认证：红旗E-QM5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1576977571568
1.电耗：从23年10月提车到现在一年多，才跑了25952公里，市内城郊大概各一半吧。统计了一下家充电费：一共1676.48元，外面充电没统计，大概二百左右，一公里大概合0.07多。这是经历了23年和24年两个冬季的综合电耗，我有一个地下车位，冬天车位没有取暖，温度大概在零度左右。我是在辽宁丹东，不知道我这个电耗能不能具有一些代表性。从油车换到电车，明明出行成本下降很多，可不知道为什么却更加关注电耗，总想着怎么能让电耗更低，油车的时候一周一箱油都没这么在意！怎么会这样呢？ 2.保险：第一年在ssss店买的保险，没有参考性，让买多少就得买多少，没啥可说的，第一年保费五千五百多。第二年自己买的交强险，三者三百万，车损13万，医保外用药，保费三千四百多，买保险一定要多对比，我对比了几家：平安，人保，ssss店，其他的小保险公司没问。人保给的报价偏高，平安的报价最低，ssss的价格虽然居中，但可以在店里挑一些标价五百左右的赠品，最后我还是选了平安。听说电车的保费和很多因素有关：总里程、出没出险、有没有违章、注册过网约车等等…这些都会影响保险公司的评估分数，所以每辆车的保费都不一样，还有的被直接拒保。 3.驾乘：开了一年多，感觉这车的底盘和提车时没啥区别，还是可以的，暂时也没啥异响，有视频博主说开车打几圈方向后如果方向盘能自己回正，说明车的操控不错，这车就能回正，这说法有没有大神给科普一下的。但因为这车又长又重，所以急打方向的时候，感觉车身的操控性和我原来的小车比差点儿意思。转弯的时候我会有意的降低车速再转弯，否则有点儿没信心。车内噪音控制的还可以，但在安静的地方确实能听到电流声，方向打死的时候能听到嗡嗡的声音，等有时间去ssss看看，有的车主还能听到水泵声，我暂时还没听到。其他的没啥问题。 4.吐槽: (1)座椅：有人吐槽说这车主驾不是电动座椅，我一开始也是觉得不可思议，但这一年多开下来，经常送孩子上课，在车里等孩子下课，现在觉得手动调节倒是更方便，不管是放倒还是升起，都特别快，现在副驾的电动座椅我倒是觉得太慢了，让人着急，从实用性来说，真不知道哪个更好。但这个座椅确实挺硬，不过不管春夏秋冬，我都是用的各个季节的坐垫，现在适应了，倒是感觉没什么了。 (2)车机：怎么说呢，我感觉这玩意儿一言难尽，这车定位就是网约车，所以主页面就是导航没什么问题，但既然后来往家用车市场销售了，这个页面是不是可以让车主选择一下啊，每次启动后，都得听这个导航在叫，还不能永久关闭，真是无语，每次上车都得先把导航静音，太闹心了。这个车机虽然可以完成语音开关窗和空调，打开广播音乐，但不能叫智能化，称呼它智障比较合适。反应慢就不说了，车里但凡有人说话或者听广播，它都能插个嘴，正听着广播呢，它突然就给你来句：“好的”。然后就给你广播换台了，有时候我上班30公里，它能给我换五六次台。而且你给它指令它还听不懂，这个时候车里的人谁也不敢说话，但凡有人说话，它就反复说它没听懂，然后说它会做很多事，让你试试看，就这么一直重复下去，直到它什么也听不到了，才会退出。崩溃了啊！ （3）售后：我觉得红旗现在最大的问题是客服。车机的问题我打400反应了很多次，结果每次车机升级更新都是老样子，这个问题其实很好解决，只要给车机设定每次听到喊它后才启动就解决了，它就不会乱插嘴了。现在的问题是不喊它，它自己就能启动，为什么这么简单的事情就解决不了呢？是客服没和厂家反馈呢？还是厂家根本就不重视呢？我发现我反应的问题从来得不到反馈，到底这个问题厂家知不知道？无从得知！厂家应该设立一个和车友直接沟通的渠道，现在的红旗有些高高在上了！希望这个帖子，红旗厂家能看到，重视客服的问题！这不是我一个车主这么认为了！还有ssss店维修有时候太忙了，app预约基本没啥用，除了保养的预约，其他的预约好像都没人看，都是到店再说。 5.综述：开了两年多的时间，红旗EQM5的质量，空间，底盘，续航等方面是对得起它的售价的，销量也证明了这一点。如果解决了车机和客服的问题，红旗的销量会更上一层楼。我现在和同事都推荐红旗，但接受度好像都不那么高，有两个同事1月份买了比亚迪宋DMI，虽然买完后就被背刺、比亚迪全系升级智驾了，但这说明了一点，现在老百姓买车都是看核心技术和营销手段，红旗需要在三电技术和造势上努力了，如果红旗能在现有的基础上，多倾听车主的声音，及时解决问题，这样才能销量长虹！最后两张图是家乡的公交车和雪！希望在英雄城市丹东能结识到更多的车友，大草莓和大飞蟹在丹东等你们，最后希望红旗大卖！！！！
去年7月在吉林白城购买了82度电，620公里续航的红旗eqm5，开了一年多，说下感受。 空间:首先这车5米04的车身，2990的轴距，车内空间确实巨大，每个坐我车的都说这车后排空间很大。家用的话很不错，但确实停车有些费劲，小点儿的车位不好停。 续航能力:82度宁德时代三元锂电池，620公里续航，我觉得没有虚标，温度舒适的时候完全可以达到，甚至反向虚标，这比现在很多标五六百续航，但只给配五六十度电池的车要实在。冬季确实是电车的噩梦，基本所有的电车续航都不咋地。主要看温度，温度低再开暖风的话续航基本减半。 智能:可以通过语音控制开窗，开空调，控制导航，控制音乐播放，雨天自动关窗，其他就没啥了。智能辅助驾驶无，只有前方防碰撞预警，遇到紧急情况可以刹停。 不足:没有天窗，没有隐藏门把手。但对我来说反而是加分项。我个人不喜欢。 总结:去年十万落地，性价比无敌，造成了哄抢，厂家产能跟不上，所以提车等了三个多月。现在开了一年多，偶发闪现故障提醒，还没等看清就没了，一直开到现在也没有什么问题，也没有异响。现在这车72度电，610续航，性价比也还是不错。所以我推荐不在意智能驾驶，只是单纯想降低出行成本，想要大空间，大电池，长续航的车友买可以考虑这个车。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
