莫急莫急啊唐:近日从驾车从玉林出发,去葵山山顶。 行车过程中,连续上坡,突然感觉动力不足,发动机声音比较大,电量掉到18%。 由于上山途中坡度比较大,道路比较窄,不好掉头,旁边又是万丈深渊。很担心由于动力不足上不斜坡从破上滑下造成危险情况。欣慰的是,虽然动力不足但还是慢慢的开了上去。 针对以上给出几点意见: 1、宋Plus dmi连续上坡过程中保电保不住,容易造成动力不足,发动机本生动力不足以支撑整车正常上坡运行。需要比亚迪更改策略。 2、车友如果要连续上坡的话,最好充满电,然后设置较高的保电值,建议70%以上,保证上坡的动力性。 3、这种动力不足差点上不了山的情况确实十分危险,一样引起比亚公司的重视。毕竟同步一起上山的燃油车,一点问题都没有。 听说在高原连续上坡的情况下,宋Plus dmi会更加动力不足,保不住电,请车友们分析,一起交流。
子东说事:提车至今三个月,行驶里程3200公里,内饰还不错,中规中矩,油耗真的是硬伤,亏电油耗一直都在8个油以上,高速行驶油耗更高,过年回老家广东东莞到湖南郴州550公里,满油满电到家,全程高速开着空调,有乡村道路,国道,省道,县道,真不知道那些个4个油左右的油耗是怎么开出来的,我个人也是比较温柔驾驶,不敢暴力驾驶,毕竟是自己的爱车,心疼😣!L2级自主驾驶功能就是鸡肋,主动识别刹车功能真不敢苟同,比我买车前试驾过N次的丰田雷凌主动刹车系统差太多了,各位车友千万别依赖L2自动驾驶功能开车,非常危险,顶多报警声,不会主动刹车,好吓人!然后就是中控大屏视频播放器,只能识别播放3gp,Mp4格式的视频,其它常见视频格式无法识别播放,必须转换格式!驾驶舒服度还不错,购车捆绑销售4800元的精品套装真是无语!分期手续费3000太高了!为了提车也只能忍气吞声。没办法了
吖吖SA:首先这个认证车主我已经认证宋PLUS dmi了,加上这个小元元是给麻麻买的车主是麻麻。所以游客们没必要纠结我是不是元PLUS的认证车主。 之前给麻麻订的海豚骑士版,后来得知停产了,就转了小元元,提车第一天就开了一百多公里。感觉这个车60速度之前比较安静,速度再高轮胎的声音比较明显了。提速过快的确会挠胎(无论你是起步急加速还是50码内急加速)提车的时候总里程是17公里,现在一百多了。总的来说还是很不错的,总结下来优点1、E3.0平台的车什么八合一电控系统多牛或者什么工作原理不用管,给用户最直接的体验就是车内空间比较大前后排距离跟我自己的宋大米(宋PLUS dmi)有一拼。 2、这个车机用的是4.0系统感觉整体体验比我自己的宋大米2.0更合理操作比较流畅车里仪表盘的钢化膜已经采购过两天到了贴上。 3、有一点要表扬就是空调的物理按键档把右下方应该是优化了,之前在宋大米上有个问题每次开车的第一次按空调开关的物理按键的感觉像是接触不良,经常出现按第一次没反应,要按两次才打开,开车的过程中再点那个按键就没问题了,就刚启动车的第一下点不开。这个问题不是宋大米的个例问题,好多已经提车的车友都反应有这个问题。但是这个小元元就很好,很灵敏不错。 4、这个车的电池跟车身一体化使得车身重心比较低,车开起来比较稳。 5、再有刹车问题,虽然不是专业的人没专业测过,但是官方给的百公里急刹距离是35米这个数据就比较香。在实际的开车过程中最直观的感受就是刹车很线性制动效果很明显,感觉比较自信这个真的好。 然后吐槽一下昨天开一天车发现的问题 1、大家知道那个开门的门把手吧那个奇怪的形状问题出在从门框突出来入侵到车厢内的距离有点长有点影响驾驶员调节左侧空调出风口,不影响打方向盘,但是总感觉有点拥挤。 2、同样的问题也出现在那个像扳手一样的门把手上也是有点入侵驾驶位置,不影响开车,当然如果你是个两百斤的胖子可能还是有影响的,其他后排和副驾驶不会因为这个设计影响乘坐。 3、这个车的顶配是有电动尾门的我是151800的次顶配没有电尾门这个无所谓,但是这个车至少我这个配置居然没有眼镜盒!…12万的海豚骑士都配的有眼镜盒,这是什么蜜汁操作? 4、还有就是这个车的储物空间看似很多实际使用起来感觉没有特别便利,首先手机的无线充电这个槽放手机真的很方便,档把后面两个杯架也还行,但是如果副驾驶把无线充电的位置占用了,那我的手机就很尴尬真的没合适的地方可以放…车门板储物槽太深不方便,门把手那个空隙太窄手机只能立起来放不安全,手机放在变速机构下面的掏空空间的话拿手机很不方便…。还有就是驾驶位置左膝盖前方很多车会有一个小盒子可以打开,可以放一些驾照行驶证这些东西,拿着也方便,但是这个车没有这个小盒子。可能是个人习惯吧。这些证件很多人可以夹在遮阳板上面。我慢慢适应吧。 其他的暂时没发现什么问题,总的来说还是一款不错的电车。 比亚迪目前元plus的产能还是可以的祝等车的各位早日提车
高健730:前几天去海洋店看了看车,并试驾一下,低配试驾感觉不错,大家说的空调的声音可以接受,但是想买高配的,但是高配一个紫色一个蓝色真难看
加价提车的确不允许,但是之所以造成这个原因不还是因为厂家产能不给力,还推什么昆仑战役。想提车那就想办法,要么就去战役地区异地提车开销下来也得两三千。到时候还要转籍回来。若不是被厂家逼成这样。谁会这么干
qiu铪铪:新手第一辆车,提车就上快速路,路宽宽的有车道保持,后方预碰撞预警,新手开真的舒服,快速路开了50多km啥事没有,到市区小区里面,太窄了,车又偏大,转弯没注意直接刮电单车上了