认证：汉EV车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没有说。。。。。。
雨洗千山
不知不觉从提车时8公里行驶到了10000公里，半年时间经历过城市拥堵，来回1000多公里高速的长途跋涉，也有盘山公路的驾驶体验，还有城际之间的高速通行，总的来说千山翠的各种表现深得我心，很满意。 没有了油车时期的关心油价，空调想开就开，红绿灯想做第一个，eco模式都够了，标准模式能把后面的车甩老远，运动模式，车在前面跑，魂在后面追。不过一般情况下都是标准模式，一个人开的时候就会去体验下3.9秒加速。 车子外观，满分，不管去哪里，回头率很高。 内饰方面，精致度还有点欠缺，装配工艺还不错。 空间方面，大，很大，尤其是后排 乘坐舒适度方面，非常好，后排非常舒服，座椅软硬适中，包裹性也强。9个小时长途，不再腰痛。 驾驶方面，转弯半径有点大，但侧倾很少，行驶过程中悬架舒适模式下，很有韧性，车身平稳，舒适度很高，平时都是用的这个模式，悬架运动模式下，能明显感受到底盘支撑变硬。 能耗方面，每公里1毛钱，当然这是没有加充电损耗的，高速110左右，将近8折，空调能耗舒适模式，并设置自动，很多人说高速上电车都是龟速，我到觉得刚好相反。自己车位上装了充电桩，一周充一次，按照使用手册进行，手册上有很多使用知识以及注意事项，建议大家多看看。关于高速上直流充电，挺快的，半小时的事，具体数据不记得了，旁边的车主也会过来对比，当然，放到现在，充电应该基本不慢。记得去年冬天丈母娘家去过年，高速上碰到个某外国牌子电车，销量还比较大的那款，一起充的电，结果开了一段时间在另一个服务区休息又碰到他在充电，我很疑惑。 不知道是不是一直使用交流电充电的原因，还是比亚迪反向虚标，现在最高充满显示续航620，舒服。 售后方面，个别店确实拉胯，水平不咋地，态度还差，为此投诉过一次，我当然不会说是中南的某家店。 最后，希望所有国产更好，加油！
总算碰到长沙千山翠了，同款，11月15提的车
老丁754984：我的千山翠已经提车一周了，这一周的用车感受跟大家分享一下，整体下来就是一个字，爽！每天一没事就想开着车出去跑跑，因为只有开过这种高性能的电车的人才能感受得到那种驾驶乐趣，速度快，稳，开车的氛围感特别好，不夸张来说我都想住车里。丹拿的全景环绕音响加上3.9秒的百公里加速那驾驶感简直爆炸，我人生第一台车是长安的CS75，我记得这个车是14年8月底上的市，我9月出就买了，因为那个时候我还在读大二而且我学校离市区很远，每周只有一两趟回市区的车，那个时候父母都不在家，老家还有年迈的奶奶一个人住，所以买台车让我能经常回老家看看奶奶，长安的车给我的感觉是对得起这个价格，当时落地差不多15万，我没记错好像是14.9万左右，而且是手动挡顶配，开了7-8年了大毛病没有小毛病特别少就是空调有一次不制冷其他的没什么毛病，所以我特么支持国产，因为我觉得现在得国产车是真的比合资车各方面要好多了，BBA我就不谈了那玩意讲究的是一个面子没什么性价比可言。买千山翠的钱都是我自己出的，首付18万，按揭14万，全部搞完落地20万，每个月月供2700，我长沙的房贷已经结清了，所以每个月只有一个车贷基本是没什么压力，我这个车提车一周已经跑了950公里了，我也不知道为什么跑了这么远，但是说实话确实每天只要一有时间就像开车出去，那之前开长安的时候都是能不开就不开宁愿开摩托都不想来长安。总的来说千山翠无论外观，性价比，都是电车里天花板的存在，希望大家都能开上自己心仪的神车
第一辆车是国产广汽传祺gs 4，2017年上牌，风风雨雨跟了我5年时间，质量可靠，底盘扎实，操控优秀，就是动力拉胯，所以对国产车印象挺好，并不觉得合资车能强到哪里去，换车考虑首要问题就是动力，对于是燃油还是纯电倒是没有太多纠结，任何人都要面向未来，而未来肯定不是燃油车，家里有车位，也不经常跑长途，所以里程焦虑基本没有，即使来个几百上千的长途跋涉也不担心，现在高速充电站越来越多，下高速也有，以后只会更多，买个燃油车做过渡岂不是又得折腾一遍？什么？买个bba 多有面子？面子是别人给的吗？真正的面子是靠自己挣的！广东那么多大老板不就是短裤配拖鞋吗？哈哈，人得务实，要为自己而活！ 那么纯电必是首选，实不相瞒，只看了比亚迪和特斯拉，去看特斯拉还是老婆拉着去的，选比亚迪汉的原因特别简单，品牌世界第一，这个不用怀疑吧？要颜值有颜值，要动力有动力，运动模式简直就是在开飞机，平时经济模式都吊打很多燃油车！再说，汉这个看似简单简单的汉字要是被比亚迪玩砸了，这个企业也就完蛋了，什么？保值率低？现在有保值率高的车吗？过几年燃油车卖不卖得出去都是个问题！ 【充电时间】 一般情况下交流电从30%到充满大概9小时左右，直流也就半个多小时吧，家里装了充电桩，想充就充，每公里电费0.11元，简直不要钱，一个月时间跑了2千多公里了。 【续航】 11月15当天去店里看车，当天提，没等待，真是缘分，选择的动态显示模式，充满表显587公里续航 【空间表现】 前排没什么可说的，主要在后排，三拳以上的距离，靠背角度可调，基本半躺。 【舒适性】 开起来舒服，油门跟脚，踩多少来多少，方向精准，还可调节，就是转弯半径有点大，不过，这么大的车，半径不大倒是不太科学 【动力表现】 3.9秒加速，开的不是车，那是飞机✈️
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