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    冬天新能源车体验有感 这已经是我,第二个冬天开电车了。冬天耗电的确高,这点毋庸置疑,但如果不跑长途,也完全没必要焦虑。 可以远程打开暖风,即开即是热等优点,还是很便捷的。 本次降温把轮胎冻的报警了 转眼间已是今年的末月,气温骤降至0度左右啦,冬日的寒冷还有口罩的束缚让我们新能源车主让我怀念春秋的惬意,我想低温带给我们新能源车主的不只是寒意,还有续航的骤减,等等一系列用车不便,那我们做为新能源车主要如何应对来保障安全出行呢?今天我就来总结一下冬季咱们用车指南! ①-胎压 气温突然骤降,当我们司机换上棉鞋靴子,汽车的轮胎那也不例外,由于热胀,冷缩,冬天的胎压也要注意咯,首先是常规检查,啊咱们不说每次开车,我们可以在每次洗车,为一个周期,检查检查胎压,,并可以适当的将汽车胎压补充到偏高值,,极寒地区零下温度的车友,记得要备上几个防滑链条啦!面对冰雪路面,我们当然也可以有其他应对方式,保障行车安全,由于我在厦门,所以防滑链,我倒是没有准备! ②-尽量的停靠室内 不管南方还是北方,我想晚上气温基本上都会很低,达到我们车辆电池的理想温度,特别是室外夜间温差那是比较大,如果我们的新能源车停在室外,早上上下班用车,低温的环境下启动车辆消耗的电能会比夏天要高很多,所以有条件的那尽量停室内区域

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    12月提车,因为家里最近在忙于装修没有时间写提车作业,现在闲暇之余静下来来提交一下提车作业; --等待:我是7月27号订的黑色的,看着群里面车友们一个个提车,晒出了自己的车子很是羡慕,期间隔几天就去问问销售我的车到了吗,销售小哥每次也很耐心的回复我,每早起床第一件事情就是看看车子的生产状态,终于在12.1的时候销售小哥跟我说车在运输中了,快可以提车了 --办理贷款,我办理的是中国银行的,贷8w免息24期,期间发生了一些小插曲,本以为办理贷款的人在店里,屁颠屁颠的做了1个小时的车到店了,销售小哥说今天办理贷款的人不在,让我去天一办理,办理的时候很快就是填写了几份资料和名字,然后网上计入了一天,应为比较晚去了,说放贷的话明天中午前才能下来(速度还是挺快的) --办理保险,我办理某某,200w的第三者、意外险和交强险总共花费了5900左; --销售小哥陪我去验车(我带了2个朋友一起),没发现啥问题,我朋友对我的车很感兴趣,上车下车忙忙碌碌,后续验完车后我就是直接在店里选了号,但是感觉号码都好差,随便选了一个;没几个小时就弄完了所有的流程,最后销售小哥很仔细的为我讲解了车子的所有操作方式,再次为该店点个赞, 因为家里装修这几天都赶回老家,上高速整体感觉很不错,动力很是充沛,相对于油车来讲电车有点太安静了(市区路段),而且速度不太容易把控,油门稍微的踩下去一点就100+,多次提醒了超速,在高速中我的车大概打个7.5-8折,市区85折左右吧; 我认为不足的在于在高速行驶时的过程中胎噪有点大,有时候倒车的时候影像有些延迟,希望后续的ota中能够优化倒车影像的问题; 在此祝愿深蓝大卖,销量节节高;

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    2022-11-08
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    诗风致买个车把我恶心惨了,谁不会恶心人呢?恶心我多少我要恶心回来,天天都去骂一遍

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