简介：这个人很懒，什么都没留下。
山水有相一
如图，，，不让说花了 但那又如何呢，，，我只是发个表情包而已
懂车帝真是随心所欲，自由自在。热点榜早上还千万第一，下午消失不见了，这懂车帝理想测试专场也真是量子态了。说有就有，说没有，理想态了。好不要脸的一群人。之前比亚迪退场，现在受理想一块钱之指挥，迟早作死的软件！看把测试小孩区别对待的，有理想的懂车帝群畜，为了一块钱可以舔的这么狂野，这么下作
论盘活云朵，小降价无用。云朵售价8.9万和9.5万，有这个钱的人咬咬牙都能买。 这时候没有太大区别，就算降价了销量也难见明显起色。也就是说降价没过万，铁定没效果。但有个法子，可为云朵增加一大块购买人群，有时间而没钱人群！首付无钱人群，或者喜占便宜人群，为他们提供可动心的金融补贴，比如将金融补贴提高到一万，利率尽量低，类同埃安，减去一万后近乎三年免息那种程度，还可以自由选择五年少息。如此一来，购车人群必然大大增加，效果铁定比直接降价好，而成本也就是9.5-8.9的5-6千罢了！！！而金融补贴，相对于直接降价，对方方面面都好交代一些。具体干不干，决定云朵的成败，事关五菱电车的前景。三思而后行
所有的电车如果不是你的性能独一档，已经建立口碑的。那么，想要另辟蹊径，成为一款畅销车，那可以轻松变形为一款宽敞的床车，这一性能绝对是畅销车的捷径。君细想理想和埃安，这两款车大作为床车是很亮的宣传点。不懂车但想买车的新人，很容易被宽敞的穿车折服的。不管这床用不用，有这个大床在这，是心里预期的所在，也是以防万一的喵点。问界，也许也可以试试这个。不然几十万的车开出去露个营都不能，是不是缺了点性价比
2月初，比亚迪秦dmi发布，同时喊出的口号是 油电同价，“秦统天下，颠覆燃油！”秦dmi的价格998，直接把传统燃油车强势区间给冲爆了。 新能源家轿998这价格，在外传统合资燃油车 是未战先败，在内新势力新能源友商...查看全文
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