今天刚好是提车的第30天，在这个“满月”的日子，静下来，做个小结！    作为一名宝马X1的原车主，我曾经对我X1非常满意，长度4.5米，不算长，市区好停车，内部空间还比较大，外观经典、操控性好，是日常通勤的好伙伴，也见证了我结婚、生子、换岗等很多经历。    然而，2023年6月，随着家庭结构的改变，我迎来了第二个孩子，出行需求也随之发生了巨大的变化，换6/7座车慢慢提上了议事日程。  在经过深思熟虑后，在今年7月31日，大定零跑C16，9月21日提新车，生活又有了新的变化。  以下是我选择C16的几个理由。    一、认识品牌，认可品牌 作为一款传统车企的车主，其实开始并没有太关注零跑。但是去年随着零跑C01以降价换市场、同时一系列拆车评价汽车用料实在的评测出来，慢慢对零跑汽车的认识不断加深。  虽然零跑品牌相比宝马在知名度上有所不及，但是零跑这两年C11、C10、T03等车的销量也印证零跑汽车还是有市场、有实力的，当然还要向理想汽车等车企借鉴学习。  二、空间提升，舒适出行 二胎家庭最直观的需求就是车内空间的增加。C10上市后就一直在关注零跑六座车的消息。因为住在老小区，没有固定车位，所以考虑的都是5米以内的三排车。  期间也关注过奕派008、库斯途、奥德赛，但是要么是外观、内饰不喜欢；要不就是配置科技感不够，价格没有性价比。 dachshund 零跑C16作为一款中型SUV，在一众超过5米的MPV面前，在长度只有4米9出头的情况，我175的身高，三排位置坐着都不局促。当然，如果后备箱再能增大一些载物就更加从容了。  三、安全配置，守护家人 安全始终是我选择车辆的首要考量。零跑C16在安全配置上配备了多项主动安全技术，如双目摄像头、自适应巡航、车道保持辅助等，大大提升了行车安全性。同时，坚固的车身结构和丰富的被动安全配置也为家人提供了坚实的保护。还有，360影像和数字化的障碍物距离显示，对于老小区里泊车真的非常方便，是我停车的好助手。  四、智能科技，便捷生活 在智能化方面，绝对超过我那X1好几个档次的。8295P芯片让车载互联系统操作便捷，支持语音控制，让我在驾驶过程中能够轻松处理各种信息，希望C16能早日装上零跑正在研发的语音大模型。第二排屏幕也一个哄娃神器，现在大宝上幼儿园的动力更强了，因为可以在车上看汪汪队。😂    智能导航、远程控制等功能更是大大提升了用车便利性，开窗通风时突然遇到下雨，也不需要去停车场，用手机就能控制。冬季上车前，提前备车，不用在车里受冻。等等这些都让用车生活更加智能、高效。  但是客观地说，零跑的一些电子元器件的质量可靠性和稳定性还需要提高，比如车门按键解锁不太灵敏，经常“罚站”，所以基本都是app解锁；车内行车记录U盘识别率低（为啥不出厂就自带储存设备呢，大不了车价提高100元，也妥妥够啊）  五、经济环保，降低成本 X1是95的油，之前油价逼近9元，我每天六七十公里、一年2万公里的上下班通勤，每年过万元的油费确实是一笔不小的开支。同时，超过7年的X1，一些小毛病也开始出现，需要时不时换配件。BBA的维修费用大家也知道的，价格不菲。零跑C16作为国产车，各项资费还是比较务实的。综上，从能耗、维修保养的角度，C16能节省用车成本。 当然，c16增程满电wltc150公里左右，感觉不太够，要是出个200-300公里实际续航的就好了。车贵点也愿意买。    小总结，在以上的情况下，C16的指导价在15-18万，赶上小定优惠、厂家置换补贴、分期补贴、国家置换更新补贴、官方抖音直播间抽奖等活动，我的C16最后裸车价13万左右，这个价格确实在一众的增城式汽车中很有性价比，希望零跑将“好用不贵”的理念持续下去。   综上，从宝马X1转向零跑C16，不仅是我对家庭出行需求的重新考量，也是对新能源汽车时代发展趋势的积极尝试。我相信，零跑C16将成为我二胎家庭生活中的得好朋友，陪伴我们家开启新的幸福旅程。

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