业务合作发布作品
    一往无前麻酱vku头像一往无前麻酱vku头像

    一往无前麻酱vku

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    91粉丝0关注95获赞关注
    传祺e8油耗分享图1传祺e8油耗分享图1
    传祺e8油耗分享图2传祺e8油耗分享图2
    传祺e8油耗分享图3传祺e8油耗分享图3
    传祺e8油耗分享图4传祺e8油耗分享图4
    希望厂家能够升级改进的点图1希望厂家能够升级改进的点图1
    希望厂家能够升级改进的点图2希望厂家能够升级改进的点图2
    希望厂家能够升级改进的点图3希望厂家能够升级改进的点图3
    希望厂家能够升级改进的点图4希望厂家能够升级改进的点图4
    前挡风玻璃这个大黑包干嘛用的?图1前挡风玻璃这个大黑包干嘛用的?图1
    前挡风玻璃这个大黑包干嘛用的?图2前挡风玻璃这个大黑包干嘛用的?图2

    传祺e8三种模式的工作逻辑 用车环境 开了1000公里左右了,还没有家充,大概两天外面充一次,平时就是电没了,用油。 1.纯电优先,顾名思义,就是先用电,没电了用油,大概电用到18%左右吧,发动机启动,但是不是一直工作,低速,停车,都是纯电。也很难保持电量,只有极低电量,发动机才积极工作。 2.智电混动,工作模式跟纯电优先基本一样。值得一提的事,在低电量情况下,它比保电优先还能更多用发动机,因为只有起步,停车阶段纯电,其他时间就开启发动机了 3.保电优先,低于设置soc值,在时速44以下,纯电行驶,44以上发动机启动充电,六七十才直驱加充电。实际市区行驶,该模式保不住电,电量持续降低的 4.强制保电,低于soc值,发动机常启动,一直工作,这个市区能充上电,但是就跟油车一样的体验了。高速能保住现有的电。 我家地库还没交,暂时装不了家充。本来无所谓用油还是用电,但是每天晚上停车后,电量只有19%左右,早上出门前还会开远程热车,再消耗纯电,怕长期这么用,对电池不好。可只有强制保电能保住。给我的感觉,就是它发动机工作时机不够智能,不充电的情况下,要么一直用发动机,要么耗尽电量才用发动机。你总得给我一个市区相对舒服,就是起步停车纯电,走起路充电,能保住电的,这样工作模式吧。 有些是粗略体验,没有观察太详细,可能会有些出入

    传祺e8三种模式的工作逻辑图1传祺e8三种模式的工作逻辑图1
    医院的mpv含量有点高啊图1医院的mpv含量有点高啊图1
    医院的mpv含量有点高啊图2医院的mpv含量有点高啊图2
    传祺e8第一批韭菜使用反馈图1传祺e8第一批韭菜使用反馈图1
    传祺e8第一批韭菜使用反馈图2传祺e8第一批韭菜使用反馈图2
    传祺e8第一批韭菜使用反馈图3传祺e8第一批韭菜使用反馈图3
    没有更多了~