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入门轿车，购买后自费300-500元，做一下防锈。平时检查一下锈点，可以保证起码六年漆面如新。新车买回来，第一时间洗车，注意存水的地方。标记下来。然后第二步，购买空腔蜡，地盘装甲。空腔蜡估计一个车基础维护要两瓶。约170元，或者一瓶。地盘装甲四瓶，奇瑞的车系出厂有地盘装甲可以减少两瓶用量。约每瓶50元。 wd40，一定是正品。正品不伤车漆。步骤：洗车的时候注意水流到哪里存，存起来了要标记起来。喷底盘装甲之前升起底盘去看车身排水孔，然后在没有喷底盘装甲之前将空腔蜡插上延长吸管，然后在车身排水孔内均匀的涂均匀的喷涂。空腔蜡有一定的爬腹性能，它会将排水孔周边的侧身均匀的附着，而且长时间不干，有排水性。处理完底盘装甲，喷涂了空腔保护蜡之后，就可以处理车身外部的存水点。看不到的缝隙，车身交接的部分，包括他这个车身边缘部分都可以喷涂空腔保护蜡。正品的wd40。用来处理平时的磕碰漏气的点，喷上以后先保持一段时间，擦干，然后涂抹同颜色的补漆笔。进阶的操作:如果人比较勤快，可以定期一个月打一次蜡。我用的那属“激防水”性能的。这个汽车7~8次都洗不掉。打错了可以保证嗯水带上的形成水珠快速的滑落，减少停留的时间，减少洗车次数。定期检查发动机舱内的排水孔，这个也可以用空腔蜡处理一下。我自己的方式是喷涂一点，wd40。既然他总要接触水，就让他锈得慢一点。空腔蜡的特点是防止从里面往外锈。个人的经验，希望帮助那些购买入门轿车的朋友。

2021-07-25

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美孚速霸2000新款全合成5w-40机油，加车仆防冻液，福斯刹车油，福斯方向机油，四轮定位，动平衡。地盘检查。共计820 上次4s店，金美孚一号5w-40,全车的刹车油，400多。奇瑞方向机油，奇瑞防冻液，美孚刹车油，200出头。机油工时3*.按面包的标准收的。今天对比途虎的。金美孚一号0w-40，3*9,滤芯加工时费，4*9.约等于4s店内的价格。正时皮带套装，加工时费，2*9. 三月份在4s内，正时皮带套装36*.工时40*，打85折，36*. 途虎如果保证品控，比4s在维修这个地方要省不少。麦德龙，金色美孚1号，有朋友说有货时时110.怕买到假货的朋友推荐到里面买。坐标青岛，豪邦全合成5w-40，要170左右，需要网上自己买。说说差别吧！到公司必经一个大约8%坡度的大坡，就是说每100米，海拔大约提高8米。金美孚1号5w-40，从开始到使用到最后的9800多km时，爬这个坡，动力几乎感觉不到衰减。这个路段限速60.可以油门不用太到底，很快到60.美孚速霸2000全合成5w-40上这个坡加速时间长，升速慢，在到达红灯前，很难超过57.当然可以超过60但是加速的距离要很长。车不贵，和奇瑞srq4g15c一样发动机。奇瑞旗下，开瑞k50. 我是开票，走报销流程的。同时期买车的，都基本用长城润滑油。我是全程美孚。高速平路5.5-6之间，90匀速，6.9 市区要8-9个。这个车会遇到奇瑞的各种特点。生锈，刚开始买的时候用洗洁精洗的。发现错了，直接改水蜡。现在，发现锈点，先用wd40,干了以后，补漆笔。放水孔最容易锈，用空腔腊，喷满。以后可以保持很长时间。这个办法国产轿车通用。有朋友说，车不用这么仔细。我的自行车保养也是如此讲究，别人三元一管润滑脂，我用进口，30一管的。结果就是骑了40000km，还是和新车一个性能。很多时候国产和合资就差在润滑油脂上。维修货比三家。以后换油，4s内完成。正时皮带维修，途虎。如果遇到4s停止供应金美孚，麦德龙自己购买，去周围保养店更换。把汽车发动机的潜力挖掘出来。你也可以提升普通家轿的行驶品质。几百元的好轮胎就可以解决减震硬，wd40可以用在车身内塑胶异响处，别用在机舱。国产的一些小瑕疵要考自己动手改善。祝愿看到评测的朋友，旅途平安。看了一圈，如果以后换车还是奇瑞的吧！结构了解，故障点，问题点都了解，可以做到有效预防。

竹林静语图1

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2021-04-06

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走错路了，像富路这样的老头乐可能最适合当下的中国后汽车市场，好修，配件便宜，维修及时，维修点下沉，所有链条上的都能吃饱饭。不用搞研发，成本控制降低了质量，后期全是差评。就是提高零件可靠度，把成熟的东西捏一块就很好。车内车外模块化挂载。外观都是套娃。车更耐用，模块化公模公开。想舒适了自己增加模块就行了。只要大架子没问题，厂家每年制造模块，模块打假，专利诉讼。就收回不少钱。还可以专利授权收费。还可以有自己的考试认证。培训认证。都可以收费。

车友新媒体：车友锐评丨青岛五道口寻求融资重组，奇瑞嫁入豪门“梦一场”？

2020-12-15

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哪里还有GX手动型色办啊？我们这儿4S店已经没车了！

用户6968295406040：哪里还有GX手动型色办啊？我们这儿4S店已经没车了！

2020-11-22

没有更多了～