简介：这个人很懒，什么都没写~
了然
刚提的小五子，上牌后装中控屏和倒车影像，销售搞错了，没选到座椅加热，这个让我不爽。目前油耗比较高，生手，技术真心自己都看不下去。
在新疆的朋友去过的话应该认识这个地方，2020.1.1，我陪朋友去的，一辆霸道，一辆fj，还有朋友的BJ40.穿越沙漠。整整一天，回酒店时候已经是临晨，也就是第二天了。 中间发生的事，是我从未经历的（过刀锋不当，被托住，上大坡动力不足被一次次逼下，（从太阳快落山一直在这个地方折腾）三个老司机轮番一次次的冲锋，一次次的失败，夜晚十点多了，黑的啥都看不到，油也只剩下一格了，那种眼看着冲坡快要成功，但又被无情托住的失落，右前轮四次脱圈，趴在寒冷的沙地里刨沙子，支千斤顶，充气，然后再一次听着发动机疯狂嘶吼，我们没有放弃，我们没有怨言，我们最后三车串一起，一点一点的拖（非专业请勿串车）终于成功脱困，那一刻谁都没说话，眼神里只有欣喜），其中的坎坷，曲折，刺激一言难尽，万幸我们成功脱困，大家平安归来。从这件事又一次深刻体会到了一辈子得好好拼，要拥有坚定不移的信念向前冲。在这里想告知各位亲，想去沙漠玩的，一般车就别进入，或者别太深入，边缘耍一下行了，救援设备绝对要齐全好用，要有个绝对实力的包容老司机。车子必须要经过改装。市面上常规越野车想都不要想了，至于如何改装，请咨询资深穿越的老司机。一个难忘的元旦，一群可敬的兄弟. 最后说一句，2020@勇往直前向前冲。 等下我去接我的小五子（也就是艾瑞泽5）。我的第一辆车，希望它陪我一起走过大美新疆，领略这美好人生。 想买这个车的朋友，可以在之后的时间关注我的反馈和动态，如果真实的车不行，我会告诉大家。谢谢，祝各位亲在新的一年里努力奋斗，认真生活，好好学习天天向上，继往开来开创新天地，我就是了然，了然就是我。谢谢。
今天去修理厂帮朋友检查车子，看到一辆07年的奇瑞suv上架了，油底壳整体凹陷，看的我呆了，顺带和车主聊了下，师傅你这有点狠了，师傅笑了笑说，刚接车那会给整的，一直没啥毛病就没管，我们一起点了根烟，我问发动机啥的有毛病没有，师傅说车子除了偶尔的异响，发动机啥的一直工作正常，基本没啥大毛病，车降下来换空滤是看了下，发动机三菱2.0，师傅说油耗目前基本在六毛多，我问这些因为我明天要去提我的小五子了，2019.12.27办理的车子，因为无法打印临牌就脱到了2020. 1.3，也就是明天。我其实在买小五子时候也是没底，办完手续会去这两天，心里用在琢磨，这次究竟做的选择对不对，但今天看到这个，我算是放心一些了。奇瑞的造车态度还是值得我信赖，至于异响啥的我就这点钱买个车也就忍了，师傅还说有生锈的地方，不过基本没啥事，从生锈到现在为就那一丢丢，不影响使用。我就觉得可以忍受。心里总算还是有些安慰。今天顺带也开了一把朋友的霸道，哎呀，攒劲的很，说了这些其实没啥目的，也就是想让想买车的刚需朋友，直观的看到奇瑞车子的真实，人都有毛病，何况是个车子呢，小五子是我的第一台车，选择它我有过纠结，有过矛盾，有过担心，纠结它的生锈问题，毕竟朋友看到总拿生锈开涮，矛盾在异响减震硬啥的，但回头一想家里农用的三蹦子，我又一个人傻乐一下，担心嘛就是怕自己的选择是错的，但事已至此，我觉得我有信心相信自己的眼光和判断。也看到最近的帕萨特，从成绩排名看强过这个移动棺材，我又笑了。如果小五子也就这个价格，我想，生锈，异响，包括安全，一定强过这个水货，说水货都是抬举这个移动棺材。 好了，不啰嗦了，买车钱做做功课，多问朋友的意见，再结合自己的观点出发，没啥大错，我堂哥的是虎7，用了三年了，没啥毛病。我以实用为起点做出了选择，最后祝各位亲早日选到自己的爱车。
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