#提车日记

宗师提车体验 一、为了给家里领导换台舒服的车，也为了节假日一大家子出门旅游，我有了换商务MPV的想法。当时看车时，分别看了传祺M8、塞纳、奥德赛、艾力绅、GL8，首先选车要站在女性角度来看，女性的角度首先要看眼缘，眼缘不只是外形，当然也有内饰，作为一款国产中大型MPV，不论是做工用料还是配置在同级别车型中表现绝对出色，宗师如果算精装修房，那同级其它的车辆就是毛坯房，顶多也就算个简装房。日系品牌的MPV内饰实在是有些简陋，硬塑料貌似是家常便饭，让人提不起兴趣，别克GL8有一些商务属性，女性气息基本没有。综上选择了传祺M8。 二、选买过程：这辆车大部分时间是媳妇平时上下班开，来回路程15公里，不算多。家里领导有午休的习惯，MPV的二排正好符合要求，可以躺平在车里休息，为下午的活动养足精神。到底是选择传祺M8宗师混动版还是纯油版？这也是我选车最纠结的地方，个人认为一年使用超过2万公里的可以选混动版。而我因为家里有电车代步，购买这车主要为了全家出门旅游添置的，一年也不会超过2万公里，所以平时需求不大，综合考虑后还是选择了纯油版。再加上选了适合自己的配置，就买了23款宗师至尊。购买时间是2023年6月6日，购买地点是四川成都，用车地点也是成都地区。现在已经跑了8600公里，其中5000公里还是去内蒙玩时跑的。这辆车基本上就是旅游用的车。 这辆车的裸车价格为26.98万，优惠了1万元＋区补贴2000元，优惠完价格是25.78万，购置税是2.3万，保险5600元，落地价格为28.64万。当然和现在的车价比是比较高的。  三、用车感受： 作为颜值控，外观是非常重要的，占选车买车90%（对家中领导来讲），这车的外观符合好多人的审美，霸气外观，笔直的线条，整体设计风格在线，让人乐意看。而且内饰也是有豪华感，我们都比较喜欢待在车里，没有朴素的感觉。 开了8000多公里，感觉这车动力充沛，不管是在市区还是高速，没有感觉动力缺少的情况。变速箱总体来说挺丝滑，3换4档切换时候略微顿挫，使用节能模式下油门响应缓慢，适合城市缓慢行驶。刹车表现优秀（防碰撞介入灵敏），转向灵活（女司机轻松驾驭），车窗面积大特别是驾驶位置高，开车的视野有种开越野车的感觉，  低速无外界噪音表现优秀，高速噪音略微高，但完全能接受。可能考虑满载情况减震略微偏硬。  不过纯油也有它的劣势，就是车身重油耗偏高，夏天开空调行驶五百多公里，油耗达到13.5升。个人感觉再开一段时间后有望进一步降低油耗。旅游跑高速油耗也就下来了，表显在7-9个之间。 空间表现：我的身高174 体重100，跑了一趟内蒙5000公里，主副驾背部支撑到位，二排独立座椅带按摩老年人乘坐一点累的感觉都没有，第三排对1米74身高的我来说能半躺（这是MPV车选传祺的原因），后备箱载物够放两大一小三个行李箱及两个背包。足够一家七口出门旅行需求。 这车配置：车机芯片是高通骁龙8155的，属于中高端芯片，车机用起来还是不错。不过跟电车车机相比还是有一定差距。有540度的全景影像，让车主倒车和侧方位停车时简单操作。二排M8已标配包括航空座椅、座椅按摩、座椅通风、座椅加热等功能，安全性上配备了前后雷达、自动防眩目内后视镜、360度的全车气囊等，提高了驾驶安全性。 后期准备升级全车无轨地板来进一步提升车辆舒适性。  最后做一句话总结吧，后悔啊！真的后悔买晚了。传祺M8宗师绝对是同级MPV里的yyds！感谢圈主的指导推荐

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传祺M8宗师绝对是同级MPV里的yyds

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