟直接在手机上使用完全一样,可以使用高德地图的所有功能,但在导航界面略显拥挤。(图三)
蓝电E5虽然用了几个月了,好多功能还在摸索中,之前一直没有深入研究它的空气净化功能,直到有一天开车遇见路边在焚烧秸秆,路上烟雾缭绕,瞬间感觉车内一股烟味,几乎同时,小蓝就提醒“检测到车内空气质量差,已自动为您开启空气净化”,突然间说话还真被吓了一跳,停下车后仔细研究了一下,功能还不少,特别对于新车来说,好多人会担心车内空气质量不好,这时候定时通风、解锁时主动换气就可以排上用场了。
天气暖和了,蓝电纯电行驶基本上能到1:1,甚至会超。今天室外温度最高20℃,满电跑了一个半小时,国道省道为主,一共66.3公里,ECO模式,能量回收强,到达目的地后显示剩余电量49%,剩余纯电里程49㎞,用掉了110-49=61㎞的续航,实际行驶66.3公里。数据详见附图。
虽然买车的时候选择了7座,但大部分时间就是上下班和接送老婆、孩子用,用的最多的就是主、副驾驶和副驾驶后面三个座位,所以平时第三排和第二排驾驶座后面的座椅都是在放倒状态,中午在车里休息。没有用米尺量过,总之躺在车里完全把退伸直后还有多余空间,再配一个枕头和小被褥,这感觉就一个字-爽!
春节假期从山东潍坊自驾南京、苏州、上海,全程1650公里,80%-90%高速,设置强制保电70%,能量回收中,定速巡航120,车少的时候轻松160,返程最后50公里取消强制保电,途中加油两次。保电70%偶尔飙到160噪音一点不大,如果亏电状态,发动机声音会很大,所以长途高速行驶一定要把电量保持住。去的时候遇到高速事故堵车一个半小时了一动不动,其他基本上一路畅通,平均时速67,车显油耗6.7,对于整备质量1.8吨的车来说,这个油耗还不错吧。春节期间气温相对较低,气温回升后能耗应该会更低。
蓝电E5如果出现点击OTA升级时一直提示无网络,但是听歌时有网络,那大概率是T-BOX模块出现问题了。T-BOX全称TELEMATIC Box,即车载无线终端的意思,负责车辆的OTA升级、远程控制车辆、实时监控车辆信息等功能。所以如果还伴有无法远程控制车辆、获取车辆信息等现象,去4S店检测一下,免费更换T-BOX模块就可以了。
从1月1号到1月31日,历经整整一个月的时间,总算是满血复话了,今天下午去4S店提车,本来4S店是5下班,因为TBOX断联,无法远程控制车辆和同步车辆数据,一直给我忙活到六点多,厂家技术视频指导,虽然各项测试都正常,但就是无法登陆后台数据,最终还是以失败告终,但是厂家技术和4S店的工作人员真的非常认真非常有耐心
周末闲暇时光,开着小蓝去旅行真是一件非常惬意的事,今天来打卡上榜由交通运输部组织评选,人民网发布的2020年度“我家门口那条路—最具人气的路”名单之一的“安丘天路”,也是我家乡的路。蜿蜒崎岖的山路上小蓝驾驶感依旧非常平稳,表现不错,全景天窗采光、观景非常适合。
新年第一天,在倒车的时候大意了,速度极快的倒到了电线杆上,撞击声特别大,可想而知的结果,后尾箱盖变形,贯穿式LED灯碎了一地,后杠比尾箱门最先接触,除了破了个洞和有点变形,没有大的损伤,可见后杠的作用与保护还是不错的。 4S店说,都在加班加点供应新车,所以维修的配件的供应就慢了,后杠等了一周多才有货,发货在路上又经历了一周,总算到货了。算来已经20天没有见到小蓝了,今天问4S店,答复说已经喷完漆了,马上就可以提车了,还真有点激动^_^
昨天分享了后备箱垫以后,好几个人私聊我要后备箱垫的链接,还有人要坐垫的链接,那今天继续分享脚垫、坐垫。 只要人在车里,脚垫是必须品,脚底总是脏的嘛,所以新车脚垫是必需品。 皮质座椅,坐垫也是少不了的,为什么是坐垫不是座套呢,因为座椅有安全气囊,座套可能影响气囊的弹出。
提车之后,最先购买的就是坐垫、脚垫和后备箱垫。后备箱难免要放些乱七八糟的小物品,原车面是那种带绒的,容易脏而是不易清理,所以后备箱垫也是必需品,因为买车早,可选后备箱垫的种类不多,挑来挑去就挑了图片这款,后来发现好多车友都是这款,真是英雄所见略同啊。
蓝电车主都知道,我们每一位车主都有一个专属的VIP服务微信群,群里除了我们本人和销售外,还有售后、维修、技术等等一共七八个人。 我的特殊情况就是青岛购车在潍坊使用,所以后期的保养维修都是在潍坊,但是青岛的4S店并没有因为我后期不去那边保养维修而放弃我,车辆在使用过程中有什么疑问在群里咨询都会及时认真的回答,快到保养期限的时候也会专门打电话提醒该保养了,还特别提示不用非得到他们店里,就近保养就可以,甚至要主动把我周边4S店的联系方式推送给我,真的好暖心。
蓝电的暖心服务之保险片 前段时间天气刚冷的时候发生过一个小插曲,车辆开启制热后一直不热,在车友圈发帖咨询后车友们给的答案是PTC保险烧了,然后就从网上下单买了一小盒保险,多余的正好留着以后备用。 到货准备更换的时候,才发现原来蓝电的保险盒里本来就给准备了备用的保险片,取保险片的夹子都给准备好了。瞬间感觉心里暖暖的,因为我上一辆车里面啥也没有,还是蓝电考虑的周到。
蓝电E5空间很大,五座状态下,后备箱的空间也很大,可是没有那种遮物帘,后备箱经常放一些纯净水、零食、常用工具等各种杂物堆积如山,严重影响心情,而且没有任何隐私,后备箱放了什么东西在后排座位看的清清楚楚。 无意间看到这款收纳箱,就下单了,没想到收到货后大小正合适,两个53㎝刚刚好,就跟量身定做的一样。没那么多东西的时候可以只用一个收纳箱。看图看效果。
很久之前发过一篇帖子,提到自己花58块钱买的前侧窗玻璃贴膜,好多人都不相信,今天给大家上订单截图,上贴膜后的实景图。 图一为订单截图,买的店铺最高级的磁控高透热反射膜,终身质保,浅黑中隐私更接近后窗原车隐私玻璃的颜色。29元1米,两个窗户2米,一共58元,真的是58元。 图二为安装完成后从外面看的效果,还不错吧,满贴的不留后视镜观察窗就是好看。 图三为从内往外看的效果,白天一点也不影响视线,拍的时候正好阴天,如果晴天效果更好,晚上光线特别暗的时候视野稍差一点。
因为买遮阳帘踩过坑,又退货了,所以拿出来跟大家分享一下。 第一次购买的是那种滑轨的拉链,结果实物安装完成后,那叫一个惨不忍睹啊,说好的专车专用,实际是通用款,大小不合适,如图一,果断退货。 重新购买了图二这种,虽然很薄,效果非常不错,不用的时候收纳还方便,不占地方,安装效果如图三图四,侧边也可以磁吸,遮挡效果比照片好,前挡+侧边四窗全部挡起来后的效果见图五,怎么样,还不错吧
因为一直使用的是华为手机、华为平板、华为手表,所以选择蓝电E5,除了因为弗迪动力和赛力斯,再者就是就是看好了它内置的HUAWEI HiCar车载系统。 蓝电E5内置的HUAWEI HiCar配合华为手机可以做的无缝衔接,启动车机后自动启动H...查看全文
经常会有人问车内左前方的摄像头是干嘛用的,那也是HUAWEI HiCar专用,畅连视频通话,自带红外夜视功能,哪怕晚上车内光线很暗的时候也可以看的很清楚,用过的都说好。很可惜通话的时候没有拍照片,没法展示了,后期补上照片。虽然蓝电E5没有搭在华为的鸿蒙系统,但是内置HUAWEI HiCar也是很香的。
对于北方的车友来说,冬季续航变短,是所有新能源车的通病,不是蓝电E5特有,那么冬季充电应该注意哪些问题呢? 一、尽量避免在零度以下的环境中充电,最好选择地下车库等室内充电桩,或者中午天气暖和的时候充电。 二、保持电量充足,尽量不要把电池电量用光,避免长时间闲置,以免电池长期处于亏电状态,对电池造成伤害。 三、尽量延长充电时间,最好等车辆充满自动断电。
低温测试:室外温度-4℃,不开暖风,EV经济模式,能量回收高,电量92%出发,显示剩余续航100公里,市区上班路程,车辆多,红绿灯多,到达电量85%,显示剩余续航92公里,用掉续航8公里,表显实际行驶里程8公里,还是很可以的,电池抗冻性表现还是不错的,只要别开暖风就行,低温续航变短与开暖风有很大关系,PTC制热,功率有点大,但是哪怕就是开暖风,续航大打折扣后,比纯燃油车,还是省钱。
因为每次充电加油都有拍照截屏记录的习惯,今天闲来无事,翻看了一下以前的截图,再次证明冬天对新能源车真的是很不友好,图一是2023年10月31日,总里程6203km,综合能耗3.4L/100km,近2吨的车,这个能耗优秀吧!图二是2023年12月31日,总里程7687km,综合能耗已经变成了7.8L/100km。虽然比第一辆燃油车还是省(图三),还是有点小心疼啊,有时候空调都舍不得开了,还好冬天马上就要过去了,春天马上就要来了。
提车半年有余,一直没有安装充电桩,每天不是再抢公共充电桩,就是再去抢充电桩的路上,最郁闷的时候是看着有空闲桩,赶紧放下手头工作,着急忙慌的跑去充电,走到半路发现已经被别人抢先了,别提多郁闷了,因为现在大都是快充桩,慢充桩太少了,好多支持快充...查看全文
蓝电E5是我的人生第二辆车,第一辆是长安CX30。从6月份提车到现在12月份,提车半年,长安车在停车位上放了半年,前几天去原来车上找东西,才发现电瓶一点电也没有了,搭电启动开着出去跑了一圈,那感觉别提多难受了。 一、方向盘。从来没觉得我开...查看全文
旗舰款和臻享款车机都是自带手机无线充电的,我用的是华为手机,貌似不支持华为的无线快充。 印象最深的就是去青岛提车的时候,高铁上玩手机把电耗没了,好不容易坚持着打上车到了4S店就自动关机了。办理完交接手续,开车出发前先把手机放在无线充电区给手机充上电,第一次体验车辆自带无线充电带来的乐趣,爽。唯一缺点是夏天充电的时候手机容易发热,要是无线充电区能加个散热的装置就完美了。 相对于把手机放在无线充电区,更习惯于把手机放在随时能看到屏幕的位置,所以干脆就把原来一直用着的无线充电支架移过来了,尝试安装过好几个位置,中间空调出风口位置太低,还容易挡着空调按键,再往上就是多媒体屏幕,也不能挡着屏幕。最终选定了现在的位置,主驾驶右边的出风口,如图,左边手机,中间仪表屏,右边多媒体屏,正合适。从保险盒或者OBD取电,走线也非常方便,关门状态看不到线,只有打开主驾驶门的时候,才能看到一点点线,也不是很明显。还在为手机支架安装在什么位置发愁的车友们,可以试试这个位置。
由于时间和篇幅关系,上次用车体验没有写完,今天继续续写。 一、动力。好多人会有疑问,1.5的发动机,1.8吨的车,会不会小马拉大车,动力很弱,油耗很大?一开始我也有过同样的疑问,实际上用车半年,我一直是在ECO模式下,动力就足够了,最多的...查看全文
原车这个护板就是很难拆,侧面都包裹着,我首保也是大部分时间用在拆护板上了,保养的师傅说“你这个车保养,工时费绝对没白出,三个人拆了大半个小时”,可能我是当地第一辆首保的车吧
敬琨666:我的蓝电保养记~
距离6月20日提车刚好半年,周末刚刚做完首保,浅谈一下这半年的用车体验。 第一辆车是长安,开了十年,大毛病没有,小毛病不少,各种零部件老化,就有了换车的念头。开始一直是漫无目的的在懂车帝乱逛,直到无意间刷到小蓝,首先是被外观吸引,加上弗迪动力和华为hicar的车机的加持,还有7座,这不就是我最想要的类型嘛! 联系了当地所有的东风4S店,没现车,直接开车前往青岛,第一次看车,第二次订车,第三次提车,一气呵成,毫不犹豫。 【优点】 1、超大空间。平时5座,人多的时候7座,后排座椅全部放倒后几乎全平,相当于一个1.8米的大床,平时在车里休息完全不成问题,据说可以放下31个行李箱。 2、可油可电,省钱才是硬道理。从提车到现在,市区几乎一直纯电状态下使用,在外面公共充电站充电加上服务费平均一毛多钱一公里,上下班比公交车都合算。长途用油,续航里程也不用担心。 3、隐私性好。前排双层夹胶玻璃,既安全又隔音,全车随处可见的隔音棉,后排隐私玻璃,直接贴膜都省了,前排某宝话58块钱买的店铺最贵的膜,自己动手丰衣足。 4、hicar车机系统流畅。因为是用的华为手机,上车自动连接,手机上的好多软件都可以无缝流转,最新版的高德导航,红绿灯读秒,沉浸式车道级导航,直接爽爆。 【缺点】 至于缺点嘛,冬天北方纯电续航大打折扣,充电时间变长,续航里程变短,当然这可能是所有电车的缺点吧,如果官方能再加装个快充就完美了。
提问旗舰型自动空调纯电模式怎么开启制热啊?把温度调到最高也是出自然风,用油的时候可以制热,纯电就是自然风😭
提问请问这款车首保是多少公里?3500?还是6000?谢谢
提问蓝电APP远程启动空调,中控屏显示A/C打开状态,但不管设置什么温度,吹出来的都是自然风,你们的也是这样吗?😅
提问蓝电APP实名认证,不能录视频只能拍照,这个问题大家都是怎么解决的啊,急急急