我想当八戒

泥滴好霸霸：最终无奈选择退订，感谢mg cyberster让我从今年年初到现在坚持了解汽车知识，沉迷于各大汽车品牌的新闻和论坛中，后续有机会我还是会考虑这辆车。 近期，官方写信给广大众筹车友表示“成本大幅超过立项计划”，水军以及车评人一致的三十五万起步的消息漫天遍地，我始终觉得价格多一点都不是问题，只要别太离谱，贷多贷少的关系，便宜一点有更多的钱可以充电或者改装之类的。关键是mg官方的种种行为让我觉得这家企业和相关管理人员毫无信用和担当可言，首先官方“定购Q&A您最关心的事”中基本没有我想知道的事情，订金还是定价始终没有说法，白色内饰到底有没有；其次官方表示“MG Cyberster计划将于10月底公布预交付价格”，截至现在还有几个小时到11月，价格在哪里呢？我本人也是国企员工，深知流程繁琐和各种科层制度弊病，但是请相关同志本着负责任的态度向广大关心这辆国产新能源电动双门跑车的朋友解释一下相关问题；最后我想提醒一下看到这的兄弟们以及七百多位大定车友，对于一个价格公布时间都含糊不清的品牌，后续的保养维护维修可以相信吗？三十万的车的售前和售后服务到位吗？官方有在考虑构建后续车主的生态社群和活动吗？ 一些自己有敞篷车的朋友告诉我一定要关注敞篷机构的使用寿命和维修费用，mg一直流传着“上修汽车下修表，唯有名爵修不好”的业内传说，仅仅是想提醒一下，没有拉踩的想法，但是那些销量表天天被喷的车型，拥有大量的用户，做最坏的打算考虑那些车退市甚至退出中国市场，市面上也是有很多零配件方案可供选择的，一台销量不一定过千的冷门车，兄弟们有考虑过后续的花销吗？万一坏在哪里了有解决措施吗？ 我从小并不喜欢汽车，路上什么车标多少钱完全不了解，总觉得打车或者汽车更为方便，去年家父表示考下驾照后可以给我20w选择一辆自己喜欢的车，现在工作了有了自己的生活和工作，一辆车、一个专属自己的独立空间是非常重要的。就在这时cyberster就这么出现在眼前，帅气的造型，前卫的设计，动力十足，只有两个座，能避免当“司机”的痛苦，乍见之欢，欣喜异常，幻想自己开着蓬在旁晚的海滨大道上驰骋，尤其是上半年爆出的售价，稍微贷点款就能满足我对车的一切幻想，还能有自己努力买车的实在感。一个月我就把驾照考出来了，闲了就进圈刷一下最新的动态，仅一年的时间耐心和激情就这么一点点被磨灭。爱之深责之切，最后希望cyberster大卖！