简介:这个人很懒,什么都没写~
为道为学
偶然看到领导换了一台蓝山,跟他聊了起来,他一直赞不绝口。除了在4s店第一次这么近距离接触蓝山, 让他推荐了一个销售的微信。可惜的是,销售直接跟我说,除了置换优惠,没其他优惠。 我就直接跟她说,还是等等吧。
今天又去试了一下车,特意试了一下踩刹车踏板连杆的问题。明白为什么有人说没问题,有人说有问题。 我先说我的感受,我是会踩到连杆的。因为,我的驾驶习惯是,右脚油门的时候,整只脚踩下去的,要换回刹车的时候,就把脚离开油门,整只脚换过去刹车,主要是依靠脚掌心踩踏板,那脚尖就会碰到连杆。诚然这是容易踩杆的驾驶习惯。 如果,有些车主是喜欢脚跟不离地,用脚掌前部分或者脚尖去踩油门,刹车杆的,那就不会碰到连杆。理论上,这种方式,踩杆的可能性会低于第一种方式。 虽然这是两种不同的习惯导致会有人踩到连杆,但问题来了,我换脚的这种习惯,是容易踩杆的习惯,在开其他车的时候,是没出现过的,就是说,那些车的设计,把容易踩杆的习惯都降低了踩杆的可能性。所以,虽然,驾驶习惯会导致踩杆,但从另一个角度看,蓝山的这个刹车杆设计,是不是有优化空间呢?
XC60圈子转过来的~觉得有点道理 希望厂家重视吧 一个月不到2000的销售量,还不引起重视?
Kevivcc:首先声明,本人为2018款XC60智远的车主,不黑不水的说,那一代的车子确实稳如老狗,四年来没有啥闹心的问题,没有烧机油,没有发动机故障灯,所以从那时候开始沃尔沃的销量开始井喷不是没理由的,但最近这段时间沃沃的销量却逐月萎缩,有媒体说甚至腰斩,为什会这样呢?官方的说法是疫情导致芯片短缺,但我觉得是借口,想想沃尔沃近期的产品质量以及有些4S店对待用户的一些做法,甚至包括沃世界中客服的说法及官方搞的的活动和措施,销量腰斩也不足为奇了。 首先,产品力方面:22款加入了48V轻混,这对节能降耗来说是好事,但沃尔沃你好歹将系统测试完善后再推出啊,据车友的反馈,新款好多车子都会出现充电故障,行驶过程中黑屏,死机,无法打火,甚至烧机油等现象,你说搞个安卓系统语音不好用、无法用U盘、无法关闭启停、取消驾驶模式滚轮等就忍了,好歹还可以开,但以上那些故障可是直接影响驾驶的,有些甚至会直接影响到安全,这还是号称最安全的车吗?事实上,就因为这,我身边至少两位朋友放弃了沃尔沃。 其次,对待用户的态度方面。车主与厂家打交道无非就两个渠道:4S店和沃世界中的客服,即使直接给厂家打400电话也会被推到4S。不可否认,有的4S店态度不错,但针对以上那些问题,除了升级车机没啥办法,需要换48V电池时质保期内还好,三年之后难道要车主自己花费这好几万吗?还有烧机油问题,很多4S都是能拖就拖,有的还说是出厂时机油没有加满,重新加注后让车主再跑跑看,这是把车主当傻子吗?甚至沃世界中的客服还说每一千公里消耗在0.8升之内正常,这让人不禁呵呵了,这么说沃尔沃一万公里保养烧个8升机油之内都正常了?要知道这车的发动机换机油才加注6升,真够奇葩的。就这样的处理问题方法,我们还是所谓尊贵的沃尔沃车主吗? 再次,关于官方举办的活动:每年的525都是官方在沃世界中举办活动的时间,很多车主也都期盼这这个活动。但每年的那个时候都会出现服务日无法承担之痛,抢购不了,系统错误等等,每年都是这样,沃尔沃这么大一公司,这点问题都解决不了吗?还有活动力度也是一年比一年差了,让人觉得沃尔沃是不是有点 玩不起了?? 最后,发现一个有意思的现象,在前几年沃尔沃销量好的时候各大汽车论坛如太网,爱卡,之家等关于沃尔沃的帖子非常多,而现在只在之家上偶尔能见到几个,后来有明白人告诉我说是沃世界对发帖进行了限制,以减少V值的发放,怪不得呢,曝光量少了,本身质量下降了,尊贵的车主也被当作傻子了,再加上没有豪车命却有豪车病的配件,销量不下降才怪呢。 其实,凭心而论,我个人还是很推崇沃尔沃的,用料十足,做工厚道,健康无味,安全配置一流,但所有的这些都应该建立在品质保证的基础上才行,一辆三天两头出问题的车,即使再厚道又能如何? 💔爱车吐槽
我真的不想黑他们, 但,这些回复,真的太不要脸了 顾客是上帝?拉倒吧......... 图片来自车质网。
这个界面............... 沃尔沃的系统设计师............... 小学毕业了吗............... 哈哈哈哈哈哈哈 这样看起来,原来的地图界面非常好看啊 2.1的,真是丑出天际,哈哈哈哈
正如某些车友所说的,BBA品质,三大件等核心件问题一大堆,而且都是共性问题,那,为什么销量还是那么厉害呢? 看了一下懂车帝里一些数据,BBA销量对比第四名开外的,基本上都是碾压性的,既然它们那么多问题,为什么它们不倒闭,反而卖得最多?难道国人都是傻子,愿意花大钱去买有问题缺陷的产品? 另一方面,实话说,S90的整体还是不错的,虽然22款太仓促上市败口碑,但为啥销量就是上不去呢?卖不赢特斯拉,卖不赢红旗,卖不赢雷车 大家有空探讨一下
主要优点 主动安全,被动安全就不说了,沃尔沃就卖这个的 1,动力,这个没话说,提速是挺快的,特别是1.10,2.0之后顺滑很多 2,外观,空间,这个可以说是无敌,特别是二排空间,非常大。二排座椅长短问题,我没有感觉特别短的问题。外观也还可以,不算特别好看,也不丑 3,隔音,总体来说,这车的隔音,够用,但不是非常出色,在高速上,明显有风噪(打电话,对方可以听得出我在开高速) 4,音响,我是逸无所有,在4S听过智远的,没有听过智雅。虽然是逸无所有,但音响总体良好,效果不会太差 5,性价比,这个没话说,如果沃尔沃没有性价比,我相信销量会掉超过一半 6,车机优化,实话说,对比出厂(我的是1.6版本),优化了很多,这个值得肯定 7,油耗,总体来说,这车的油耗还不错,特别是高速上领航辅助,我最低试过5.3,上下班道路(郊区加高速),一般6-7,市区嘛,就9-10,总体还好 8,其他,欢迎补充 主要缺点 1,刹车不够线性,会有顿挫的情况,特别是快要刹停,然后松刹车的时候,会往前冲一下 2,底盘比较硬,过一些颠簸的地方,会很明显感觉到底盘硬,舒适度有所打折 3,车机.........这个.........阉割的安卓,无法U盘,“海量”app,网络不稳定,卫星定位丢失问题,还有误报,我相信很多车友遇到过胎压误报,机油误报,XX系统不可用,虽然有通过更新系统提升,但并未根除。 4,车机散热逻辑问题,“娱乐系统冷却”,相信车友都懂 5,无法一键静音,我不明白,为啥不配置这个 6,无胎压数字显示————你是标榜安全的 7,偷偷减配一脚踢,10-11月车主都懂 8,电池问题,经常会出现什么电池亏电,什么无法重启,这个,我估计是系统对各模块控制存在问题,导致亏电 9,远程启动,app是个废物,22款车主都懂 10,最关键一个问题,售后,厂家态度 ——反馈一脚踢,踢皮球! 反馈网络问题,一味叫我们重启! 反馈亏电问题,要么救援,要么打开尾箱电瓶断电! 反馈app问题,永远不正面回答!遇到一些系统bug,永远是等待系统更新解决(但你又不给时间表,就算4S给了时间表,都是忽悠性质) 此外,无法关闭启停,没有模式小滚轮,我个人没有太大的感觉,所以我不能说他是缺点,只能说是厂家做得不够,应该保留选择权给车主 其余欢迎补充! 其他问题,例如共振,烧机油,七色屏幕,系统死机等,我都没遇到过,不好评论。 简单总结,车是好车,值这个价,但系统是真拉胯,还有,最重要是,厂家一直不正面回应车主的反馈,这个售后态度,这个对待车主的做法~ 很容易让车主用脚投票的,毕竟,现在汽车市场,还是买方市场。
提问升级2.0之后,高德地图是不是不会自启动了? 每次进入车机,都要点高德,才能启动高德地图?(有高德载入界面)
是不是意思就是 车机网络是有问题的 遇到问题,你们自己重启解决。 如果重启解决不了,就去当地的4S解决。 但是我们会不会给你根治或者怎么根治? 我就不说了。
刚咨询了公众号的客服,说帮车主反馈,一直叫我留信息。就是不知道什么时候可以增加U盘听歌 各位车主,有投诉过吗?有联系过客服吗?
正式成为车主~~
提问有广东的车友吗?车友群怎么加呢?