简介:这个人很懒,什么都没写~
大江东爱上大之江
等着降价的不用想了
纯电跑了续航,80公里,eco ev ,53%的电跑到25%,平均速度87,折算下够可以了!
N8辅助驾驶用的芯片应该和D9一样吧,地平线2,算力0.1?还是用了比亚迪自己的,但是不敢说
老铁们,配置成环绕,然后自定义设置如下图
怎么没有大家说的那么不堪,个人不太放心交给电脑,用下来整体感觉相当可以的啊
最近100公里,16公里城市道路用的纯电,其他的全是高速平均110再跑,sport hev 强制保电61%,能耗如下图
隔壁N7降价2万,腾势压力大啊
原地贴膜开空调3个小时,4度电,我一直盯着小哥贴
没几个车友啊
有很大进度
不想多说了,连上牌流程也不清楚,白浪费我一周时间
没开几公里,能耗和大家比还不行,刚开始提车馈电跑了70公里,后面就是纯电了
这是怎么回事,开了100公里,没有排名
灯语设置好了,哈哈,顺便刷刷剧
有什么要注意的,大家帮忙告知一声
销售培训不到位,流程都不熟悉,安排不到位,让客户太操心了,累不累呀,哪来的服务
车子到了,通知提车了都,结果APP显示还没投产
到现在都没排产,国庆出去开这个NB是指望不上了,NB不起来了
等的让人受不了了
销售和我说,厂家预计和实际订车量有差距,产能储备不足
没耐心了,你的产能呢,腾势
太慢了,哎
到底是换壳还是继承还是承前继后?大家讨论一下
试驾了两次,城市路,乡村路,高速都跑了,蛮符合预期,原来的元ev5年多了也该退休了,舒适模式下适合家用尤其宿营,哈哈