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    奋发有为漂流瓶8c6

    简介:这个人很机智,什么也没留下

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    我的换车的需求还是很清晰,第一必须是混动,(家里有纯电的汽车了,这次就是把纯油的换掉)第二优先考虑四驱,(买了n台车都是后驱的,那下雪的时候那就一个酸爽)。第三底盘得高。第四空间得让家里的老板们满意,睡觉得时候舒服(毕竟孩子也越来越大了,再加上经常回老家,孩子路上可以休息睡觉更方便一些)第五自己开的时候也必须得顺手,那动力得有,底盘调教不能LOW。这样一看其实能看的车型就锁定商务和越野车了。先说选商务车吧,其实商务车我的需求特别清晰,商务车要求不能太长,看新能源里有腾势D9,魏派高山,传祺,梦想家,后来发现看了一圈,魏派高山最符合我的需求,大4座模式更方便,还有行李箱空间。动力5.6秒提速,四驱.于是毫不犹豫直接去试驾,先试乘后试驾,这个车其实挺超出我的预期的,底盘调教很不错,开起来属于那种底盘很舒适却又很有韧性对动力,底盘,空间都很满意,就是试乘过程中发现第二排座椅震动,体验感有些失望,连试驾车都是这样,普通的车就不用讲了,(这可是广告里红烧牛肉面里大块牛肉),试驾完以后,销售再也没有给我打过电话,其实 Pass掉高山挺纠结的,到最后定豹5的前一天还在犹豫。后来还是因为保有量太小,再加上担心这个车型会大改款,后来看了坦克400 500 700,外观都挺好看,只是内饰没有让我一见钟情的感觉。中间关注理想L8L9一段时间,理想L系列刚刚上市的时候,作为一个汽车行业的工作者心里对理想的动力挺嘴之以鼻的,觉得品牌没有自己的核心技术,买的发电机,买的电池…后来无意中看了一下实车,试了一下音响,直接我C,被种草了,座椅舒适度很高很高,好不夸张的可以说是国产车里座椅的天花板(正常座椅非航椅)音响的音质也很惊艳,丝毫不亚于奔驰的柏林之声,保时捷的bose...也理解了为什么理想能销量那么强势。太懂消费者,品质细节把控也很到位,确实产品力很强。后来pass掉是觉得理想没有商务车空间那么纯粹,也没有越野车那么强悍。虽然很折中,但是我觉得哪一方面都没有让我足够满意。有一说一理想汽车现在能销量这么好,产品力确实很符合大众人群的需求。也正是理想改变了某日系车某某达一直加价提车的局面。(心里一万个国产车的自豪)。等着等着豹5官降5万的新闻铺天盖地的出来了,也伴随着各种负面的新闻(这也是国内汽车市场的悲哀,背后的各种见不得光的竞争)。首先是被外观吸引,还有豹5的账面实力。去试驾了一下,内心却很纠结,底盘调教很有高级感,也有一点担心网上那些铺天盖地的负面问题。后来就搁浅了,一直到豹8展车到店。又带着家人去试驾了-下云撵版的,觉得还好,后来开始纠结豹8和豹5了,豹8图片看着一般,但是看到实车,再看豹5,瞬间觉得豹8太有未来科技感了。看了一下内饰,觉得6座和7座的空间没有让人很惊艳。对比回去,给自己做了一个需求分析(销售必备技能,哈哈)。

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