简介:这个人很懒,什么都没写~
拼了命地哈哈
速度快点以后比较涩,不顺滑,开起来累人。有没有大神解决的,都满意除了这个!!
卖车了卖车了
自从升级后,我都强迫自己用低能量回收了,为了就是开其他车不用改变习惯,更安全 一直开单踏板在开其他车确实危险
嘉速度ACCELERATE:续航测试:没有“单踏板”的特斯拉续航会大幅减少吗?
。。为啥,卧槽
最近天气突然转冷!家里三台电车!一台16年江淮iev4续航150,一台2022年奔奔国民多彩慢充版,续航310,一台几何e 99800版本,续航401,昨天同样的路段同样我的黄金右脚,来回折返测试,气温2度左右,坐标南京!各跑了22公里,江淮共计掉了26个电,老车没有续航只显示电量,(江淮已经行驶了13万公里),奔奔22公里掉了29续航,几何e22公里共计掉了70续航,这尼玛绝对是不正常的!这个车绝对哪方面有问题,跟奔奔同样的宁德铁锂电池,相差太大了,平时好天气几何续航400,跟奔奔310能打个平手,今天白天又开了26公里上下班,续航掉了70多,气温4度,大概推算这个天气开空调续航大概150左右,还是温柔的开,不是很冷的情况,这车电机电控肯定不对劲,续航都不如我13万公里老车,太失望了
动不动21年卖六万多。我们车商最近收车5个小都不敢收,同行都出5个左右了,搞不懂怎么论坛还敢卖这么贵,我要收来5大有人要吗?有我马上安排收车了
天气热的时候,车内温度高,刚启动就运营360,偶尔发生卡顿很正常啊,苹果系统这么好不一样偶尔卡顿
木子15090:什么破车机啊,天天,那些天天吹国产车多牛逼的,你出来看看。 还是合资好,多年技术沉淀,国产想敢超?
2021年7月上牌?7000公里准新车,310续航,带快慢充!指导价65500的青春豪华版,一口价5万!不还价有兴趣联系,车在安徽马鞍山,个人户一手车!现在五万元级别唯一带快充的300续航以上的五座,不要讲奔奔,那个低配的没气囊,没喇叭,没阅读灯,连方向盘都不能自动回正