#新车主来报道

家养俩娃时间飞逝，不知不觉我的英朗已经开了三年多，多次自驾北京及周边省市游玩，已经给我们家服务了三万六千公里，功劳满满，但是随着家人的需求增多，家里两位美丽可爱的baby一个两岁半一个一岁，是时候带着到处潇洒去啦，换车的需求已经迫不及待，家庭为主的奶爸换车当然首选2+2+3的MPV，也有朋友建议换个2+3+2的中大型SUV，方便停车，但体验了部分车型后发现空间确实不行，还得是MPV舒服。 1⃣选买背景：家里俩娃，平时五口人出行，小轿车空间非常紧张，而且娃不能长时间呆在狭小空间，各种闹腾，后排大人伸不开腿也累，我作为司机更累，决定换个大车更方便更舒服，预算25W以内。  2⃣选买过程：因为首选是空间，所以奥德赛和艾力绅这种中型MPV不在考虑范围，个人只喜欢纯油车，D9不在考虑范围，且D9也超预算，塞纳偏矮且样式不太喜欢，考虑过GL8(包括新车和二手)，二手车水太深，越研究越不敢买，图省心还是直接买新车，同样预算M8的配置更多，新款样式也更喜欢，因为家用，从性价比角度考虑M8新一代大师尊贵版。从月销量看，M8徘徊在3-5名，如果加上M6、E8、E9的分流销量，传祺MPV系列综合销量说第二，没人敢说第一，所以决定入手M8。下面是今年1-3月MPV销量排行榜，M8+M6+E8+E9，季度综合总销量35802台！比榜一大哥超出13187台！ 3⃣因为没有京牌指标，咨询了多个地市多家4s店，价格差异比较大，有的地方有政府补贴，但不好谈价，来回跑外地4s店成本比较高，且新大师也有销售区域保护，综合考虑后决定还是在北京购买。购车价格：网上查询了北京地区近三个月提车均价并横向对比北京多家4s店报价，带着A家的报价去B家谈，再带着B家的报价去C家谈，搞了两周，外加赶上三月下旬4s店业绩冲刺，拿到了自己还算满意的价格。 购买的车型是：M8新大师尊贵型(指导价22.98万)全款购车：车款202800+保险5423+购置税(预估)19550+出库费1100，总落地为228873元。价格在预算内，感觉还可以。送：贴膜+两次保养+小礼品，无政府补贴无旧车置换。 4⃣驾驶感受：之前开的小车是1.5L自然吸气，新大师是2.0T涡轮增压，对比非常明显，动力没的说，节能模式也能快速响应。方向盘也非常轻盈，指哪打哪。转弯半径也小，没有开大车的那种笨重感。视野没的说，前后两侧车窗都非常棒。市区道路噪音比较小，高速130以上风噪就比较大了。变速箱没有混动顺滑，减震偏硬，有待改进。  5⃣油耗：目前开了近一千公里，市区路况稍多，目前综合油耗在10.9左右，高速开到过9.6个油，过了磨合期高速油耗还会更低。 6⃣空间表现：本人身高175，家人身高165，给各位做个参考。三大两小，副驾不坐人，直接把副驾座椅调到最前，三排也不坐人，三排座椅适当前移，即保证后备箱能多放点东西又能保证中排空间，加上腿托，中排整体舒适度无敌，中排与后排基本无缝衔接，娃自己在后排睡觉也不用担心掉下来。对于M8的乘坐空间我还是比较满意的。 7⃣静态感受：这车跑在路上回头率百分百，外观确实大气稳重，换个车标，车价直接翻倍，哈哈哈。必须吐槽下车机系统，应用太少，不能随便装自己想要的app，音乐系统只能酷我和喜马拉雅，作为网易云音乐用户，苦笑。这个价位的车，音响系统不做过多评价，反正能听。新车异味很大，娃比较小也不敢放香薰，平时开车都是开着外循环模式。内饰做工基本合格，中控台亮面效果很容易落灰显脏。天窗方面，很多车友吐槽漏雨，目前还没碰到过，分段式天窗，如果后面天窗再大点，通到后排，整车还能再加分。 8⃣最不满意：开了半个月时间，进加油站确实肉疼，之前的小车92加满才二三百。这个车95加满直接上500。。。还没适应过来。离地间隙稍高，后面考虑加装电动踏板，老人孩子上下方便。小桌板应该是全系必备才对，没几百块钱的东西，如果加上体验确实不一样，建议厂家考虑。还有存储空间要说下，因为家里俩娃，平时出门要带的东西比较多，还有婴儿车这类大件，好在副驾不坐人+后排座椅前移，能省出不少空间放东西，储物空间这块，传祺真要向日系多学习。 另外再说一点跟车无关的，我提车的4s店没有儿童娱乐区，买MPV的家庭，基本都是有娃的，如果有儿童娱乐区，无论前期谈价格还是后期做保养，大人省心省力不会感觉无聊，孩子也高兴，广汽主打MPV，这个细节希望考虑。 9⃣改装及保养：后面上完牌后，考虑加装中排小桌板、吸顶电视、电动踏板，地板待定。首保后再补充前后对比信息。 🔟总结：买车，一看预算二看需求三看销量，早买早享受，买前做足功课，买后不要患得患失，车，一个物件和代步工具而已。道路千万条，安全第一条，祝各位车友旅途愉快。 [比心]感谢圈主王林宗师指导推荐。

传祺M8车友圈

家有两千金的选择——M8新大师

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