认证：博越L车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
CHJ78479798
上市的第二天到了店里去试驾，总体比较满意 优点：1、车头外观采用了封闭式设计，有纯电动车的感觉，看起来也很整体漂亮，后期自己洗车也容易擦拭。车尾设计相对夸张了些，刹车灯很醒目。车门把手采用了传统的拉手设计，很便利，不像部分车用电动伸缩拉手。 2、内饰最满意就是中控台储物设计的很人性化，手机无线充电位置加了吹风降温，避免了手机在无线充电时自身发热和开车过程中太阳直晒到手机发热，而且无线充电功率也能达到50瓦。再者就是中控的储物空间，打开上面的盖板，里面除了能放两瓶水之外，前边还可以储存位置可以放车钥匙等一些相对小些的物品。然后把放水的托前推，底下还有很大的空间可以存放些个人的物品。中控扶手盖底下也有较大存放空间。不过副驾驶前面没有储物箱少点意思。 3、简单试了车机反应不错，速度较快。 4、座椅坐起来相对舒适，但没坐久，不知道坐久了支持性怎么样，不好评价。后排座椅空间感觉和宋por差不多。后排座椅放下做不了纯平，还有有一些弧度。 5、试驾起来感觉动力很不错，转弯支撑性也强，不过悬挂调教有些偏硬些。 6、不爽的是报价，为啥上牌还强制要在店里包上牌，费用要一千块。而且做厂家金融两年免息，手续费要三千块，那不等于收利息了吗？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
