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    weekyh008

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    m9入手一段时间,综合评价优秀,上两辆车都是电车,都有智驾,所以今天也谈一下对比感受,希望华为能不断进步。 一是车机语音互动,感觉跟华为鸿蒙所宣传的不相匹配,模糊语音指令识别很差,有时候一些指令要重复或换说法很多次,整得一点脾气都没有,有两次朋友坐车上都觉得好笑,这个语音互动很多第二梯队的友商车都比他强,(我的上一辆不便说品牌免得被喷,但可以很负责任的说,语音确实溜溜的)。以华为的技术,有这么难吗。不过,话说回来,我自打弃三星改用华为手机已经十二年了,其他都非常满意,就是手机的智慧语音极不好用,看来这是一脉相传了。 二是自动泊车,已经试了好多次,也车机反馈了很多次,400投诉了很多次,一些稍微有点难度的车位,他就放弃了,不动,躺平,甚至是泊了一半,躺平不动了。要么就是它不显示车位,正常的车位它不显示,拒绝停车。这个现象在ota升级以后感觉到出现的次数尤其多,应该是一个保守调教的bug,会不会跟保的自驾险有关系,保守点,怕出险。 三就是自动驾驶,在高速和封闭的快速路,这一点没毛病,非常好用,但是在市区或者是在一些相对车况比较复杂的路面,他就有点应付不过来了,手忙脚乱的,要么犹豫不前,要么就是到后镜看着有车急速的准备超我的车,它还要去变换抢车道,让后面的车踩急刹,不停闪灯或鸣笛,我知道后面司机的强烈不满,这点不仅是感受不好,而且是在造成很大的安全隐患,希望后台团队工程师能看到这一点,能够立即改进,安全是最大的豪华。 第四就是这个高德导航地图,能不能一起上百度或者其他版本的导航,让司机根据自己的个人喜好,有一个挑选的权利。目前这个导航地图个人认为实在实在实在是很不好用,一是经常已经过了路口他才来发提示,这已经不是一次半次了,搞到错过路口再来绕行。第二呢是经常会发出一些无效的而且是突然的莫名其妙的变道指令,这一点尤其让人恼火,不得已要跟他抢方向。 就先谈上述几点感受,希望华为赛力斯团队能够精益求精,不断追求完美。祝新的一年再创新的佳绩新的记录,我们作为车主安全豪华,骄傲自豪,加油。 谢谢,圈主推荐。

    M9两个月之感受(不足)图1M9两个月之感受(不足)图1
    M9两个月之感受(不足)图2M9两个月之感受(不足)图2
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