简介：这个人很懒，什么都没写~
博雅5458
早晨在家，突然听到小区保安打来电话，说我的车大灯没关；因为这车一直都是媳妇在开，怀疑是开了手动大灯忘记关了，赶紧下去车库看了一下，发现是锁车情况下左前的转向灯间歇性的乱闪；给经常保养的4S店售后工作人员打了个电话说明故障问题，让把车开店里检测；到店之后先是询问车是否加装额外电子设备，得知我后加装了自动升窗之后先拆除升窗器看是否正常，发现拆掉之后还是间歇性乱闪；让售后索赔专员过来拍照后让我回家等厂家发模块配件更换，一点不含糊，感觉知道哪里毛病就是没告诉我；后来配件到了我才知道更换的是BCM，把车开过去更换BCM电脑模块，顺便把所有智能钥匙拿店里重新匹配一下故障排除；庆幸当时买车的时候买了二年延保，正好是第五年坏了，保修期内免费更换，如果自费的话，配件费就要2000多；已知除了左前转向灯乱闪，还有右后转向灯乱闪，都是BCM的问题，更换后即正常，如果你的车也出现这现象，还在质保时间赶紧去索赔，如果已过保，建议购买拆车BCM找专修店维修，可以降低维修成本
9月底提车至今，行驶了7000多公里，经历了5000公里首保，实际的用车感受如下： 1.大家关心的续航里程，这个看驾驶习惯和人车配合，刚买回来充满电，1级动能回收，普通模式，开着空调，300公里左右；后来慢慢习惯了开单踏板模式，3级动能回收，也是空调开着，能够开到400-430公里左右；问过有些开滴滴的司机，说可以开到470左右，这个可能真是技术过硬，完全利用电机制动极少用刹车了。 2.这车的行驶质感和隔音效果整体还好，比我的17款CRV一点不差，隔音效果甚至更多，比同价位油车轩逸，卡罗拉，宝来这些都好。 3.中控大屏这些的使用速度还可以，声控播放音乐开个天窗导航什么的识别率很高反应也可以。 4.充电速度，家里充电正常6.5千瓦的速度，这个基本一晩上就充满了；但是外面快充的速度不是很快，大概要一小时左右才能充到80以上，因为刚插上的充电电流也不大，要充个十分钟左右电流才能到峰值130A左右，70%左右充电电流开始下降，后面越来越慢，这个比厂家宣传的充电速度要慢！ 5.最应该吐槽的是刹车异响，我不知道有多少人碰到跟我一样的状况，500公里开始，缓缓刹车到停车，有一个大货车刹车那种呜呜呜的响声，因为也只是感观问题，想着磨和一段时间会好，结果到5000公里首保，这个声音越来越大，4S说是刹车片材质原因，太硬了只能拆出来打磨后装上，还会响；既然是这样也不磨了，自己买了副陶瓷片换掉，检查一下是右后刹车片异响，拆下来的原厂片上面金属硬点特别多，而且磨的也不平（看图），这个车大品牌基本没有配套的刹车片，最后找了一个国产的算品牌的产品，信义刹车片，装上之后刹车立马安静，受同等困扰的车主可以考虑自己换了；当然你就想着不花冤枉钱有时间，就找4儿子磨刹车片。 5.雨刮刷不干净，我的车停地库，不存在风吹日晒的情况，几百公里而已但是雨刷喷水刷出来花的，下小雨刷不干净，但是大雨反而是可以刷干净，准备也换掉。 6.车门不用力不好关，后尾厢门关着也费劲 7.中央扶手箱盖开闭咯吱异响 总体来说，这个车小问题是有，但是尚可接受，这些也都是很多国产车的通病，跟我早期买过的长安轿车毛病一样样的，希望广汽的品控改进一下。
由于给之前的车更换过防撞梁而且真实的被一辆长安轿车以时速40以上追尾后神奇的没有损伤；所以提到IA5之后的第一件事就是寻找合适的铝合金防撞梁，因为广汽设计师的N残设计，所以防撞钢梁的位置比后备厢门靠里，加之出厂配的梁薄如纸，如果遇到追尾，别说更换尾门，估计后围都要切割，再严重一点有可能轻松三厢变两厢；因为这个车买不到合适的铝合金防撞梁，所以找到之前购买过的一个厂家咨询，把原车的梁寄过去定制，返回的成品看图（图1是借用了媒体的拆车图片）两个梁放在一起，原厂的感觉真的是一点份量都没有，装上新的铝合金防撞梁，给出行增添一份安全，而且在关键的时刻，一个好的防撞梁能保性命！
6月份订车，漫长的等待，车终于到店，发个贴报道一下提车显示能开305公里，实际开了198，显示还剩下60，都是开着空调暴走的，发现这车低速走基本是1:1的耗电，车速一快掉电嗖嗖的。
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