简介:爱己爱人
自在逍遥丹
好车就要选吉利 诺维兰集团十八店联动 献礼新年 联合钜惠倾力打造“好车节” 全线九重超值大礼为你而来
交车照片,机场大道诺维兰吉利4S店
吉利帝豪一直以“冠军基因”传承,随着帝豪家族的持续壮大,在技术和品质上,#第4代帝豪 已经被定义为“全球车”。2022年,帝豪也将逐步推向海外市场,争取实现从“中国卡罗拉”到“世界帝豪”的跃升。
你的车有几把钥匙🔑?#博越x #博越x也太智能了吧
能达到100分的品质 就不会满足于60分刚及格 行业首款德国莱茵认证座椅 高品质舒适惊艳同级
不必仰望别人 你自己就是风景 #帝豪L #引领向上新生活
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每一个中国人都是一道中国红! 一起#敢为 做时代的中国星!
水墨丹青 纵情山水 水墨山水丹青蓝赋予科技以色彩 置身座舱享受无以言表意韵之美 #帝豪L #引领向上新生活
第4代帝豪 与向上者同行 暨上市品鉴会 圆满成功! 诺维兰吉利瑞利店
#吉利第4代帝豪 造属于中国人的国民车 引领A级轿车宽体低趴风时代 这是属于冠军的时代, 吉利第4代帝豪地标打卡@运城
#吉利新潮系列•新缤越 7.58万-11.98万! BMA天生好底子 颜值时刻在线 一起来玩儿!
325万豪友代表领衔主演 全球首次一镜到底上市发布会 帝豪,与向上者同行 #第4代帝豪 BMA冠军车上市倒计时4天!
十二载荣耀之路 冠军底气,源自向上 敢为人先,创新篇 意定从容,立惊涛 汇聚万丈豪情,以匠心致初心 不负时代,不负期待
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倒计时2天!! 女排奥运冠军✖️BMA冠军车 #第4代帝豪“高定”预售 全球通道即将开启🔛
冠军#第4代帝豪 联手世界冠军 一起传递冠军精神 为正上场的运动健儿加油 为中国加油🇨🇳 #我的时代我上场
#第4代帝豪 换了BMA平台,对于它来说确实是一次飞跃式的提升,不管是外观内饰设计,还是驾驶感受,都是一个全方面的升级。吉利模块化架构的意义在这辆车上体现出来了,吉利在进步,我们的自主品牌在进步。
第4代帝豪是吉利帝豪家族首款基于BMA架构打造的轿车产品。目前在BMA架构下已经诞生的车型有领克06、吉利缤越以及吉利ICON等。不仅如此,基于BMA架构打造的车型累计销量已经突破了45万辆。BMA架构可以涵盖A0至A+级的多种车型,轴距拓展范围为2550~2700mm,轮距拓展范围为1500~1600mm。第4代帝豪的诞生再次印证了BMA架构高灵活度的拓展性。 另外,BMA架构在空间利用率以及舒适性方面进行优化,通过对动力总成、悬挂系统以及人机工程学角度的提升,实现乘坐空间最大化,让驾乘人员在车内更舒适。 不仅如此,BMA架构可以匹配多种动力,除了汽油机之外,还能够支持PHEV、HEV、MHEV等多种动力形式,为第4代帝豪未来推出不同的动力版本打下基础。
吉利汽车售后服务将持续为吉利品牌、几何品牌每一位有需要的用户提供帮助! 吉利救援电话:400-886-9888,转需!
提问新车的磨合期是多少公里?应该注意些什么?
提问为什么前制动片磨的这么快,后制动片磨的慢?
提问什么时间是首次保养车子的最佳时间
吉利星越,更安全更高效,很值得体验,它用的是CMA架构,它的每一个零部件的通用效率可以做大家想不想知道大众和丰田,大众的MQB大概能够做到3/4左右,丰田的话大概也差不多这样一个水准,所以要知道去做一台这样的车子的时候,工程师们把它搭建起来...查看全文
提问新帝豪和艾瑞泽5怎么选?请问艾瑞泽5和新帝豪差不多的价格,应该怎么选?
提问请问如果行驶中刹车失灵,能用电子手刹减速吗?怎样使用?
博越PRO的定位略高于之前的博越车型,升级后它在外观设计上进行了不少优化,车头叠加的元素更多,保险杠处的贯穿饰条也变得更加平直。不过,大家熟悉的五边形格栅、悬浮车顶依旧被保留了下来,能让人一眼看出它与博越的传承关系。 博越PRO的中控台采用环抱式布局,钢琴烤漆面板与皮质材质的搭配提升了档次感。用料方面,内饰表面覆盖的材料几乎都是软性的,只不过上方的搪塑材料有些偏硬,如果能再软一些触感会更出色。 博越PRO全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、疲劳驾驶提示、自动驻车、定速巡航、无钥匙启动、第二排背部角度调节、车载Wi-Fi、语音控制系统、自动大灯、后视镜加热、自动空调、车内空气调节/花粉过滤、车载空气净化器等。在高配车型上我们还能看到并线辅助、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、无线充电、腰部支撑调节、座椅加热/通风、后视镜记忆等。自2016年投放市场以来,博越车系的市场表现超过了很多人的预期。如今的博越PRO可以看作是加量加价版的博越,它集诸多吉利汽车的最新科技于一身,在提高设计水平和配置丰富度的同时,并未过多调整售价,这样的定位不禁让人联想到领克。
生活中有一个自己喜欢的车子也挺重要的,毕竟需要朝夕相对,说说我的爱车帝豪GL吧,我也是选择了很久,最后入手了帝豪GL,相处了小半年的时光,车子表现的还是很满意的,至少目前我对于这个车子还是比较满意的,动感的车身线条,很时尚,看起来活力不断,加上超长的日间行车灯,看起来炯炯有神,大爱。在这个价位中能买到这个高配置和性价比的车,我觉得很不错。不管动力、外观、性价比,都挺好的。油耗非常满意,从买回来开了5600多公里,油耗6.6,这个油耗满意,要是没事拉个高速 ,油耗肯定还会降,我的足迹经常在市区,所以各个方面的表现来看,还是很喜欢的。有了GL,未来值得期待。
首先外观内饰肯定没得说,好看肯定会买 动力我觉得调教挺给力。 油耗方面,还算省油,到也可以接受,目前为 止平均油耗8.2L/百公里,油耗记录从燕郊出发跑到顺义,全程佛系开车..跑了大概三+几公里,表显油耗47还挺哇塞的 震动方面,比我预想的好很多,并没有那时候坐拖拉机那种感觉冷车时震动是有些,温度来说,机油循环起来就好很多,车内几乎听到声音震动也只有一点,总体感觉还不错,既然选择了三缸机,刚开始也没在乎震动这回事 对了,还有风噪这块,原厂状态,有点大...自己花50块买了全车密封带,装了以后立马提升个档次,关车门都有豪华车那个味儿了 个人感觉风噪大主要来源是门缝和后备箱门与车顶之间那道缝有点像吹哨子,用密封带补平,就消除了大部分噪音...所以这块也还 算满意...主要自己动手能力强没得辙 目前就这些想分享这些,感谢大家