简介：这个人很懒，什么都没写~
djcvss
欧洲mk4.5 ST Track Pack版本同款的卡钳，福特首次在4代福克斯上使用的brembo卡钳，本来是想改ST双活塞的😂，结果福特发力了，所以就改这个了，又有brembo，又是福特原厂。 结论：ST细节➕1
还原了欧洲原版的内饰，换上了按键式的空调面板，不管夏天冬天，上车开空调开加热方便多了，原装位安装，所有功能正常，不喜欢sync3小屏的也可以继续沿用sync+，也可以完美控制空调。
有透镜是真挺舒服的，近光很棒
成功装车，现在全车基本上只剩发动机变速箱不是ST的哈哈哈 座椅坐着很舒服，整个人夹住了，而且坐姿也变低了 就是上下车不方便，坐垫太高了
最近搞了好多ST原厂的东西，随动大灯，液晶仪表，这细节又提升一大截。特别是液晶仪表，搞了好几个
趁着过年休息，把仪表台拆下来，按照原厂孔位开孔，努力是值得的，非常哇塞！
原厂ST方向盘➕原厂ST饰盖
又多了一些细节
4.5代ST启动按钮🤣
喇叭线通过胶水固定在卡子上，导致积水氧化线束，喇叭不通，雷达声音就会变成从仪表发出，和亏电之后的声音一样，这应该也属于通病。剪掉氧化线之后，清理干净氧化残留的粉末，重新焊一条线上去，亏电声音消失，恢复正常
原厂升级又一个小细节
全国21款sync+大屏改sync3车机的，还有同道中人吗，不得不说carplay真香
小小加装一下扶手箱里面的usb插头
你致敬RS我可以理解，为什么贴图用ST特别版？又不引进
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