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广本小雷：给大家普及一下知识：厂家参数或者很多人都会说到，比如一辆车多少匹马力，难道一匹马力真的等于一匹马的力量吗？当然不是。 通俗点讲就是：一匹马每秒能够把150斤重的物体提高1米，即1马力。 大家知道了吧！你的车比如177 或者256 匹 马力，想想什么概念。

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玩车教授：【定速巡航和自适应巡航有什么区别？】 定速巡航和自适应巡航有什么区别？ 定速巡航系统全称是Cruise Control System（简称CCS），是安装在汽车中能够自动控制车辆行驶速度的装置。 在行驶过程中，驾驶员启动定速巡航功能后，右脚便可以离开油门踏板，车辆将按照设定的速度前进。定速巡航控制区域一般在方向盘后方或者集成在多功能方向盘上。开启定速巡航后，驾驶员通过定速巡航的手动调整装置，对车速进行小幅度调整而无需踩油门。当需要减速时，踩下刹车踏板即可自动解除定速巡航，驾驶员可再按钮重新以先前设定的速度恢复定速巡航。 定速巡航相当于有一只“无形的脚”在帮你踩着油门，从而驾驶员的右脚可以得到适当休息。 自适应巡航是定速巡航的升级版，全称是Adaptive Cruise Control（简称ACC），它除了可以依照驾驶者所设定速度行驶外，还可以实现保持预设跟车距离以及随着车距变化自动加速与减速的功能。 相比定速巡航，自适应巡航需要依靠更多的传感器，其中包括雷达传感器、红外光束传感器以及摄像头等，作为一种智能化的自动控制系统，自适应巡航可以控制油门、刹车系统，可以进一步解放驾驶员。 自适应巡航的开启方式与定速巡航一样一般在方向盘后方或者集成在多功能方向盘上，同时自适应巡航需要车辆达到一定速度之后才可以启动，速度过低会自动解除。自适应巡航的进阶版是全速自适应巡航，目前有的系统可以在0-150km/h之间工作，即可以自动刹停然后再次自动跟车。 需要注意的是，任何一种巡航系统都不控制方向盘，并且巡航雷达有误判的几率，所以开启巡航功能后依然需要驾驶员紧盯路面。

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