认证:恒驰5车主·车龄2年
简介:正直的敢于说真话 不会坑人的主
从不示弱变色龙
家人们,来说说当初我初次驾驶恒驰5的感觉吧,记得一开始停车之前试驾时,整体感受还不错,不过跟想象中还是有一些区别,但是我觉得它非常适合女孩子开!!! 试驾车当时是台太空灰,实际看车身颜色比想象中的灰色更偏灰蓝色,看起来有质感更高级一些,前排的操作盘比油车来说更简约,总体来说没有太多花里胡哨hhhh! 车内算是宽敞,一坐上去就试了下网上风很大的人机互动,需要干啥直接发送语音指令:你好,小驰,吧啦吧啦…(不细说)简直就是解放双手,因为在行驶过程中想要开个导航或者是听某首歌曲实在不方便动手操作,这样一来又能安全驾驶还是能享受各种驾驶乐趣,蛮香的!方向盘也很轻盈,打弯手感nice,对女孩子特别友好。高速弯车尾能跟上方向的调整,上减速带也有感觉到缓冲,减震很舒服!整个试驾体验下来,感受是真不错! 现在电车发展也太快了,完全超乎我的预期,考虑入电车的姐妹们可以去试驾一下,不会让你失望的!我试驾完真的当场立马就下定了!现在开了一段时间了,磨合的更加顺手了!
恒驰5是真的香,获得了全家的一致好评。 提车已大半年来分享一下感受。 1) 上下班路上,人机交互功能做的很好,基本上不用按件,只要呼叫你好小驰就可以满足需求,音响效果也能满足我车里k歌的需求,将我的通勤两小时也变得非常愉快。 2) 节假日出门旅行,后排座位空间都很充足,小朋友可以看看电视或者学习,小朋友 也很喜欢在旅途调戏小驰同学,父母也感叹现在10多万的车竟然可以做的软硬件都那么好。 3) 中午累的的时候在车里躺一会,享受片刻自我空间,小憩一下,巴适得很,是理想中的生活哪~
在这个特别的端午节,我与朋友选择自驾游前往浙江湖州,恒驰5宽敞的车内空间为我们提供了舒适的旅途,在这里,我们品味了各种美食,领路了不一样的人文风情,每一个瞬间都充满了欢声笑语。
都说恒驰5 是比法拉利和大牛都难得一见的车,但这辆车比想象中预期高很多(毕竟此前和很多人一样认为是工业垃圾),但真的看到实车和试驾以后,这辆车还是很能打的。 订车时看到价格是心动的,虽然不确定因素太多,但十几万买SUV还想怎样?真的只有试车了才确定是值得的,别人喜不喜欢不重要,重要的是我很喜欢呀!!
我的购车需求: 家里之前已经有一辆纯电代步小车了。第一次开电动车体验觉得不错,于是萌发了想买一辆大电动车的感受,我承认有一点儿冲动的成分在里面。当时主要的需求是代步,接送家人,周末要去郊游。孩子刚出生东西比较多,回老家的时候又要带安全座椅,又要带尿不湿、奶粉、推车、衣物、恒温壶、湿纸巾、干纸巾、折叠盆、大桶纯净水。我想有家里有小孩的肯定都理解,小孩的东西有很多,正是因为如此,所以我对空间要求非常高。一方面我需要车内的空间大,座椅坐的舒服,至少放个安全座椅不会显得太拘束;其次是后备箱空间要大,至少能满足我带娃的需求,平时回老家需要带一堆东西,从老家回来又要带一后备箱的特产。第二辆车,我希望能够有个舒适的体验,而不是第一辆车仅仅代步就够了,我想有一辆空间、续航、内饰、功能全方位的超越第一辆车的期待。 最终选定恒驰5的原因: 当时主要看 SUV,因为SUV的空间相比于同级别的轿车来说更大一些,看了哪吒,广汽AIONY,比亚迪宋PLUS、奇瑞大蚂蚁、零跑C11等;其实别的车也都还不错,大多也都是紧凑型加中型SUV,相同的价恒驰5虽然是紧凑型SUV,但坐上车感受它的空间居然比中型SUV还宽敞一些,这是我很喜欢的一点。其次在品牌影响力这一块,我确实更想要比亚迪,无奈宋PLUS的价格确实也不低,再加上不论是电池容量、屏幕、辅助驾驶、动力、智能设备恒驰5一点都比它差不多少。虽然有对新势力品牌的一些顾虑,但看到厂家推出的十大权益政策,三电加整车都是终身质保,每个月还赠送免费流量,这几点就很打动人心,最终还是力排众议选择了性价比更高的恒驰5。 提车之后感觉自己的选择还是比较正确的,因为开了这么久,没什么问题,各项配置都挺舒适。最满意的当然还是空间了,我老婆都说这个车很大,感觉自己力排众议还是做对了。 360 度盲区监控,行车记录仪都已经内置了,我几乎没有什么需要改装的地方,无形中省了不少钱。 总结: 也许当时这款车并不是我最想买的,有点儿担心售后,但综合比较来之后却是最适合我的。现在越用越觉得值,甚至有点后悔当没加装选装包。
近年来,随着环保意识日益提升,电动汽车逐渐成为大众的选择。而由于传统油车转型成电动汽车,可以一定程度上达到节能、环保的目的。非常庆幸自己去年买了恒驰5,接下来就与我之前的油车的对比体验。 第一优势:空间更大,安全座椅轻轻松松放下 首先,恒驰5车内空间更加宽敞。与之前油车相比,后排座椅空间更大,乘坐舒适度更高,在同等级别中具备竞争优势。同时,在后排座椅放倒后,甚至可以放置一张2米长的家具,或是乘员所带来的较大型运动设备等,其储物空问变得足够广阔。此外,完全放倒后座的平坦底部还可以充当一个小型床铺,这让恒驰5也成为了我这个远足爱好者和户外达人的不二之选。 另外,后排座椅折叠之后,在实际应用场景中,这个功能的实用性更加突出。我在搬家的过程中,很快就把自己房间中的杂物装上了这部电动车。比如各种大小不一的行李、扫地机器人以及各种日常用品等等都能够方便地搭载。这款车优异的空间设计与储物箱系统为我们提供了海量空间,使得需要前往长途旅行或是购买大型物品时更加方便多了。 第二优势:更智能,手机控车,辅助驾驶 当然,厉害之处还不光止于空间上,该车的智能化功能也相当出色。恒驰5通过智能手机 App进行远程遥控空调和汽车信息和充电桩查找等功能,使得驾驶变得更加愉悦。就在上两个月,恒弛汽车的恒驰5迎来重要OTA升级,H-PILOT智能辅助驾驶系统正式开放。本次升级版本为H-SMARTS V1.4.0 版软件,将实现高速公路驾驶辅助、全速自适应巡航控制、自动紧急制动等,并对车机交互体验和智能用车进行优化。仅仅半年时间推出OTA升级,不难看出恒驰还是很注重用户体验的。 第三优势:加速更快,没有发动机噪音 电动汽车是以其清新环保、绿色安静的特点广受欢迎的。恒驰5更让人感到惊奇的是,它能够维持真正极致的急加速,而且它的减速性能也同样表现突出以及超稳定,毫不意外地成为了SUV中被评价最高的驾驶体验之一。 总的来说,与我之前的油车相比,恒驰5电动车的空间更大、智能化程度更高,加速性能和安静性方面也更胜一筹。事实上,这款电动车在汽车旅游、亲子出行、家庭摆脱拥挤公共交通等方面都是最理想的选择之一。
4.7米的车,驾乘空间可不小,后面家庭成员升级的情况也能很好的解决,奶爸奶妈开也是游刃有余。 恒驰5乘坐也十分舒适,不仅是开车的人,坐车的人也能感受到。整车比较商务,车内空间大,后备箱空间大,过坎避震好。也试驾过T,T外观更时尚年轻,但是舒适感相对差一些。考虑家庭用车,有老有小,还是首选恒驰5。
恒驰5的悬架系统给人的感受是比较有“韧劲”,在应对一般的坑洼路面时,能比较从容地吸收化解细碎震动与颠簸;驶过常见的减速带时,减震系统的压缩与回弹能相对比较利落的完成,车内乘客能明显感觉车辆的起伏。 恒驰5也使用了怀挡式换挡机构并大幅缩减了车内实体按键,大灯控制(自动/关闭、远光灯常亮、后雾灯)、后视镜调节等功能也被集成进中控屏幕,再加上其车机系统原本就功能丰富伏,但是没有多余的晃动。整体上,恒驰5还是延续了 CMA架构车型底盘调校的良好表现。 恒驰5支持四种行驶模式、3挡动能回收模式,其中标准模式很好理解,不过多赘述。该模式下车辆整体的驾驶体验平顺友好,适合日常驾驶时开启。
自从买了电车后,就再也不想开油车了,电动汽车是真的香,特别是有娃的家庭出行又省钱又一整个大舒服! 家里那位已经有辆理想啦 都说理想是奶爸车 这次主要是想买一辆我用的宝妈车哈哈可以用来平常接送小朋友上下学。 预算15~20W左右做了不少攻略,听悦恒驰5和smart3 都不错,咱也不管那些啥乱七八糟的新闻,网上看恒驰5的内饰很多贴心的小惊喜,smart3 就保持奔驰一贯的作风啦~我对这辆车的最大需求就是开着舒服。 本来想等有空去店里看看实车,没想到可以有支持上门看车试驾的服务,当天就和销售预约啦!真是超级方便!看到实车感觉更靓 不得不说它的车型线条感很简洁,看起来很有棱角,是我喜欢的极简风格。对比smart圆润的感觉,我个人更偏好线条这种边界感哈哈哈。 方向盘摸起来很扎实又不费力,屏幕不仅可以移动,还能打游戏追剧k歌,真的很适合我等娃放学,打发下时间,后座可以调节向上翻,可以利用的空间大了不少感觉可以放不少东西,以后去山姆进货就用它了。
夸这台车的人很多,当然确实有点多点值得被夸,今天我来提几点个人感觉一些不足的地方 尾门踢脚感应开启成功率不高,基本都要踢4、5次,一脚成功的只有一次。也不是习惯问题,还是手动开关比较靠谱。 辅助驾驶建议分阶段放开,基本的定速巡航应与车子交付同时开通,这个功能明显对提高续航有积极作用。 音响低音下潜不够深,低音不够浑厚。音乐声音听起来像对着水桶发声,有声音,声音却是闷响。音乐的调音均衡器会自动选择模式,调音条也会自动调整。
经历了一个多月的“停摆磨难”,恒驰汽车终于顺利复产了,造车资质齐活,制造工厂齐活,供应链资源不缺,比如麦格纳、爱达克、博世、大崇、宁德时代等上中下游供应商都是恒驰的战略合作伙伴,具备比较不错的研发实力,比如恒驰与博世和爱达克联合开发的H-PLATFORM 3.0极智纯电平台已在恒驰5上搭载,这其实已经说明恒驰不仅能造车,还具备制造高端纯电的能力。相信恒驰,支持恒驰,一定会成功!
恒驰5总体噪音控制还算可以但是在 60码以上行驶速度时有啸叫音,分不清楚从哪里传来。加速过程中有轻微的电机声响,甚至在放开油门后也有这个声响,好在这个声响虽然有但是不刺激人的神经不像某个品牌的车主,曾经投诉低频噪音让他们头晕目眩。
庆祝恒大汽车官宣复产,今天主要秀秀这块总长1.2M三联屏:10.25 英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏幕,还有10.25英寸的副驾驶屏幕,拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、情绪识别、语音识别控制系统,手势控制等功能,“你好小驰”是语音系统唤醒词,可以控制车内音乐切换、导航系统、空调等部分功能,体验感嘎嘎棒!
抛开价格讨论车子是耍流氓,16.9的恒驰5是很香的,我也试驾了别的很多品牌纯电车,和其他品牌比,基本是做到同配置它最具性价比,同价格他的配置和驾驶体验超过其他品牌。 但个人感觉还是有两个小小的不足: 第一是刹车的响声不知道是不是磨合期原因,在起步松开刹车那一下和马上刹住那一瞬间响声很大,这是正常情况还是啥有没有车友能说说? 第二点就是扬声器总体声音偏小。 其它地方都很完美!
这天窗真是够大的,是电动全景天窗,配备电动遮阳帘,可上掀或纵向开启,具有一键开闭和防夹功能,支持语音、和远程操控开闭,不得不说,炎热的夏天必须得拥有遮阳帘,车内温度体感还是好受很多的!
恒驰5这款车是我用开过最舒服的车,后排敞亮,车身尺寸长度 4725mm,车身宽度 1925mm, 车身高度是1676mm,轴距达到了2780mm, 在同级别中也是比较领先的,后备箱储物空间很多,这车真的比较适合追求性价比的家庭购买,前排留有足够空间的情况下,后排一样大,我1米8的个子,腿部空问至少两拳,头部空问至少两拳。 动力方面不是我吹,一般油车40万以内,我随便超车提速真的快,关键加速快还很穏。 电耗方面还是比较理想的,很多人说开到 20以上的能耗,一般我都是在16-17左右,哪怕冬天也就25左右。 前后H型车灯,非常运动,车漆也非常好看,车身是双色的,车顶是黑色悬浮车顶,动感十足,外观十分抢眼,如果在选择一次,我还是毫不犹豫选恒驰5。
恒驰5驾驶体验非常出色。由于电动机的功率响应迅速,加速快而平稳,行驶过程中噪音小,给你带来更加舒适的驾乘感受。 不得不提的是,恒驰5的造型设计非常时尚、个性化。无论是外形还是内饰,都能够满足不同人群的需求和喜好。 总而言之,恒驰5的优势不仅在于驾驶体验、也在于造型设计等多方面。随着科技和政策的不断推进,相信它将会成为未来出行的主流。
空间方面:恒驰5这款车虽然定义上是款紧凑型SUV,但它的空间无论车内、后排还是后备箱上比自己之前关注的很多品牌的车都要大; 续航方面:602的续航,对于我们市区内通勤族来说完全够用了,再堵也不怕; 功能方面:两边有快慢充,带前后倒车雷达以及360度全息影像倒车,虽然可以自动泊车但本人还没试过,定速巡航,多功能方向盘,远程启动,远程开空调(这个功能夏天特给力),三联屏的中控屏幕,手机能互联,车窗一键升降(我一个不懂车的人感觉这些功能在市区开是够用的)很多很多功能咱就不一一细说了,等以后使用的熟练了再来和大家唠一唠!
阳光正好,微风不燥,开着恒驰5新能源车,它时尚的车身和大气的外观像是碰到一个谈得来的人,总是不由地笑,并给予我一路上的陪伴。 它灵巧的过弯系统,开起来轻松的同时让我安全又自由地穿梭在铺满落叶的城市街道。刚刚出炉的面包,色彩变幻的内饰氛围灯,放松心情的音乐,让我不错过每个逃回"无所有"生活的路口。 有时候我会在想,如果车窗会说话,它是不是记录了很多故事。路边的花开、傍晚落在身边的夕阳、少年手捧鲜花的羞涩告白、一家三口围坐门前吃冰淇淋的温馨、抬头仰望天空时全景天窗外鸟儿的呢喃....LED大灯能够自动适应远近灯光,夜晚也丝毫不影响"车窗"的清晰记录。 把这些美好故事统统收集起来放在宽敞的车里,用来回击每个糟糕的日子。同时正是这些美好使我拥有抓佳一切生活细碎的感知,即便一无所有,整个生活也都泛着光。 也许今天,又是美好的一天,如果不是,没准明天也是。
一个导航、一个煲剧,简直就是移动的私人影院!恒驰5与互联网头部企业百度合作,建立了涵盖音乐、有声读物、新闻、广播、长短视频等丰富资源的娱乐平台,让你随心听、随心看,随时随地的看大片,移动的私人专属影院,长途出行不无聊自定义智能助理 语音智能助理“小驰”支持自定义虛拟形象,可根据自己喜欢的形象与声音来自定义虛拟形象,更细腻的情感呈现,人机交互体验更加形象生动。同时虛拟道具开放平台可持续提供全新的服饰与道具,让你的智能助理始终“赏心悅目”。
恒驰5虽是台紧凑型SUV,但实用车体验际绝不亚于豪华车型。 外观方面,前脸采用封闭式格栅设计,上下呈现出X造型,两侧大灯组与导流口融为一体,视觉冲击力不错,日间行车灯类似于回旋镖样式,左右相互呼应,下部则采用横置进气口设计。大灯配备有LED前大灯、LED日问行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。拥有全车一键式车窗、外后视镜记忆、外后视镜锁车折叠、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、雨量感应式雨刷、手机蓝牙钥匙等配置。 安全配置:前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车六安全气囊、前后预紧式安全带、车身稳定系统等配置。 驾驶辅助配置:全速自适应巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、陡坡缓降等配置。 从配置方面来看,这款车的丰富性不错,基本常用的配置都有,值得一提的是其中全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车入位。 就这配置这价格,你们说不买是不是大怨种!
如果能拥有一台恒驰 5,那这件事情真的泰酷啦!颜值、空间、内饰都长在了我的心巴上。 车辆整体看上去比较圆润饱满。两侧的LED灯组采用了“镰刀”的造型,车身侧面,恒驰5的车身线条简洁,加上悬浮式的熏黑车顶,中间加入了一根贯穿的镀铬条,整体与车头部分相呼应。超大天窗配备了遮阳帘,直接可以用语音操控就能打开,空调车窗啥的也可以通过语音助手打开,懒得动手就喊几声,小驰服务绝对OK! 内饰方面米白色很大气很清爽,配上超大的三联屏,它的车机系统配备了高通8155芯片,无论是流畅度和语音功能都达到该有的水准,各种舒适配置都给你拉满。真是谁开谁香的一台车。
现在新能源汽车真的是大势所趋了。从前我也开油车,自从换了恒驰5的电车发现真的是太香了! 一公里几分钱的电费,每年光用车成本就省下来 很多!真的有一点理解不了还执着于油车的人!真的建议大家体验一下,新能源大势所趋啊! 之前油车一个月小2000油费,现在电车一个月100多电费。而且恒驰5的续航里程还长,虽然官标602km,开下来实际打个八五折还是能接受的,说句很实在的话保不保值那是二手车贩子考虑的,咱们只管每个月用车成本。
恒驰5,太香了,后悔没有再早点买,油车从此闲置的节奏!一到放假就带着娃天南地北到处跑,每天接送上学各种,一个月轻轻松松2千公里!小孩常常玩累了就会在车上睡着,一睡就是1,2小时,车里闷热,肯定不能熄火关空调,且不说油费如何,停车不熄火对环境也不好!电车瞬问解决所有问题呀!座位也宽敞,后排放倒躺两个成年人不成问题…充电方面也不用特意安装充电桩,家里的插座都可以充!总之很香很好开!买它!
经济大环境的压迫,也不是前些年的买车那么随性了,作为一个工薪族,每个月的工资也是计划好了该如何支配的,那么要想买车自然是多方面考虑了。 一,经济性:用车成本不能高。油车和电车比较,自然选择电车。毕竟一公里电费一毛钱都要不了,还没有尾气排放,响应国家政策低碳环保,绿色出行。电车也有纯电车和增程式电车,有的人就要发出疑问啦,我去到远的地方,电车续航跟不上,增程的不错。我就不明白了,我本来就是为了经济性,增程式还要做发动机保养,还要加油是呀,我上班压力大要加油都很累啦,再给你加油,我确实看不懂增程式的理念。 那我肯定是要一步到位买纯电车。 二,要好开:作为使用这辆车的人而言,开车的整个过程中的感受是非常重要的。那必须要选择驾驶体验感非常不错的一款车。所以在我的预算中15-20w,我去了解了恒驰5,某安丫,某宋plus。从数据来看,恒驰5更胜一筹。再说说性价比,恒驰5在对首任车主的权益中(电池,电机,电控)这三电都是终身质保,整车终身质保等多项权益,不限里程不限年限。 以上个人观点,不喜勿喷。
我终于知道为什么大家都开始买新能源车了!买恒驰5尤为明智了!配置高,性价比高,还有以下优势呢: 1. 提车不要购置税,直接省下一两个W; 2. 纯电续航最多 602km,上下班跑高速妥妥够用,电费相比油费,可以忽路; 3. 没有续航焦虑,跑长途比燃油车续航都多而旦 大部分高速都有充电桩 4.不用担心限行问题,任何高价畅通无阻 5. 市区里面开,比油车噪音小,平顺无顿挫;
小蓝提车六个月啦!已经跑了一万公里了, 纯电新能源不用油真喜人,日常用电非常省钱,家里车库门口接了电线充电方便,晚上冲到早上六七点充满刚刚好,360视角很好,各种方位盲点不用担心看不见,至今轮毂还没刮伤过,车很适合女孩子开,不冲不飘,四平八稳,为恒驰点赞!
不得不说,恒驰5颜值帅呆了,前面玻璃是 双层夹胶玻璃,用料良心 三联屏设计,分辨率细腻车机速度也快,副驾驶可以追剧,也可以给小朋友来看动画片 360倒车影像,手机无线充电,超大的全景天窗还有21寸的大轮毂也很好看,电动后备箱支持L3级别的辅助驾驶,真的很强大 全车的仿真皮座椅,有前排的座椅电加热和座椅通风功能功能太多了真的说不完,我看中就是二十万以内,能买个空间大的,配置高的续航也还可以的纯电SUV,也是蛮值得!
家里有一辆油车,准备买辆送沪牌的纯电车。从之前什么是新势力都不清楚的小白慢慢了解,逛了一圈下来后发现市面上没有完全符合自己需求的15万左右的纯电5座SUV (也看了一些其他价位),这里不说各车优点(网上很多),仅说说不符合自己需求的地方 (强调:仅对本人而言) 1. 特斯拉丫:停车区域受限、方向盘后没有仪表盘、开起来不习惯 2. 大众1D4:后排空问小、屏幕小、内饰一般 3. 大众1D6:不是5座、屏幕小、内饰一般 4. 比亚迪宋PlUSEV:2年前的设计过时、功能少、用料味道大 5. 零跑C11:还没试驾,质感一般 最后确定恒驰5,其它不管,单纯说车性这价比这配置直接无敌了。
恒驰5开了几个月了还是会感叹黑科技太牛了,小驰真的贼拉智能和方便!! 还有,无论是驾驶体验还是乘坐感受都满分 我180的身高调好前排座椅再去后排腿部还有一拳多距离这空间谁不迷糊啊!! 每次停完车都忍不住看好久! 预算在十几万这个区间的别犹豫直接冲不会后悔的。
选择一台车,始于它的颜,但喜欢上一台车,更源于更多内在的智能体验、黑科技以及简约精致的格调设计。这就好比你喜欢上了一个人,纵使眼前人潮汹涌,精致面庞仿佛能让人挑花了眼,但你一旦笃定,那近处的一张张面庞就成了虛影,眼睛只聚焦在不远处人群中回首的那个她。 正如此刻,眼前是川流不息的车河,而这只是一道道的虛影,看清楚的只有它安静的停在对面。是的,“虛”的是你忽略的,它成为了一种氛围感,烘托出,那个你盯住的所谓“实”的东西一定是你渴望的和喜爱的。 恒驰5-始于颜值、忠于实力。
当初第一眼看到恒驰5,就被它的外观深深的迷住了,七月抱着试一试的心态下的小订1000元(反正可以退),七月底去上海门店试驾完,八月的一分钟20秒完成下定付款(生怕提车晚了),到了十一月说要交车,心情真的有点兴奋,选择恒驰5就像第一眼看到初恋一样,不管他爸爸是个什么样的人,你只单纯的喜欢她,想要得到她一样,我被很多人说让我放弃恒驰5,最终坚定自己的选择,我买车是给我自己开的,不是给别人开的,六百公里的续航就算打七折也有四百多公里,对我来说足够用了,这个价位,这个行驶质感,根本没有对手,永远支持恒驰!
这车17万,各种配置应有尽有,72.8度的宁德时代电池,2780的轴距,后面还是5连杆悬挂,全车8个扬声器,高通8155的车机芯片,细节做工感觉比哪吒强,感觉性价比很高啊有木有!
外形总体感觉还不错,悬浮车顶很好,内饰方面米白色很好看,这个颜色看着很舒服,隐藏式门把手有点不习惯,平时没怎么接触,不过挺帅的,收进去也能降低风阻。 方向盘和座椅调节这个算是基本功吧,找不出来问题,恒驰5基本功这块做得很扎实,听说包括人体工学椅都是之前找德国工程师帮忙弄的,我觉得没问题。开的时候感受了一下底盘,很稳当,没有那种松啪啪的感觉,这个也是找德国人弄的,也没问题。车里面空间也挺大的,毕竟定位是SUV,宽敞是标配,我挺喜欢这种大空问的,小了不舒服。对了,因为是电车,整个地板是平的,后面空间就大了好多,蛮爽的。天窗可以全开,这个可以用语音操控打开,空调车窗啥的也可以用语音助手打开,这个挺好玩的,懒得动手就喊几声,助手就给解决了。十几万买个这样的车也还行!
定位紧凑型SUV恒驰5,其实从各方面来看都有优势,也给大家展现出来了SUV的出色之处。当然了,这款定位紧凑型 SUV恒驰5也给大家展现出来了不少的亮点。其实不管是什么车,还是什么车型,都有属于自己的特点,可以看看具体有哪些优势外观方面,这款车的前脸设计其实辨识度很高,并且独特的风格也一样吸引人,还有那就是侧面的腰线立体感十足,线条的凌厉也展现出来了汽车的霸气,从尾部来看,汽车也给人一种十足的立体感,这样汽车也让不少人感受到了时尚感,颜值高的汽车也确实很适合年轻人,加上内饰的系统也很丰富。内饰方面,从材质上来看,采用了不少皮革制的设计,让汽车的内部的质感也升级了。现在汽车内饰最主要的是智能系统的加入,采用了不少智能语音系统,可以说在汽车内部可以感受到很棒的科技感,这样的汽车也确实彰显了魅力,也让大家体验到了其中的乐趣,更让无数人感兴趣,而内饰也关乎了大家是否想要购买汽车,这也是其中之一。
没错,这就是传说中的恒大汽车-恒驰5! 有一说一,恒驰5的外形真的很能打,在同价位SUV里数一数二,个人认为比宋PLUS EV好看。而内饰方面,恒驰5就更厉害了,它配备了三块大屏!四舍五入就是一台奔驰EQS,当然你也可以认为它是一台飞凡R7。
现在纯电的新能源太多了起初是决定买零跑的,无意中有看到了恒驰 5,先看下零跑的配置首先他的价格比恒驰贵很多,首先零跑的续航是500公里,电池的质保期是八年15万公里,主被动安全也是有的电动后备箱要单选加钱,液晶仪表10.25寸,前排座椅加热其实就是一些车的正常配置,再来看下恒驰5他用得是宁德时代磷酸铁锂电池续航达到602公里也是打到了国内电池安全的最高等级,三电系统都是用的德国博世的,还有自动驾驶系统用的是安波福的,都是顶尖级的供应商值得信赖,安全的配置也是都有的,他的三连大屏还是8核心的那个快啊座椅还带通风的。整车质保 三电终身质保价格也就17万可以上路了。
恒驰5开了一段时间,总结出新能源汽车几大优点: 1、省钱。电动汽车最大的优点在于能够大大减少在燃料上的花费。 2、噪音小。电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机,在念速和低速情况下,电动汽车的舒适性要远高于传统汽车,随着速度的提升,胎噪和风噪成为噪音的主要来源,两者才回到同一水平上,电动汽车的这一特点对于提升汽车的性能无疑会有很大的帮助。 3、节能。电动汽车的百公里耗电量为 15-20kwh,算上发电厂和电动机的损耗之后,百公里的能耗约为7公斤标准煤,传统汽车按百公里 耗油量10L计,能耗约为10公斤标准煤,并旦在 城市的拥堵环境里,电动汽车的节能优势会进一步放大。 4、环保。纯电动汽车在运行过程中可以做到零污 染,完全不排放污染大气的有害气体,即使按所 耗电量换算为发电厂的排放,造成的污染也少于 传统汽车,因为发电厂的能量转换率更高,而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。
不得不说,OTA升级后确实优化了很多辅助功能,最喜欢的以下几个和车友分享一二: 1、自适应巡航更加方便操作,跟停3秒会跟随前车再次自动跟车巡航 2、弯道速度辅助与自适应巡航相辅相成,可根据系统探测到车辆前方道路转弯半径,控制转弯车速 3、高速公路辅助使开车更加省力,不用担心安全性 4、车道偏离及保持,正常打转向灯变道,系统会识别驾驶员的变道意图,如果没打灯变道,系统会报警提醒并且纠偏控制 5、盲区检测距离更加精准,据说最远70m侧面3m范围内,报警提示分一级二级 6、前后碰撞预警及紧急制动也很人性化,避免发生不必要的碰撞 7、感觉车辆更省电了。 以上是我特别喜欢的几个车辆辅助驾驶功能,期待一下次OTA升级更加完美
今年年初的时候,周末发现小区门口摆了几台车,好奇路过看看,原来摆的是恒大的新能源汽车,因为家里目前只有一台油车,我和我老公开不过来,就一直想再买一台车,但是工作比较忙,也没有时间去 4S店看,买车这事也就一直搁置着,那天小区摆了三台车,我一眼就看上那辆白色的恒驰5。我本人就对suv 车型非常喜欢,因为家里是轿车,一直希望要一辆空间大一些的车,了解了一下,是电动汽车,豪华配置,价格17.9w还有优惠。 我相信大多数女士肯定跟我一样,看车最主要就是看外观和内饰,这个车的内饰我觉得有惊艳到我,一上车满眼的大屏幕,主副驾和中控的屏幕是连在一起的,中控的屏幕还特别大,我问可不可以看电视剧,销售说可以,于是用副驾的屏幕打开爱奇艺的电影,然后用手轻轻一划,切到中控。我简直不敢相信,天呐,电动汽车的智能化也太厉害了。中控屏幕播放着电影十分清晰,音响也不错。销售又给我介绍了下其他功能,水杯架,无线充,一些物理按键,布局刚刚好。内饰的皮革包裹也很漂亮,是大气的米色。我觉得各方面都比较符合我的要求,于是在销售的推荐下我试驾了一下。开起来感觉地盘比较重,方向盘比较轻,转向不虛,利车也还可以。下车又试了试后拍的空间,我身高168cm,坐在后排膝盖离前排距离很大。后备箱的空问也很大,而且后排座椅可以放倒放平。空间更大,那一刻我都想到开着车去郊外露营躺在车里的愜意了。回到家我跟家人说了一下,第二天我跟我老公又去小区门口试驾了一下,还让销售介绍了下分期。当天下午我们还去对比了下其他同价位范围的车,了解了下分期。然后晚上联系了销售,最终决定就是恒驰5了。 然后就是漫长的等待了,当恒驰的交付专员联系我说可以提车的时候,我真的很期待,提车那天天气还算不错,傍晚办完手续开着我的车回家,非常开心。语音反应很快,音响也不错,天窗很大,视野宽阔,还发现了恒驰的 256色氛国灯。 太惊喜了。我的第一辆新能源汽车。
我的车已提二个多月 总之感觉不错 天气热了续航也高了 物超所值