简介:橙之心,自家一片小果园。
拆车小泉哥
丰田发动机有个很大的问题…… 就是喷油嘴非常容易堵塞,只是很多人不说或不敢说……
赛博皮卡很酷,但不一定符合中国人的普遍审美……
你还敢买合资车吗?2018年的车,挂挡杆球头脱皮了…… 事实上,合资车没那么好,国产车也没有那么差!
问界打不过理想,是汽车智能化进程中的重大挫折……
5分钱一公里的电车,油车要怎么竞争?……
坦克300涡轮增压器,也完成了自主品牌化的替代……。记得谁说过,中国人100年也造不出涡轮?
红旗H9涡轮增压器,走的也是日系厂商的供应链……
领克1.5T涡轮增压器,赤赤裸裸的国产品牌化替代……
向日产学习不丢人……
我更关心的是,本田关厂之后会不会有一波退网潮……
比亚迪鸟枪换炮,全面启用国产品牌的涡轮增压器……
即使是强如福耀,在丰田的供应链里也占不到优势地位……
在坦克700面前,有一种深深的巨物恐惧症……
广汽集团很尴尬,到底是继续押宝丰田本田,还是……
传统合资品牌的内饰设计,几乎已经被国产自主品牌拉出代差了……
比亚迪太牛逼了,三不五时给同行生产制造零部件……小鹏的中控主机!
理想MEGA,很形象的解释了什么叫电子化的产品……
H16发动机拆解对汽车行业的一些想法的分享
有些传言是真的,比如日产骐达它确实没有后防撞梁的……
丰田的双擎电池,2万多块钱呢! 2019年雷凌双擎报废车,剩余零件拆解……
现在中国车市的对决,不仅是自主品牌和外资品牌的对决……。更是新一辈自信主义和老一辈崇洋主义的对决!
你可以批评比亚迪好大喜功,但是不能攻击它的大油箱……
中国品牌的涡轮增压器,也慢慢冒出头来了。——这是一个被外国品牌高度垄断的产品!
除非把集团销量推上40万辆,否则很难说秦L和海豹L是成功的!
广汽埃安S的A柱切割,三层A柱大差不差吧!
广汽集团受日系影响太深,已经成为日系厂商的寄生宿主!
丰田的供应链是最封闭的,外人很难进入它的供应链!
还是宝马7系牛逼,直接往柱子里面塞碳纤维加强管!
问界M5的空调压缩机,竟然是比亚迪供应的!
很苦闷的一件事,凡事涉及到传统燃油动力的部分,都离不开外国的零部件!
韩国车为什么不好卖?原因没有你想的那么复杂,就是单纯的厌韩情绪而已!
双擎混动最大的威胁不是电池,而是压缩机和水泵!
丰田双擎的混动电池2万多一个,价格实在太虚了!
日系曾经也有好车,06款的ES350真结实!
CR-V的C柱后顶梁,两层钣金中空可以放下2个手巴掌!
还有人不知道车辆事故报废的判定标准?
新来一台三缸雷凌,我还以为没人买这个车呢!
现款宝马X3,AB两条柱子,似乎也挺普通的!
极越01可能是最具智能化的车,但被玩成了路人甲!
五一最后一天,给大家看个牛逼的东西,蔚来ET/ES的激光雷达组件!
最新9代凯美瑞,设计的太小气吧拉了,一点不像B级车!
又一辆,底梁空荡的能塞下一个大拳头!
雷凌
新进厂一辆23款轩逸,车尾超级事故,先看下后梁择日再切割车体!
奔驰也不一定有你想象的那么好!
新款卡罗拉比老一款车型有进步,C柱钣金加厚了!