简介：这个人很懒，什么都没写~
时间洗礼后的猴子
【购车经历】 本人小白车主，毕业两年，今年事业编上岸。第一辆车，家里给的预算在15万左右，之前没有用车需求，但也对比观察了近两年在这个价格区间的车辆。今年之前的理想车一直是星越L，动力优势伴生的燃油高也一直是劝退点。 本来想第一辆油车，第二辆再考虑电车，但了解到新能源插电汽车的发展及优势后，还是决定选择一辆新能源汽车，在这个价位上，通过网络和线下试驾，慎重对比了宋Plus、深蓝S7、领跑C11等车型后，还是决定选择了吉利银河L7。 配置上结合实用性，感觉性价比最高的是MAX和AIR（当然预算够的可以盲选星舰），然后因为单位与家距离太近，平时甚至都是步行上班，日常也没有很多中长途需求，差价两万下的情况下，还是选择了AIR版本。 【购车价格】 AIR版本143700，2000抵6000,143700-4000=139700，上牌240，保险4100，一共144040。 【外观方面】 最直观的就是作为一辆混动车，前脸遮盖了中网，增加了科技感，让车整体更偏年轻化。（但总感觉正面看像切片面包？）流线的侧面和略翘的后尾搭配2785的轴距，让车身侧面看起来还是很和谐的。后面的话，后窗确实不大，后视镜看起来，会感觉视野不佳。尾灯感觉略显花里胡哨了，个人更喜欢简洁一些的尾灯。 【内饰方面】 基本无实体按键的设计，或许对于已经习惯传统按键操作的老司机们略显不友好，毕竟适应一键一功能后，确实会感觉这样的设计不太方便，但或许对于我们这种小白来说，倒是会学习适应得更快一些。（真的有人会觉得副驾屏是加分项吗？没错，就是我。）我就觉得有个副驾屏挺好的，（之前看星越L时，这也是加分项，不过烧油使用确实太没必要了），当然代价是牺牲了手套箱……确实会感觉少了一些储存小物件的空间。 座椅的包裹性很好，坐垫长，有一定下陷感，同时支撑性也较好。我183cm，坐着的时候膝部的弯曲会有支撑性。配的黑色内饰也比较耐脏，但后排会的人会有视野略受限的感觉。 开下来两周，还是觉得有条件的话还是上星舰，夏天开车，有座椅通风还是太加分了！系统平时使用还可以，有短暂延迟，晒热之后刚开始会有明显卡顿，其他目前没出现问题。 在车门方面，设计新颖的车内开门把手，可能需要一段时间的使用才可以慢慢适应。 提车之后，车内也基本没有异味，就有很舒服和省心的感觉。 【配置方面】 因为买的是AIR，配置相对会低一些，除了安全性上缺少前后排侧气帘让人确实有些担忧，其他的感觉硬性使用上都没有很大的影响。 【油耗方面】 因为平时基本用车需求不多，所以基本就充电跑，有几次没充电的情况下跑省道，油耗大概在5-6上，市区大概6个出头。 【空间方面】 乘坐5个人足够用，不会有拥挤的感觉。后备箱也挺大的，日常使用也完全够。没有手套箱会感觉少了一些杂物的储存空间。 【行车体验】 动力充沛，超车干脆利落。3档DHT日常使用换挡无明显顿挫感，油门踩到底会有轻微顿挫感。 车身的侧向支撑性很好，过弯的时候速度稍快也完全没有甩尾的感觉。 悬挂方面偏硬，但对于细碎的震动，缓冲很明显，基本没什么感觉，对于坎坷一些的路面，路感明显但不会特别硌得慌，很有韧性。 没有双层玻璃，时速70以上会随着速度上升有渐强胎噪，但一般开着音乐，倒也不太明显。 车门的关闭可能需要用大一些力气，日常使用中出现过几次用正常的力道关门，关不上的情况，具体原因就不知道是因为车门偏重，抑或是车内气密性良好了。 【总结】 总体来说，作为人生的第一辆车，在这个价位上，已经是优点远远大于缺点了，自己算比较满意了，对于网上说的车机死机、出现蜂鸣声等问题，近两周的行车中，暂时未遇到类似情况。 其实买什么品牌的车，怎样的车型，怎样的配置，其实很多时候都是一些见仁见智的事情。有些人就是喜欢机械感的硬核驾驶，更有开车玩车的体验，有些人也更中意智能化的软感惬意，更有漫行舒行的时尚自在。 说到底，车不过是一个功能多样的代步工具，各个品牌也都是在以自己的品牌理念来做车，希望大家也能在百花争艳的汽车市场上，找到自己最适合、最喜欢的Dream Car。
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