城市跑iD 4更灵活，底盘更紧凑，拐弯半径更小，买二手的21年3万公里的，也就是12万，但电池是84度的811电心密度高续航长，个人开电池是开不坏的，后备箱买个衬盒垫起来和E5空间差不了多少也可以当床用，E5先峰版的空间大，后排放倒比iD4平整一点，电池安全度高一点电池小，高速续航也就那样，两车差了五万，赚钱不辛苦的买E5，赚钱辛苦的二手iD 4。

别克E5车友圈

特罗南迪

本来很看好别克15的，因为E5贷款问题繁多麻烦，最终选择了mode y，但是最近抖音一大堆车评人都来夸这个车，总觉得哪里不对劲，但又说不上来，大家还是留点儿心吧。不着急用车的一定在观望观望......

城市跑iD 4更灵活，底盘更紧凑，拐弯半径更小，买二手的21年3万公里的，也就是12万，但电池是84度的811电心密度高续航长，个人开电池是开不坏的，后备箱买个衬盒垫起来和E5空间差不了多少也可以当床用，E5先峰版的空间大，后排放倒比iD4平整一点，电池安全度高一点电池小，高速续航也就那样，两车差了