蓝小五提车已有月余，最便宜的智驾版，目前里程1098KM。工薪阶层，驾龄12年，行驶里程12万公里，开得太少了，第一辆车是手动档09款1.6L自吸科鲁兹。 总体感受： 1、好开、加速快（相比之前老车好开太多，也没开过别的车）。  2、底盘感觉开起来信心不足，也许是后驱车、独悬开起来不一样吧（旧车过弯60码，一点不虚）。  3、NCA智驾体验87分吧，相信华为，提车第一天晚上就LCC跑了六七十公里，找的少人公路，感觉相当不错，4天跑满100公里LCC后开通NCA，城市体验感相比之下就差很多，希望太大所以失望也有点大。  NCA缺点：1）、斑马线无人，减速，甚至刹车，而且比较突兀，时不时刹停又起步，一点不柔和，完全是新手的感觉，更谈不上老司机（网络上吹嘘老司机开车，简直就是扯淡）。 2）、岔路口识别能力差，稍微复杂一点的岔路口都需要人为接管，多次不明所以的刹停（油车到电车需要适应它才能不晕车）。 3）、后期纠错能力不足，刚开始无牌上班路上跑过几次公交车道（无牌新车估计都会有的操作），上牌开通智驾以后，每次都要往公交车道钻，每次都要强力掰回来，不知道会不会纠正过来。哭、哭、哭。  NCA优点：1）、少人、标识清晰、少岔路口的城市路段，几乎不用人为接管。 2）、熟悉小艺驾驶之后，在它犹豫的时候提前加速通过，很轻松，胆子大的可以不用担心撞车。 3）、路口会自动减速寻找行道线，相对比较智能。 4）、虽然不建议雨天、视线不好的时候使用NCA，但是对于近视群体，对夜晚开车有恐惧的人来说，小艺比人为判断好使，速度设置慢一点就好，视野不足的时候它的眼睛比人类的眼睛厉害多啦。  4、个人感觉机械素质一般，买车看中他各种网传全铝底盘好（确实比科鲁兹好），但是在起步转向的时候，四球头双叉臂机械摩擦声不绝于耳，听着很是不舒服。  5、轮胎侧滑严重，地下车库稍有水渍必侧滑，从来转弯不敢超过15码，之前科鲁兹20多码加速通过，轻松甩尾。这车，不敢。  6、华为华为sound音箱很一般，车上听音乐感受太差（对比别人理想one）。  7、整车工艺一般，塑料件衔接部分，稍微一用力就会发出咯吱咯吱异响，车窗处稍一用力就能摁进去一点，后期需加密封条。  8、强力掰错方向盘之后，它会自动回位到之前的位置，对女司机比较友好。 最后吐槽400，我的OTA版本3.4.0.1，车友群3.4.0.2，电话400人工，系统查询3.3.11.2，完全搞不懂（后来回访了几个电话，致歉，说搞懂了再回复我，态度还不错），今天已申请3.4.1.6版本，希望它越来越好，早日更新ADS3.0。 以上纯属个人感受（对比之前科鲁兹），不喜轻喷。最后分享几张个人动手照片。

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蓝小五提车月记