简介：这个人很懒，什么都没留下。
廊坊华邦二手车李岩
终于等到途观LPro正式上市，新车也到了这边的4S店，听说这一款途观LPro被誉为“超聪明的油车”，作为一个大众粉，怎么能不去打卡体验呢。 周末休息，便开车前往当地的4S店，进入展厅，就受到店员的热情的接待，并未我们讲解位于主展台的一台全新的途观LPro，主打颜色亮丽的浅紫色，在氛围灯的照射下显得优雅别致。 这款车在外观设计上与途观L系列相比较有很大的改变，前脸是大尺寸贯穿式封闭上格栅，下部为黑色的蜂窝状构造，车身设计更偏向于ID系列，微溜背的设计，整体运动感十足，前部大灯全新设计搭配高清矩阵大灯，科技感十足。 动力方面搭载了EA888-DTJ2.0T发动机，220匹马力，7档湿式双离合DQ381变速箱，适时四驱，多种驾驶模式调节，感受各个路面带来的驾驶体验。 坐在驾驶室里面，才能感觉到为什么这辆车会被誉为“超聪明的油车”，科技感真的是太足了。显示区为大众新一代跨越式设计，途观LPro内部设计亮点由多屏显示组成，实现6屏联动，组合仪表液晶显示增加前部AR实景导航影像画面，多种关键场景下可以迅速坐车判断及时的避开障碍，中控屏为15寸智能悬浮屏设计，内部左面排列简洁明了，比传统经典式更为突出。 抬头HUD平视显示系统，可以将车速、导航、驾驶辅助、路况指示牌等投到前风挡玻璃上，应用程序可以实现与智能家居互联，增加各种乳尖、APP及行车记录仪等常态化工具，实现了数字化的座舱，最大亮点为增加副驾驶屏幕，可以下载应用程序，投屏等，这一跨越式设计改变了以往传统大众的设计观念，满足车主多样化的需求，两屏操作及语音功能运行流畅、反应灵敏度都很好。 这个车还有一个最大的改变就是取消了机械档把，换用简约的电子怀挡操控，原机械档把位置替换了带屏显示的智控旋钮，通过按压和旋钮可切换不同的驾驶模式，氛围灯颜色以及音量调节等。 另外一个亮点是智能驾驶辅助系统，搭载双目视觉摄像头实现智能变道、加塞应对、近距离跟车、智能避开障碍等一系列功能，提升了驾驶安全性能。 在空间方面来说，后排乘坐空间和后备箱还是一如既往地令人满意，这点继承了途观L的优点，很受人们的欢迎。 不过这辆车有一点是我不太喜欢的，就是这个轮毂的设计我就不太喜欢，虽然是借鉴了ID系列的设计灵感，但是我感觉和整辆车的气质有点儿不相匹配，我还是喜欢原来途观L的那种轮毂设计带来的视觉效果。 综上所述，如果您重视车辆的内饰品质、科技配置以及智能化驾驶体验，并且对大众品牌的信赖度高，那么途观LPro是一个值得考虑的选择。然而，是否值得入手还得需要结合您的预算，用车的需求等等方面去考虑再来决定。建议您亲自的到店去试驾，再来决定这台车是否满足您的日常需求。
👍外观设计：途观LPro智领版带来了两种不同的外观风格-保准版和R-Line版。特别是R-Line版，大面积的黑化设计让着那个车视觉效果更加的突出，彰显出运动与健硕的完美结合。 👍大灯系统：不得不提的是IQ.LightHD像素高清矩阵大灯，单侧投影模组拥有惊人的2.56万个灯珠，不仅提供专属车道照明、窄路示宽等功能，更带来极具科技感的交互效果。 👍智能车机：进入座舱，你会被五块屏幕所震撼-w-HUD抬头显示器、10.3英寸仪表盘、15英寸和11.6英寸的娱乐交互屏，以及中央通道的水晶旋钮内嵌触屏。这一切的背后，是高通骁龙8155芯片和5G网络的强大支持。语音助手VMate更是拥有80多种互动表情，连续对话、多音区识别、方言识别等功能一应俱全。 👍舒适配置：座椅舒适度相较于上一代车型提升了50%，包裹性和支撑性更强，同事压强分布更均匀。高配版本的前排座椅更是提供了10向电动调节、通风、加热、主驾位置记忆以及10点按摩等功能。车内还配备了15W手机无线充电、30色氛围灯、智能香薰、12喇叭哈曼卡顿音箱等豪华配置。 👍空间表现：途观LPro的五座版空间表现在同级别中属于中游水平。前后排头部空间宽敞，第二排腿部空间也足够舒适。后备箱常规容积是471升，放倒第二排座椅最大容积可扩展到1696升。 👍智能驾驶：IQ.Pilot智能辅助驾驶系统由大疆车载团队基于中国路况研发，是一套基于纯视觉的智能驾驶系统。在0-130km/h速度范围内，可实现L2级别的辅助驾驶功能。高级自适应巡航系统Pro版更是具备自动跟车、躲避障碍、车道领航、打灯变道等功能。IQ.Drive泊车管家还具备自动泊车、手机远航泊车、记忆泊车等实用功能。 👏👏👏综上所述，如果您重视车辆的内饰品质、科技配置以及智能化驾驶体验，并且对大众品牌的信赖度高，那么这台车是一个值得考虑的选择。然而，是否值得入手还是要结合您的预算、用车需求等来进行评估，建议您亲自到店试驾，以确定它是否满足您所有的期望。
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